航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線(xiàn)
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
碳是鋼鐵材料的主要合金元素,,因此鋼鐵材料也可以稱(chēng)為鐵碳合金。碳在鋼材中的主要作用是:1.形成固溶體組織,,提高鋼的強(qiáng)度,,如鐵素體、奧氏體組織,,都溶解有碳元素,;2.形成碳化物組織,可提高鋼的硬度及耐磨性,。如滲碳體,,即Fe3C,就是碳化物組織,。因此,,碳在鋼材中,含碳量越高,,鋼的強(qiáng)度,、硬度就越高,但塑性,、韌性也會(huì)隨之降低,;反之,含碳量越低,,鋼的塑性,、韌性越高,其強(qiáng)度,、硬度也會(huì)隨之降低,。目前我國(guó)主要的煉鋼方式為氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼,即將高爐鐵水運(yùn)至轉(zhuǎn)爐后,,向轉(zhuǎn)爐中噴吹氧氣,,依靠氧元素將鐵水中的碳、硅,、錳,、磷等元素氧化形成氧化物進(jìn)入渣中,進(jìn)而形成富氧半鋼,,隨后根據(jù)不同的鋼種需求在出鋼過(guò)程中進(jìn)行脫氧,、增碳,、合金化過(guò)程。石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑,。浙江普通增碳劑行情
鐵液攪拌增碳劑吸收率的影響:攪拌有利于碳的溶解和擴(kuò)散,,避免增碳劑附在鐵液表面被燒損。在增碳劑未完全溶解前,,攪拌時(shí)間長(zhǎng),,吸收率高。攪拌還可減少增碳保溫時(shí)間,,使生產(chǎn)周期縮短,,避免鐵液中合金元素?zé)龘p,但是攪拌時(shí)間過(guò)程,,不僅對(duì)爐子的使用壽命影響很大,,而且在增碳劑溶解后,,攪拌會(huì)加劇鐵液中碳的耗損,。因此,,適宜的鐵液攪拌時(shí)間應(yīng)以保證增碳劑完全溶解為適宜。與增碳劑加入的時(shí)間有關(guān)系不能過(guò)早或過(guò)晚,,過(guò)早會(huì)造成增碳劑溶解困難,,過(guò)晚又會(huì)造成冶煉及增溫的時(shí)間過(guò)遲。河北低硫增碳劑增碳劑在鑄造時(shí)使用,,可大幅度增加廢鋼用量,,減少生鐵用量或不用生鐵。
(1)包內(nèi)噴石墨粉選用石墨粉做增碳劑,,吹入量為40kg/t,,預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。隨著鐵液碳含量逐漸升高,,碳量利用率下降,,增碳前鐵液溫度1600℃,增碳后平均為1299℃,。噴石墨粉增碳,,一般采用氮?dú)庾鲚d體,但在工業(yè)生產(chǎn)條件下,,用壓縮空氣更方便,,而且壓縮空氣中的氧燃燒產(chǎn)生CO,化學(xué)反應(yīng)熱可補(bǔ)償部分溫降,而且CO的還原氣氛利于改善增碳效果,。(2)出鐵時(shí)使用增碳劑可將100—300目的石墨粉增碳劑放到包內(nèi),,或從出鐵槽隨流沖入,,出完鐵液后充分?jǐn)嚢?,盡可能使碳溶解吸收,碳的回收率在50%左右。
鑄鐵常用的增碳劑是一種碳質(zhì)材料,,主要成分是碳,。碳質(zhì)材料主要有石墨和無(wú)定形碳。石墨為六方層片結(jié)晶,,石墨晶體中的碳原子是層狀排列的,,在同層原子之間是以共價(jià)鍵結(jié)合,其結(jié)合力較強(qiáng),;而層與層之間則是以極性鍵結(jié)合,,其結(jié)合力較弱。因此,,石墨極易分層剝離,,強(qiáng)度極低。由于石墨晶體具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,因此在鐵液中長(zhǎng)大時(shí)就容易長(zhǎng)成片狀結(jié)構(gòu),。無(wú)定形碳也是六方層片狀結(jié)晶,與石墨不同之處在于六角形配列不完整,,層間距離略大,。依據(jù)增碳劑中碳的晶體結(jié)構(gòu),增碳劑可分為非晶態(tài)和晶體態(tài),。根據(jù)碳在增碳劑中的存在形態(tài),,分為石墨增碳劑和非石墨增碳劑。石墨增碳劑主要有石墨電極,、石墨電極邊角料及碎屑,、天然石墨壓粒、微晶石墨等,;此外,,碳化硅(SiC)具有和石墨相似的六方結(jié)構(gòu),也被列為石墨增碳劑的一種特殊形態(tài),。非石墨增碳劑主要有瀝青焦,、鍛燒石油焦、焦炭壓料,、鍛燒無(wú)煙煤等,。增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用,但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同,。
增碳劑分類(lèi)按照材質(zhì)分,,一般可以分為:石油焦增碳劑、瀝青焦增碳劑,、煤質(zhì)增碳劑,、冶金焦增碳劑,,天然石墨、人造石墨,。其中石油焦增碳劑是目前應(yīng)用**為***的增碳劑,。石油焦按焦化生產(chǎn)工藝劃分為延遲焦、釜式焦,、流化焦和平爐焦,。按熱處理溫度劃分,分為生焦和煅后焦(煅燒焦)兩種,,生焦是通過(guò)延遲焦化(500℃)制備的,,含有大量的揮發(fā)分,機(jī)械強(qiáng)度低,,煅后焦是生焦經(jīng)煅燒(1350℃左右)而得,。石油焦按焦炭含硫量高低劃分,可分為高硫焦,、中硫焦和低硫焦3種,。石油焦按石油外觀(guān)結(jié)構(gòu)形態(tài)和性能劃分,可分為海綿狀焦,、針狀焦和彈丸焦3種,。增碳劑按使用用途分類(lèi):鋼廠(chǎng)用增碳劑、鑄造用增碳劑,、化工用還原劑,。為了補(bǔ)足鋼鐵熔煉過(guò)程中燒損的碳含量而添加的含碳類(lèi)物質(zhì)稱(chēng)之為增碳劑。云南煉鋼增碳劑
微晶石墨灰分含量高,,一般不用作鑄鐵的增碳劑,。浙江普通增碳劑行情
目前,各鋼廠(chǎng)利用增碳劑來(lái)進(jìn)行鋼水增碳,,常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑,、錳碳合金球增碳劑、碳粉包芯線(xiàn)增碳劑等等,。然而,,上述增碳劑都存在一定問(wèn)題:瀝青焦增碳劑理化指標(biāo)為碳大于等于98,粒度在5到15mm之間,,其在鋼水出鋼時(shí)一起加入到鋼包內(nèi),,依靠鋼水的高溫溶解,實(shí)現(xiàn)鋼水增碳,,這種增碳劑的主要缺點(diǎn)為其比重小,,*0.6g/cm3,而鋼水比重達(dá)到7.8g/cm3,,因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面,,進(jìn)入渣中而燒損,。錳碳合金球增碳劑雖然通過(guò)將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球,提高了整體密度,,但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差,在生產(chǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)偏析,,導(dǎo)致增碳不穩(wěn)定,。而碳粉包芯線(xiàn)增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內(nèi),雖然成分均勻,,寫(xiě)能夠?qū)崿F(xiàn)精確增碳,,但受包芯線(xiàn)米重較輕的原因限制,在鋼水需要大增碳量之時(shí)需要較長(zhǎng)時(shí)間,,無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,。浙江普通增碳劑行情
寧夏炭谷國(guó)際貿(mào)易有限公司致力于化工,是一家生產(chǎn)型的公司,。公司業(yè)務(wù)分為自焙炭塊,,增碳劑等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),,為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司從事化工多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),,還有一批專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。寧夏炭谷國(guó)際憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品,、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,,讓企業(yè)發(fā)展再上新高,。