輪轂各項數(shù)值：直徑，指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數(shù)字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑,，他的單位是英寸。輪轂寬度（J值）。輪轂的寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離,，以英寸為單位,，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸,。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,，同樣尺寸的輪胎，J值不同,，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同,。偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm,。輪轂的較終位置是ET值和J值共同作用的結構?，F(xiàn)在網(wǎng)上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。輪轂的較終位置是ET值和J值共同作用的結構,。北京小輪轂要去哪里買

低壓鑄造輪轂：低壓鑄造是指以低壓的方式將液態(tài)合金擠壓到鑄模中,，自動化程度高，成品穩(wěn)定性和精度好是該工藝的較大特點,，且其生產(chǎn)周期很短,，3分鐘-5分鐘就能完成一個輪轂。不過礙于模具貴,，換模速度慢,，改裝靈活性不太高，通常只有主機廠的大規(guī)模訂單會采用這樣的生產(chǎn)方式,。從鑄模中出來的輪轂會被放入旁邊冷卻槽中進行冷卻,，冷卻過后就基本上已經(jīng)具備了一個輪轂所有的特征,，包括輪輻、輪框和一些造型細節(jié),，后續(xù)只需要再進行相應的熱處理,、修飾、噴涂即可大致完成生產(chǎn),。杭州輕量化輪轂費用愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時,，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕,。

鍛造輪轂生產(chǎn)與制造是怎樣的,？強力旋壓機拉出輪輞。用之前鍛壓好的毛胚,，用每旋轉高達25噸的3旋壓工藝拉出輪輞,，經(jīng)過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物,，必須使用叉動機來搬運,，而經(jīng)過酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛形。車床前處理,。將處理好的輪轂雛形,，用車床加工，直刻出設計之外型,。包括胎唇成型,，螺絲孔鉆洞，盤面車削及細部加工等步驟,。CNC車床加工,。光胚需要各個角度經(jīng)過CNC測量才能進行加工，這樣才能保證加工的精確度,，也是就數(shù)控編程,。

鍛造輪轂的工藝特點大概有以下幾點：1，采用圓柱狀設計,直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁棒去鍛壓,與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同,。2,，根據(jù)鋁轂寬度所需的參數(shù)切割鋁材。3,，先將鋁錠加熱至攝氏400上下,此時便可以準備進行鍛壓,。4，熱鍛壓成型,噸數(shù)越高的鍛壓機所需的鋁錠工作溫度越低,所鍛造出來的產(chǎn)品晶粒較小,韌度也較高,。5,，經(jīng)過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高,表面布滿黑色碳化物,必須使用叉動機來搬運.而經(jīng)過酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛型。當輪轂表面有難以清理的污漬時,，要溫和有效地去除污漬,。

一般而言,，輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡單來說,，鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀,、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程,。鍛造則是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能,、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞等,，讓鋁的密度更高,，對比鍛造與鑄造會發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會有骨質(zhì)疏松的感覺。鍛造出來的零部件通常比鑄造出來的零部件的機械性能更優(yōu),，因此鍛造輪轂成本高,。輪轂尺寸越大，對應的配置就越高,，價格自然也就越貴,。四川輪轂費用

鍛造輪轂韌性與抗疲勞強度也都明顯優(yōu)于鑄造輪轂，不易粉碎斷裂,，安全性更強,。北京小輪轂要去哪里買

如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造,？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬字）拔模角一般需要7°到10°,，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°，背面判斷：鑄造輪轂一定會做背面逃料,，一是為了減重,，二是為了方便刻符號，鍛造輪轂有可能沒有逃料（也有特殊,，但逃料樣式會有不同）,。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆,。如果是液態(tài)鋁鍛造技術制造出的輪轂聲音較為清脆,，而且回音有時可能持續(xù)幾秒鐘的時間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音,，則還是放棄為妙,。北京小輪轂要去哪里買

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