鍛造輪轂改裝的誤區(qū)：圖便宜買假貨，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,，一款優(yōu)良品質(zhì)的輪轂,，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格,。一套正版的輪轂都價(jià)格不菲,，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴,。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本,，選擇了所謂的“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂，這是完全不可取的,。在高速過(guò)程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷,，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象,，直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進(jìn)的方法,，它較突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高,，安全性更高。浙江兩片式鍛造輪轂報(bào)價(jià)

鍛造鋁合金輪轂鑄造鍛造法：它是將鑄件作為鍛造工序的坯料使用,，對(duì)其進(jìn)行塑性加工的方法,。由于將鍛造作為零件成形的工序。因此可以消除鑄造缺陷,。改善制品的組織結(jié)構(gòu)使產(chǎn)品的力學(xué)性能比鑄件大幅提高,。同時(shí)又充分發(fā)揮了鑄造工藝在成形復(fù)雜件方面的優(yōu)勢(shì)使形狀復(fù)雜的產(chǎn)品鍛造工序，減少材料利用率,，大幅提高生產(chǎn)成本降低,。用鑄造鍛造技術(shù)生產(chǎn)鋁輪轂,，其性能完全可以達(dá)到鍛件的力學(xué)性能指標(biāo),，但生產(chǎn)成本可以比普通鍛造件降低30%,。目前,，該工藝成功地應(yīng)用到批量生產(chǎn)中以來(lái),，已被多家公司采用,，經(jīng)濟(jì)效果良好。國(guó)內(nèi)在鑄造鍛造成形工藝方面雖有一些研究和應(yīng)用,，但還未見(jiàn)將其應(yīng)用到鋁合金輪轂生產(chǎn)中的報(bào)道,。浙江兩片式鍛造輪轂報(bào)價(jià)鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓成型,，分子結(jié)構(gòu)會(huì)變得非常緊密，所以能承受很高的壓力,。

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞,、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng),，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針,，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊,，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它,。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面,，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效,。

鍛造輪轂怎么算齊平的輪轂數(shù)據(jù),？原廠車一般車輪都會(huì)有點(diǎn)往里縮，我們要測(cè)量出輪轂的上輪緣和葉子板較外側(cè)在水平方向上相差的距離,。在選擇新輪轂時(shí),，改變輪轂的ET值和J值。ET值越小,，輪轂越往外凸,。J值越大，輪轂同樣會(huì)越往外凸,。但是切記,，不可以選擇過(guò)大的J值，否則有可能會(huì)蹭到輪拱內(nèi)襯和避震器的彈簧,。ET也不可過(guò)小,，否則輪胎較外側(cè)會(huì)超出車身暴露出來(lái)，很難看,，像坦克一樣,。怎么算合適的輪胎規(guī)格？輪胎有三個(gè)數(shù)據(jù),，寬度扁平率和輪轂直徑,，在輪胎的側(cè)面都可以找到。更換輪胎尺寸應(yīng)確保新輪胎與舊輪胎直徑誤差值應(yīng)控制在±3%。多片式鍛造輪轂無(wú)需整體更換,，適應(yīng)各種個(gè)性化需求,。

輪轂改裝，為什么都選擇鍛造輪轂,？鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料進(jìn)行施加壓力,，使其產(chǎn)生鍛造塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,，為鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一,。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞,，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件,。機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)苛的重要零件,，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材,、型材或焊接件外，多采用鍛件,。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進(jìn)的方法,，它較突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高,，安全性更高,，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕,，散熱好,，節(jié)省燃油。兩片式鍛造輪轂輪輻可以互換,，維修和更換時(shí),，不需要更換整個(gè)輪轂，只需更換部分即可,。成都鍛造輪轂服務(wù)

鍛造鋁輪轂其強(qiáng)度韌性與疲勞強(qiáng)度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂,。浙江兩片式鍛造輪轂報(bào)價(jià)

鍛造鋁合金輪轂常規(guī)鍛造法：鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度,、抗蝕性好,、尺寸精確、加工量小等優(yōu)點(diǎn),。一般情況其重量只相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些,，鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致。其強(qiáng)度韌性與疲勞強(qiáng)度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂,。同時(shí),，性能具有很好地再現(xiàn)性幾乎每個(gè)輪轂具有同樣的力學(xué)性能、鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%~17%,，因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力,。通常鑄造輪轂具有相當(dāng)強(qiáng)的承受壓縮力的能力,。浙江兩片式鍛造輪轂報(bào)價(jià)

上海轂信汽車零部件有限公司成立于2016-02-01，位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室,，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要經(jīng)營(yíng)輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂等,，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶,，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶,。KOKO,FFA集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前,、售中及售后服務(wù),，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案,。上海轂信汽車零部件有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作,，企業(yè)已通過(guò)汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù),、高性能,、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀,、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,。