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零擔(dān)貨物,,是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件),。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計(jì)費(fèi)。
鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為整車,、零擔(dān)和集裝箱,。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)按整車托運(yùn),;不夠整車運(yùn)輸條件的,按零擔(dān)托運(yùn),;符合集裝箱運(yùn)輸條件的可以按集裝箱托運(yùn),。汽車零擔(dān)運(yùn)輸汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸作為公路貨運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式,自開辦以來,,曾為搞活經(jīng)濟(jì),、促進(jìn)城鄉(xiāng)物資交流、滿足人民物質(zhì)文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用,。但它的運(yùn)輸模式是當(dāng)時計(jì)劃經(jīng)濟(jì)大背景下的產(chǎn)物,,市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路零擔(dān)貨源分流,尤其是部分質(zhì)量貨源的分流,,導(dǎo)致汽車零擔(dān)貨物運(yùn)量不斷下降,。 靈活性裝卸搬運(yùn)要素分析,上海眾闖物流夠?qū)I(yè),?綜合裝卸搬運(yùn)包括什么
下列貨物不得按零擔(dān)托運(yùn):(1)需要冷藏,、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮唬?)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物,;(3)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨,、濕毛皮、糞便,、炭黑等),;(4)密封;(5)不易計(jì)算件數(shù)的貨物,;(6)未裝容器的活動物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?;?)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除,。
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貨物交付貨物到達(dá)后,,到達(dá)站應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知,并做好記錄,。收貨人憑提貨單取貨,,并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達(dá)站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查,。貨物按件交付,。包裝破損,由交接雙方清點(diǎn)復(fù)磅,,發(fā)現(xiàn)貨物短損由責(zé)任方賠償,。貨簽脫落,不易辨認(rèn)的貨物,,必須慎重查明,,方能交付。提貨單遺失,,收貨人應(yīng)及時向到達(dá)站掛失,。經(jīng)確認(rèn)后,可憑有效證件提貨,。貨物若在掛失前已被他人持單取走,,到達(dá)站應(yīng)配合查找,但不負(fù)責(zé)賠償?!暗截浲ㄖ卑l(fā)出后一個月內(nèi)無人領(lǐng)取貨物或收貨方拒收,,到達(dá)站應(yīng)向起運(yùn)站發(fā)出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領(lǐng)取的,,按國家經(jīng)委經(jīng)交(1986)772號《關(guān)于港口,、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關(guān)規(guī)定處理。
托運(yùn)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,,由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”,。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。托運(yùn)人對貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險,、保價運(yùn)輸?shù)?,?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),,經(jīng)承運(yùn)人同意后,,承托雙方簽章生效。零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求,。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,,應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對不會造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,,如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,,托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。托運(yùn)危險物品時,,其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》,;按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染、易破損,、易腐爛和鮮活物品,,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險,、禁運(yùn),、限運(yùn)和貴重物品。靈活性裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸工具,,上海眾闖物流如何選擇,?
有利于建立貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)貨暢其流,。零擔(dān)運(yùn)輸已遍及全國,,為建立四通八達(dá)的全國貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ),。有利于提高運(yùn)輸工具效率,,節(jié)約運(yùn)力與能源,。零擔(dān)運(yùn)輸一般都實(shí)行"五定",貨源,、車輛,、人員相對穩(wěn)定,往返配載概率大,,有利于提高車輛運(yùn)用效率,,降低行車消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益,。經(jīng)濟(jì)體制**的深化,,城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,對于零擔(dān)貨運(yùn)的需求日益增長,。汽車零擔(dān)貨運(yùn)的發(fā)展前景是十分廣闊的。為了適應(yīng)形勢發(fā)展的需要,,零擔(dān)運(yùn)輸要盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化,,充分發(fā)揮零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)勢。靈活性裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸工具,,上海眾闖物流更新快,?綜合裝卸搬運(yùn)包括什么
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零擔(dān)貨物運(yùn)輸(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運(yùn)輸條件)時,,與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時,,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,,運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計(jì)費(fèi),。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動、方便簡捷,,適合數(shù)量小,、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸,,適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。綜合裝卸搬運(yùn)包括什么
上海眾闖物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績讓我們喜悅,,但不會讓我們止步,,殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海市眾闖物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,,回首過去,,我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,,激流勇進(jìn),,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來,!