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浙江碳化增碳劑

來源: 發(fā)布時間:2021-12-06

煅燒石油焦:在煉鋼用的石墨電極或制鋁,、制鎂用的陽極糊(融熔電極)時,,為使石油焦(生焦)適應(yīng)要求,,必須對生焦進行煅燒,。煅燒溫度一般在1300℃左右,,目的是將石油焦揮發(fā)分盡量除掉,。這樣可減少石油焦再制品的氫含量,使石油焦的石墨化程度提高,,從而提高石墨電極的高溫強度和耐熱性能,,并改善了石墨電極的電導(dǎo)率。煅燒焦主要用于生產(chǎn)石墨電極,、炭糊制品,、金剛沙,、食品級磷工業(yè)、冶金工業(yè)及電石等,,其中應(yīng)用*****的是石墨電極,。 生焦不經(jīng)鍛燒可直接用于碳化鈣作電石主料,生產(chǎn)碳化硅和碳化硼作研磨材料,。也可直接作為冶金工業(yè)鼓風(fēng)爐用焦炭或高爐墻襯炭磚,,也可作鑄造工藝用致密焦等。使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,,還可以用于爐后調(diào)整。浙江碳化增碳劑

碳是鋼鐵材料的主要合金元素,,因此鋼鐵材料也可以稱為鐵碳合金,。碳在鋼材中的主要作用是:1.形成固溶體組織,提高鋼的強度,,如鐵素體,、奧氏體組織,都溶解有碳元素,;2.形成碳化物組織,,可提高鋼的硬度及耐磨性。如滲碳體,,即Fe3C,,就是碳化物組織。因此,,碳在鋼材中,,含碳量越高,,鋼的強度,、硬度就越高,但塑性,、韌性也會隨之降低,;反之,含碳量越低,,鋼的塑性,、韌性越高,其強度,、硬度也會隨之降低,。目前我國主要的煉鋼方式為氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼,即將高爐鐵水運至轉(zhuǎn)爐后,,向轉(zhuǎn)爐中噴吹氧氣,,依靠氧元素將鐵水中的碳、硅、錳,、磷等元素氧化形成氧化物進入渣中,,進而形成富氧半鋼,隨后根據(jù)不同的鋼種需求在出鋼過程中進行脫氧,、增碳,、合金化過程。吉林普通增碳劑價格增碳劑的原料有很多種,,生產(chǎn)工藝也各異,,有木質(zhì)碳類,煤質(zhì)碳類,,焦炭類,,石墨類等。

石焦油增煤劑:根據(jù)石油焦結(jié)構(gòu)和外觀,,石油焦產(chǎn)品可分為針狀焦,、海綿焦、彈丸焦和粉焦4種:(1)針狀焦,,具有明顯的針狀結(jié)構(gòu)和纖維紋理,,主要用作煉鋼中的高功率和超高功率石墨電極。由于針狀焦在硫含量,、灰分,、揮發(fā)分和真密度等方面有嚴格質(zhì)量指標(biāo)要求,所以對針狀焦的生產(chǎn)工藝和原料都有特殊的要求,。(2)海綿焦,,化學(xué)反應(yīng)性高,雜質(zhì)含量低,,主要用于煉鋁工業(yè)及炭素行業(yè),。(3)彈丸焦或球狀焦:形狀呈圓球形,直徑0.6-30mm,,一般是由高硫,、高瀝青質(zhì)渣油生產(chǎn),只能用作發(fā)電,、水泥等工業(yè)燃料,。(4)粉焦:經(jīng)流態(tài)化焦化工藝生產(chǎn),其顆粒細(直徑0.1-0.4mm),,揮發(fā)分高,,熱脹系數(shù)高,不能直接用于電極制備和炭素行業(yè),。

鐵液攪拌增碳劑吸收率的影響:攪拌有利于碳的溶解和擴散,,避免增碳劑附在鐵液表面被燒損,。在增碳劑未完全溶解前,攪拌時間長,,吸收率高,。攪拌還可減少增碳保溫時間,使生產(chǎn)周期縮短,,避免鐵液中合金元素?zé)龘p,,但是攪拌時間過程,不僅對爐子的使用壽命影響很大,,而且在增碳劑溶解后,,攪拌會加劇鐵液中碳的耗損。因此,,適宜的鐵液攪拌時間應(yīng)以保證增碳劑完全溶解為適宜,。與增碳劑加入的時間有關(guān)系不能過早或過晚,過早會造成增碳劑溶解困難,,過晚又會造成冶煉及增溫的時間過遲,。全部增碳劑一次性加入鐵液中,同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面,。

增碳劑的原料有很多種,,生產(chǎn)工藝也各異,有木質(zhì)碳類,,煤質(zhì)碳類,,焦炭類,石墨類等,,其中各種分類下又有很多小種類,。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑,在高溫條件下,,碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài),,所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量,,提高增碳劑的碳含量,,降低硫含量。增碳劑在鑄造時使用,,可大幅度增加廢鋼用量,減少生鐵用量或不用生鐵,。電爐熔煉的投料方式,,應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放,小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面,。但是要避免大批量往鐵水里投料,,以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況,。增碳劑的加入量,根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來定,。那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量,。山西碳化增碳劑供應(yīng)

為了補足鋼鐵熔煉過程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)稱之為增碳劑。浙江碳化增碳劑

目前,,各鋼廠利用增碳劑來進行鋼水增碳,,常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑、錳碳合金球增碳劑,、碳粉包芯線增碳劑等等,。然而,上述增碳劑都存在一定問題:瀝青焦增碳劑理化指標(biāo)為碳大于等于98,,粒度在5到15mm之間,,其在鋼水出鋼時一起加入到鋼包內(nèi),依靠鋼水的高溫溶解,,實現(xiàn)鋼水增碳,,這種增碳劑的主要缺點為其比重小,*0.6g/cm3,,而鋼水比重達到7.8g/cm3,,因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面,進入渣中而燒損,。錳碳合金球增碳劑雖然通過將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球,,提高了整體密度,但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差,,在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)偏析,,導(dǎo)致增碳不穩(wěn)定。而碳粉包芯線增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內(nèi),,雖然成分均勻,,寫能夠?qū)崿F(xiàn)精確增碳,但受包芯線米重較輕的原因限制,,在鋼水需要大增碳量之時需要較長時間,,無法滿足生產(chǎn)需求。浙江碳化增碳劑

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