改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔,、孔數(shù)及PCD,，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸,、孔數(shù)及PCD,。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配,，中心孔尺寸要?jiǎng)偤煤驮囕S頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的,，尺寸大會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性,，產(chǎn)生抖動(dòng)。因此,，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值,。孔數(shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量,，原車有幾個(gè)螺栓固定車輪,，換輪轂時(shí)就需要選擇幾個(gè)孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑,，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑,。這個(gè)數(shù)值配合孔數(shù)來(lái)確定輪轂的固定。以上三個(gè)數(shù)值的確定,，直接決定了輪轂是否可以裝上原車,。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔(dān)任了重要角色,。福建摩托車改裝輪轂要去哪里

輪轂改裝參數(shù)對(duì)裝車的影響： 一、X距,，X距關(guān)系到卡鉗空間,，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗,。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大,。市面有著各種各樣車型,、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂,，所需的卡鉗空間自然各有不同,，但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二,、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ,，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬,，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小,。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小,。福建摩托車改裝輪轂要去哪里輪轂尺寸影響駕駛感受,，將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的。

新手改裝車輪轂,，需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂,，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮,。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響其使用：PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用,，可能還會(huì)影響日后的升級(jí)改裝,。例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主若打算將其升級(jí)至多活塞剎車系統(tǒng),，ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響正常安裝,，在升級(jí)剎車系統(tǒng)的時(shí)候，又得二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂,。沒(méi)有正確安裝輪轂,，若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無(wú)法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取相應(yīng)措施的話,，就會(huì)出現(xiàn)不同心的情況,，造成車輛行駛時(shí)發(fā)生異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能直接影響到車輛的安全性,。如果喜歡的輪轂款式中沒(méi)有合適的中心孔尺寸,，可以通過(guò)擴(kuò)孔（中心孔尺寸小）或增加變徑圈（中心孔尺寸大）來(lái)進(jìn)行矯正,。

改裝輪轂該注意些什么,？搞清目的，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇,。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺(jué)效果的提升,。因?yàn)檩嗇炓哺囈粯佑性S多不同的類型,，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,，以輕量化為目的,，如果為了美觀，還可以選擇兩片式,、三片式的鍛造輪圈,。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問(wèn)題,，輪轂的大小并不是說(shuō)自己想選多大就選多大,，跟原廠差距超過(guò)3英寸，力矩變化過(guò)長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響,，并且影響油耗,。同時(shí)，必須考慮更換后的輪胎搭配,，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化,。輪轂改裝輪胎的周長(zhǎng)要注意與原車配置輪胎相比，不可超過(guò)3%,。

輪轂改裝請(qǐng)遵守以下兩個(gè)基本原則：1,、改裝輪胎的周長(zhǎng)與原車配置輪胎相比，不可超過(guò)3%,，否則碼表偏差過(guò)大,。2、改裝輪胎前輪的寬度,，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限,。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來(lái)區(qū)別對(duì)待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強(qiáng)悍的雙中間肋條非對(duì)稱性粗壯花紋,，粗壯的非對(duì)稱條紋具有強(qiáng)大的排水量,，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時(shí)滿足高效輸出動(dòng)力,。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細(xì)密的胎紋,，兼顧剎車性能與磨損后的滾動(dòng)噪音。改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性,，提供更高的安全系數(shù),。泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦锖?/p>

換改裝輪轂安裝前應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,。福建摩托車改裝輪轂要去哪里

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí)，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山,。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度,，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型中庸,，損害消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求,。2）改車發(fā)燒友對(duì)汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度,、個(gè)性化的需求,。輪轂改裝知識(shí)：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,，對(duì)多數(shù)房車來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正,，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來(lái)說(shuō)一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39,，若是 換上了ET45的鋁圈,，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián),，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗,，軸承易磨損,，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用。福建摩托車改裝輪轂要去哪里

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