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虹口區(qū)靠譜的輕量化材料產(chǎn)品介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-25

聚碳酸酯聚碳酸酯(PC)既具有類似有色金屬的強(qiáng)度,,同時(shí)又兼?zhèn)溲诱剐约皬?qiáng)韌性,,它的沖擊強(qiáng)度極高,用鐵錘敲擊不能被破壞,,能經(jīng)受住電視機(jī)熒光屏的,。聚碳酸酯的透明度又極好,并可施以任何著色,。由于聚碳酸酯的上述優(yōu)良性能,,已被***用于各種安全燈罩、信號(hào)燈,,體育館,、體育場(chǎng)的透明防護(hù)板,采光玻璃,,高層建筑玻璃,,汽車反射鏡、擋風(fēng)玻璃板,,飛機(jī)座艙玻璃,,摩托車駕駛安全帽。用量比較大的市場(chǎng)是計(jì)算機(jī),、辦公設(shè)備,、汽車、替代玻璃和片材,,CD和DVD光盤是**有潛力的市場(chǎng)之一,。采用輕質(zhì)材料。如鋁,、鎂,、陶瓷、塑料,、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等;虹口區(qū)靠譜的輕量化材料產(chǎn)品介紹

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聚甲醛聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料,,在國(guó)外有“奪鋼”,、“ 超鋼”之稱,。POM具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和鋼性,,在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤(rùn)滑性,、良好的耐疲勞性,并富于彈性,,此外它還有較好的耐化學(xué)品性,。POM以低于其他許多工程塑料的成本,正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場(chǎng),,如替代鋅,、黃銅、鋁和鋼制作許多部件,,自問(wèn)世以來(lái),,POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣、機(jī)械,、儀表,、日用輕工、汽車,、建材,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用,,如醫(yī)療技術(shù),、運(yùn)動(dòng)器械等方面,POM也表現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。寶山區(qū)本地輕量化材料銷售方法復(fù)合材料中以纖維增強(qiáng)材料應(yīng)用**廣,、用量比較大。其特點(diǎn)是比重小,、比強(qiáng)度和比模量大,。

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我國(guó)廢舊線路板處置現(xiàn)狀及非金屬材料利用設(shè)想摘要:本文在分析廢線路板產(chǎn)生現(xiàn)狀及成分組成的基礎(chǔ)上,介紹了我國(guó)廢線路板的主要處置工藝和回收利用現(xiàn)狀,,特別針對(duì)廢舊線路板資源回收過(guò)程中對(duì)非金屬材料重視不夠的問(wèn)題,,提出了非金屬材料回收利用的工藝設(shè)想,并對(duì)廢線路板中非金屬材料的利用前景進(jìn)行了展望,。關(guān)鍵詞:廢舊線路板,;非金屬材料;回收利用隨著電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用及其相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,,廢舊電子產(chǎn)品包括廢舊電腦,、通信設(shè)備、家用電器,、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料,、廢品,,已成為新的環(huán)境隱患。我國(guó)電子產(chǎn)品的消費(fèi)與生產(chǎn)量均處于世界前列,,電子廢棄物污染環(huán)境的問(wèn)題也日趨突出,。

材料輕量化,一般通過(guò)采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),,主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在不影響車身強(qiáng)度的情況下,,使用更多的鋁合金,、鎂合金、工程塑料等有助于降低車身自重,,從而帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。材料輕量化,一般通過(guò)采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),,主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。輕量化材料中,鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位,,但鋼鐵材料的比例逐年下降,,鋁合金、鎂合金,、工程塑料,、復(fù)合材料等材料比例逐漸增加。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),,在不影響車身強(qiáng)度的情況下,,使用更多的鋁合金、鎂合金,、工程塑料等有助于降低車身自重,,從而帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性,,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

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齒輪滲碳時(shí),,為了防止或減少異常層的出現(xiàn),降低鋼中的Si和P含量,,Mo量增加到0.35%~0.45%,,并采用經(jīng)改良的碳氮共滲工藝。改進(jìn)的鋼種可使齒輪實(shí)物的沖擊壽命提高3~5倍,,若在上述降低表面異常層鋼種加上強(qiáng)力噴丸,,可使齒輪疲勞極限提高20%~30%。齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點(diǎn),會(huì)降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,,為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼,。例如對(duì)SCM420HZ鋼,,將氧濃度降到9ppm以下,、磷濃度降到90ppm以下時(shí),與前述降低表面異常層的低Si高M(jìn)o鋼相比,,齒輪齒根彎曲疲勞壽命提高10%~17%,,接觸疲勞壽命提高25%。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維,、碳纖維,、硼纖維、芳綸纖維,、碳化硅纖維,、石棉纖維、晶須,、金屬,。楊浦區(qū)比較好的輕量化材料批發(fā)廠家

汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%,。虹口區(qū)靠譜的輕量化材料產(chǎn)品介紹

2014年,,亞太地區(qū)占據(jù)了全球工程塑料市場(chǎng)主體,據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年亞太地區(qū)占全球工程塑料市場(chǎng)需求的47.9%市場(chǎng)份額,。預(yù)計(jì)2018年亞太地區(qū)將繼續(xù)保持世界比較大工程塑料市場(chǎng)的地位,,其次為西歐市場(chǎng),未來(lái)5年,,其工程塑料市場(chǎng)需求年均增速預(yù)計(jì)為7.8%,。 [3]工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA),、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM),、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO)、聚酯(PET,,PBT),、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS)、聚芳基酯等,。虹口區(qū)靠譜的輕量化材料產(chǎn)品介紹

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