輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些,？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭,，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈,，指安裝輪轂時(shí),，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈,，日系，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,，德系,，歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過65mm）來適應(yīng)不同車種,。輪胎扁平比,，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比,。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%,，內(nèi)徑為15英寸,。除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱,。蘇州車子改裝輪轂價(jià)位

改裝輪轂有哪些注意事項(xiàng),？PCD與孔位，PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑,，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同,。所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103，5X114.3,，5X112這樣的叫法,，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm,，孔位5顆螺栓,。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是較重要的參數(shù)之一,，為了安全和穩(wěn)定性的考慮,， 較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級(jí)改造。 偏距,，俗稱ET值,，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離。通俗點(diǎn)說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出,。杭州車子改裝輪轂要什么手續(xù)改裝輪轂要遵守哪些原則,？

改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好，有的車主認(rèn)為,，輪轂升級(jí)就是改裝大尺寸輪轂,，這樣比較有視覺沖擊感。但無論是視覺還是性能上,，輪轂尺寸都以適合自己車輛為好,。外觀上，過大尺寸的輪轂容易讓人覺得腳重頭輕,，影響整體美感,；性能上,，則更需要一個(gè)平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大,、更寬的輪胎,。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力，但同時(shí)增大的摩擦力會(huì)讓你的車起步提速很慢,，而且油耗會(huì)升高,。此外輪轂尺寸過大，若不對(duì)其他參數(shù)做調(diào)整,，會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向,。每一臺(tái)車的輪轂尺寸都有一個(gè)極限，如果一味地追求尺寸,，那么性能和操控方面就要付出很大的選擇。

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些,？單以輪圈輕重論英雄,，鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造,，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,，好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,，同時(shí)重量較輕,，缺點(diǎn)是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高,。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),，注入模具內(nèi)成型，成本較低,，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝,。可能因?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣點(diǎn),，同時(shí)身價(jià)較高,，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈,，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,，并且將鑄造輪圈看作一無是處。輪轂尺寸影響駕駛感受,，將輪轂尺寸改大是較為多見的,。

選購(gòu)改裝車輪轂需要注意哪些問題？1,、材質(zhì)問題,，對(duì)于材質(zhì)一般都是鐵輪轂或者是鋁合金輪轂居多一些,，選購(gòu)輪轂一定要確認(rèn)好材質(zhì)，一般鐵的就比較便宜了,，鋁合金的貴一些,。而且在外觀的程度上還是鋁合金更好看一些。2,、大小問題,，這個(gè)如果是想合法上路的話，輪轂的大小是不建議更改的,，并且輪轂太大反而會(huì)增加油耗,，導(dǎo)致車子動(dòng)力不足，得不償失了,。3,、顏色問題，一般鐵質(zhì)輪轂都是噴的黑色的漆面,，鋁合金輪轂的話都是銀白色,。改裝輪轂后，可以自己噴漆改變顏色,，也可以貼一些裝飾,，這個(gè)都是沒有問題的。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，無論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔(dān)任了重要角色。蘇州SUV改裝輪轂?zāi)募液?/p>

改裝輪轂要如何進(jìn)行,？蘇州車子改裝輪轂價(jià)位

新手改裝車輪轂,，需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮,。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響其使用：PCD值不正確可能會(huì)無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用,，可能還會(huì)影響日后的升級(jí)改裝,。例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主若打算將其升級(jí)至多活塞剎車系統(tǒng),，ET值和輪轂尺寸過小都會(huì)影響正常安裝,，在升級(jí)剎車系統(tǒng)的時(shí)候，又得二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂,。沒有正確安裝輪轂,，若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應(yīng)措施的話,，就會(huì)出現(xiàn)不同心的情況,，造成車輛行駛時(shí)發(fā)生異響和抖動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸,，可以通過擴(kuò)孔（中心孔尺寸?。┗蛟黾幼儚饺Γㄖ行目壮叽绱螅﹣磉M(jìn)行矯正。蘇州車子改裝輪轂價(jià)位

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