鍛造輪轂的養(yǎng)護方法：1,、當輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔,，千萬不能用冷水來清洗,。否則，會使鋁合金輪轂受損,，甚至使制動盤變形而影響制動效果,。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，失去光澤，影響美觀,。2,、當輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事,，可用刷子試著清理,，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子,，以免損傷輪轂表面,。車輛所在地方若潮濕時，輪轂應(yīng)勤清洗,，以免鹽分對鋁表面的腐蝕,。必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養(yǎng),，使其光澤永保,。鍛造輪轂選擇上的誤區(qū)是什么？杭州個性鍛造輪轂多少錢

鋁合金鍛造輪轂剎車的維修費用降低,。由于鍛造鋁圈的特性散溫快,，正常行駛溫度低，所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有較佳的保護效果,，從而大幅降低了剎車系統(tǒng)的維修費用,。輪胎磨損降低26%,。由于鍛造圈的特性，它的平衡值為0,，不容易變形,，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸掛系統(tǒng)的保護較佳，所以對輪胎的磨損大幅降低,，使每條輪胎多跑5-8萬公里不等）,。承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍,。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米,。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說,，鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍,。杭州個性鍛造輪轂多少錢使用鍛造鋁合金輪轂，正常行駛情況下,，輪胎磨損率較鐵輪轂降低26%,。

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞,。在安裝前從包裝盒中取出,，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等,。安裝這些軸承時,，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作,。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣,，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它,。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件,。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效,。

輪轂鍛造工藝過程：按成形過程是否有飛邊，可以將鍛造輪轂?zāi)＞叻譃殚_式模鍛和閉式模鍛兩種類型,，有飛邊鍛造輪轂?zāi)＞邽殚_式模鍛,，無飛邊鍛造輪轂?zāi)＞邽殚]式模鍛，利用軟件對輪轂產(chǎn)品造型和模具進行建模設(shè)計,，利用軟件對鍛造成形過程分步模擬分析,，針對分析結(jié)果對造型和模具進行優(yōu)化改進，經(jīng)模具制造和現(xiàn)場試制優(yōu)化后進行產(chǎn)品生產(chǎn)。由于鋁合金輪轂鍛造自動生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中每道工序金屬變形極限存在變化范圍,，所以鋁合金輪轂成形要由幾步鍛造工序來完成，輪轂鍛造自動生產(chǎn)線是由棒料加熱,、擺動輾壓,、初鍛、終鍛,、沖孔擴口,、旋壓幾道工序完成。鍛造輪轂省油,、散熱性能好,。

鋁合金鍛造輪轂可以提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性,，安裝后行車感覺方向較輕,，高速行駛特別平穩(wěn)，從而提高了駕駛樂趣,。安全性好,。對于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦,、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎,、制動效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼,、鐵等的三倍,，加上鋁合金車輪因其結(jié)構(gòu)的特征，極易將輪胎,、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散在空氣中,。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使汽車保持適當?shù)臏囟?。不但能使輪胎及剎車的鼓不易因經(jīng)常高溫而老化,，更能降低爆胎率。鋁合金鍛造輪轂剎車的維修費用降低,。杭州個性鍛造輪轂多少錢

鍛造輪轂就是通過鍛壓的方式制造出來的輪轂.杭州個性鍛造輪轂多少錢

鍛造鎂合金輪轂的優(yōu)勢：鍛造方法中鋁材并未經(jīng)過固體-液體-固體的形態(tài)變化,，避免了雜質(zhì)的沁入和分子結(jié)構(gòu)的反復(fù)變化導(dǎo)致的密度降低，以及模具成型方法所難以避免的疏松,、氣孔等缺陷,。所以相比于鑄造輪轂，鍛造輪轂的分子結(jié)構(gòu)更緊密,、其強度更高,，分子間隙小，同樣尺寸的輪轂所使用的材料更少，所以質(zhì)量更輕,。高減振特性：鎂合金材料具有較高的阻尼系數(shù),，是鋁合金的15倍，鋼的60倍,。阻尼系數(shù)越大,，振幅衰減越快，減振性能越好,。使用鎂合金輪轂可減少汽車引擎,、懸吊托架及變速箱的震動，提高其使用壽命,；同時也提高了汽車行駛過程中的平穩(wěn)性,、安全性和舒適性。杭州個性鍛造輪轂多少錢