①汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，降低耗材用量,；②采用輕質(zhì)材料。如鋁,、鎂,、陶瓷、塑料,、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等,；③采用計算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。如采用有限元分析,、局部加強(qiáng)設(shè)計等,；④采用承載式車身，減薄車身板料厚度等,。其中,，當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。鋼鐵材料在與有色合金和高分子材料的競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價格便宜,、工藝成熟的優(yōu)勢，通過**度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力,，以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用**多的材料,。實驗證明，若汽車整車重量降低10%,，燃油效率可提高6%—8%,；上海比較好的輕量化材料量大從優(yōu)

生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷,、玻璃、水泥,、耐火材料,、搪瓷、碳素材料等類,，同時新型材料按其生產(chǎn)工藝,、用途和發(fā)展?fàn)顩r，又逐步形成一些新的材料類別,，例如無機(jī)復(fù)合材料,、無機(jī)多孔材料等。有些品種按習(xí)慣并入傳統(tǒng)分類中,，例如：鐵電,、壓電陶瓷并入陶瓷；微晶玻璃,、光導(dǎo)纖維等并入玻璃等,。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類，有硅酸鹽,、鋁酸鹽,、鈦酸鹽、磷酸鹽,、氧化物,、氮化物、碳化物材料等,；根據(jù)材料的用途分,，有日用、建筑,、化工,、電子、航天,、通信,、生物、醫(yī)學(xué)材料等,。上海比較好的輕量化材料量大從優(yōu)復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料,。

減摩耐磨材料某些無機(jī)非金屬材料因硬度高而耐磨，如用金剛石,、碳化硅,、剛玉等制作的砂輪、砂布（紙）、油石,、研磨劑和刀具,，可供磨削和切削之用；有些材料因有高彈性而耐磨,，如橡膠輪胎和運(yùn)輸皮帶能抵抗泥沙,、礦石、煤炭等顆粒的磨損,；有些材料借其自身固有的潤滑性能和低摩擦系數(shù)而能減少摩擦和磨損,，如塑料、石墨,、氮化硅等制成的軸承,、導(dǎo)軌、活塞環(huán),、密封圈等機(jī)械零件,，能在無油干摩擦或少油潤滑條件下安全運(yùn)行，這對忌油脂或不便供給油潤滑的場合特別有利,。

材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)，主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢,，在不影響車身強(qiáng)度的情況下，使用更多的鋁合金,、鎂合金,、工程塑料等有助于降低車身自重，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)，主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。輕量化材料中,，鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位，但鋼鐵材料的比例逐年下降,，鋁合金,、鎂合金、工程塑料,、復(fù)合材料等材料比例逐漸增加,。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢，在不影響車身強(qiáng)度的情況下,，使用更多的鋁合金,、鎂合金、工程塑料等有助于降低車身自重，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%,。

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料,，在國外有“奪鋼”、“ 超鋼”之稱,。POM具有類似金屬的硬度,、強(qiáng)度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性,、良好的耐疲勞性,，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性,。POM以低于其他許多工程塑料的成本,，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場，如替代鋅,、黃銅,、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來,，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣,、機(jī)械、儀表,、日用輕工,、汽車、建材,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用，如醫(yī)療技術(shù),、運(yùn)動器械等方面,，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。有研究數(shù)字顯示,，若汽車整車重量降低10%,，燃油效率可提高6%-8%；普陀區(qū)比較好的輕量化材料工廠直銷

采用輕質(zhì)材料,。如鋁,、鎂、陶瓷,、塑料,、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等；上海比較好的輕量化材料量大從優(yōu)

2014年，亞太地區(qū)占據(jù)了全球工程塑料市場主體,，據(jù)統(tǒng)計2013年亞太地區(qū)占全球工程塑料市場需求的47.9%市場份額,。預(yù)計2018年亞太地區(qū)將繼續(xù)保持世界比較大工程塑料市場的地位，其次為西歐市場,，未來5年,，其工程塑料市場需求年均增速預(yù)計為7.8%。 [3]工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC),、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA),、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM)、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO),、聚酯(PET,，PBT)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS),、聚芳基酯等,。上海比較好的輕量化材料量大從優(yōu)

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