地錨在電力施工及地基加固領(lǐng)域中扮演著重要的角色,，地錨是一種用于固定和支撐結(jié)構(gòu)的地下裝置，通常由埋入地下的鋼材,、混凝土等材料制成,。功能：地錨主要用于提供強(qiáng)大的拉力或壓力支撐，以確保電力設(shè)施（如電線桿,、鐵塔等）的穩(wěn)定性和安全性,。它通過(guò)與周?chē)馏w的相互作用，增加地基的抗拔承載力和穩(wěn)定性,。地錨主要應(yīng)用于電力設(shè)施（如電線桿,、鐵塔等）的固定和支撐。適用于需要強(qiáng)大拉力或壓力支撐的場(chǎng)景,，如風(fēng)力發(fā)電設(shè)施,、大型橋梁等。地錨的工作原理：通過(guò)埋入地下的鋼材或混凝土與周?chē)馏w的相互作用,，提供拉力或壓力支撐,。安裝方式：通常需要先將地錨埋入地下一定深度，然后通過(guò)填土和注漿等方式使地錨與周?chē)馏w緊密結(jié)合,。船型地錨埋入地錨坑內(nèi),，將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,，填土夯實(shí)地錨坑,。黑龍江船型地錨要求

多功能電纜滑車(chē)是寧波東環(huán)電力科技有限公司開(kāi)發(fā)的新型多功能電纜滑車(chē)。由于普通電纜滑車(chē)的使用功能單一,，不同使用環(huán)境,，不同使用要求只能采用不同品種的電纜滑車(chē),。如用于電纜盤(pán)出線左右擺動(dòng)的托線電纜滑車(chē)，用于電纜地面直線輸送的地面直線電纜滑車(chē),，用于電纜地面轉(zhuǎn)彎輸送的地面轉(zhuǎn)角電纜滑車(chē)等,。多功能電纜滑車(chē)能滿足不同使用要求，也能適合不同使用環(huán)境,。一臺(tái)多功能電纜滑車(chē)可替代多種電纜滑車(chē)使用,。多功能電纜滑車(chē)主要由可拆卸圓形框架、滑輪,、中軸,、支撐板、定位插銷(xiāo)斜撐腳及軸承等組成,。本滑車(chē)為可拆卸結(jié)構(gòu),，圓形框架可拆卸，方便放入電纜,，同時(shí)也可拆卸成2個(gè)產(chǎn)品單獨(dú)使用,。黑龍江船型地錨要求船型地錨前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以?xún)?nèi)，不得有地溝,、電纜,、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等,。

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具,?？ň€器由于使用工況不一,，所握持線纜品種規(guī)格不同,，可分為：鋁合金導(dǎo)線卡線器，絕緣導(dǎo)線卡線器,，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線),，地線卡線器，單桃卡線器,，雙桃卡線器,，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器）,，防扭鋼絲繩卡線器,，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器,，多片式卡線器等,。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具,?？ň€器主要利用上下夾板握緊線纜,，防止線纜在牽引緊線過(guò)程中滑移，甚至脫落,。

螺旋地鉆結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與錨固原理螺旋地鉆通常由鉆桿孔,、鉆桿、鉆桿尖和螺旋葉片焊接而成,。鉆桿孔作為受力點(diǎn)設(shè)置在地錨鉆的頂端,，使用時(shí)由施工人員旋入地下，作為施工機(jī)具承受拉力的錨固點(diǎn),。螺旋葉片的設(shè)計(jì)則有助于地鉆在旋入土壤時(shí)減小阻力,，提高錨固效率。螺旋地鉆使用注意事項(xiàng)在使用螺旋地鉆前,，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,，確保地質(zhì)條件適合使用螺旋地鉆。施工人員需要掌握正確的操作方法,，避免在旋入過(guò)程中損壞地鉆或影響錨固效果。定期檢查和維護(hù)螺旋地鉆,，確保其處于良好的工作狀態(tài),。綜上所述，螺旋地鉆作為一種高效,、環(huán)保,、綠色的錨固產(chǎn)品，在多個(gè)行業(yè)中發(fā)揮著重要作用,。它的錨固作用不僅體現(xiàn)在固定施工機(jī)具,、支撐電塔基礎(chǔ)等方面，還體現(xiàn)在提高施工效率和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面,。船型地錨是電力,、通訊線路施工中常用的需要臨時(shí)錨固的產(chǎn)品，主要用來(lái)固定絞磨,、牽張機(jī)等臨時(shí)拉線錨固,。

船型地錨的埋設(shè)和使用：在船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi)，不得有地溝,、電纜,、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨的埋設(shè)地點(diǎn)要平整,，坑內(nèi)不潮濕,、不得有積水，因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會(huì)泡軟回填土而降低回填土的承載力,。船型地錨在山區(qū)施工時(shí),，如果船型地錨位置在前坡時(shí),，坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。船型地錨的回土夯實(shí),，必須每隔30cm夯實(shí)一次,，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回積水流入基坑,。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后,，須經(jīng)試?yán)铣休d要求后，才能正式使用,。船型地錨在使用過(guò)程中,，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地錨的地面，如發(fā)現(xiàn)有地面松動(dòng)變形等異常情況,，要及時(shí)反映并采取措施,，避免發(fā)生施工作業(yè)事故。起重吊裝使用的船型地錨,，應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,，在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄，使用時(shí)不準(zhǔn)超載,。四川電力船型地錨埋設(shè)方法圖

利用地錨,、鋼絲繩等將施工設(shè)備固定住，防止其在使用過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)或傾覆,。黑龍江船型地錨要求

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié),，使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面合適高度，線纜盤(pán)騰空后,，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線,。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度,，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿,，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤(pán)（10T以下）,。為了克服這個(gè)難題,，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架,?？捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤(pán)。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利,，嚴(yán)禁仿冒,。黑龍江船型地錨要求