選購鍛造輪轂如何利用offset,？在改裝輪胎之前懂得測量上述一系列空間尺寸的車友，肯定是周圍朋友里面比較厲害的了,，不過想要隨心所欲的調(diào)整車輪還得掌握要領(lǐng)如下首先,，保持offset不變，換更寬的輪胎的話,，車輪距離內(nèi)外兩側(cè)的空間會同等程度的減?。黄浯?，增加1mm的offset會讓車輪向內(nèi)移動1mm,。通常原廠車輪距離內(nèi)部和外部的遠近是不一樣的，我們可以通過讓車輪距離內(nèi)外側(cè)一樣遠來讓其處于正中間,，具體的操作方法就是：用輪胎與外側(cè)葉子板的距離,，減去與內(nèi)側(cè)較近部件的距離，將此值除以2之后,，加到老的offset上,，你就得到了新的offset,。鍛造輪轂所使用的鋁棒材質(zhì)是一種優(yōu)良級的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小。兩片式鍛造輪轂貴不貴

輪轂改裝,，為什么都選擇鍛造輪轂,？鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料進行施加壓力，使其產(chǎn)生鍛造塑性變形以獲得具有一定機械性能,、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,，為鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,，焊合孔洞,，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機械中負載高,、工作條件嚴苛的重要零件,，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,，多采用鍛件,。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進的方法，它較突出的優(yōu)點就是強度高,，安全性更高,，可塑性強，同時重量輕,，散熱好,，節(jié)省燃油。兩片式鍛造輪轂貴不貴鍛造鋁合金輪轂在承受71200公斤后才變形5厘米,。

鍛造輪轂自己動手清潔修補輪轂的六個步驟：1,、檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè),，可以簡單地修補好,，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍,，去除臟污,；2、刮傷較深的部分很難去除臟污,，這時可用牙簽將它徹底弄干凈；3,、為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆,，較好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍；4,、整理好毛筆尖,，涂上修飾漆,，漆干燥后稍稍收縮，較好涂得稍稍凸出一些,；5,、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時間,。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,，使表面平滑；6,、用耐水紙擦過后,，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟,。

鍛造鋁合金輪轂半固態(tài)模鍛工藝：所謂半固態(tài)模鍛,，就是將半固態(tài)坯料加熱到有50%左右體積液相的半固態(tài)狀態(tài)后一次模鍛成形，獲得所需的接近尺寸成品零件的工藝,，這是一種介于固態(tài)成形和液態(tài)成形之間的嶄新工藝,。半固態(tài)模鍛的優(yōu)點︰零件在模內(nèi)收縮較小，易于近終化成形,，機械加工量減少;半固態(tài)模鍛件表面平整光滑,、內(nèi)部組織致密，晶粒細小,，力學性能高于壓鑄和擠壓鑄造件﹔成形不易裹氣,，宏觀氣孔和顯微疏松比常規(guī)鑄件中的少得多﹔成形溫度低，模具壽命長,。如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造,？

如何選好一套好的鍛造輪轂？輕量強化是重點,，改裝輪轂一直都是一個相當微妙的項目,，由于輪轂所牽涉的改裝層面相當普遍，許多人升級愛車的第一步就是加大輪轂尺寸,，除了視覺外觀之外,，更是為了提升操控性能，適時地將輪轂直徑與寬度加大,，以搭配低扁平比寬胎,，能夠有效增進輪胎的摩擦力，并同時以較薄的胎壁換來精確操控感受（提高側(cè)偏剛度）,。從另一方面來看,，輪轂其實也能視為傳動系統(tǒng)的終端，畢竟引擎動力還是得通過傳動軸傳遞到輪轂,，使輪胎旋轉(zhuǎn)推動車身,，傳動系統(tǒng)中所有需要旋轉(zhuǎn)的零件都必須克服轉(zhuǎn)動時的慣性,，自然是越輕越有效率，就如同輕量化飛輪或是碳纖維傳動軸一般,，能讓車輛在加速與減速時的反應更好,。鍛造輪轂堅固耐用更安全，鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍,。兩片式鍛造輪轂貴不貴

鍛造輪轂的工法則是利用高壓將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚,，再用CNC細部雕工二次加工。兩片式鍛造輪轂貴不貴

鋁合金鍛造輪轂可以提高駕駛的舒適性,。由于鍛造車輪的特性,，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn),，從而提高了駕駛樂趣,。安全性好。對于高速行駛的汽車來說,，因輪胎著地摩擦,、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮,。而鋁合金的熱傳導系數(shù)是鋼,、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其結(jié)構(gòu)的特征,，極易將輪胎,、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下,，亦能使汽車保持適當?shù)臏囟?。不但能使輪胎及剎車的鼓不易因經(jīng)常高溫而老化，更能降低爆胎率,。兩片式鍛造輪轂貴不貴