非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高,。其中無機(jī)非金屬材料的共同缺點(diǎn)是質(zhì)地脆,、不耐沖擊；有機(jī)非金屬材料則耐熱性不高,，存在老化,、尺寸穩(wěn)定性較差等問題,。無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣，是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分,。以某些元素的氧化物,、碳化物、氮化物,、硼化物,、硫系化合物（包括硫化物、硒化物及碲化物）和硅酸鹽,、鈦酸鹽,、鋁酸鹽、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無機(jī)材料的泛稱,。包括陶瓷,、玻璃、水泥,、耐火材料,、搪瓷、磨料以及新型無機(jī)材料等,。其中陶瓷一詞,，隨著與陶瓷工藝相近的無機(jī)材料的不斷出現(xiàn)，其概念的外延也不斷擴(kuò)大,。**廣義的陶瓷概念幾乎與無機(jī)非金屬材料的含意相同。非金屬基體主要有合成樹脂,、橡膠,、陶瓷、石墨,、碳等,。普陀區(qū)本地輕量化材料批發(fā)廠家

PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯，非增強(qiáng)型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比,，加工性能和電性能較好,。PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50℃時(shí)即可迅速結(jié)晶,，加工周期短,。聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被廣泛應(yīng)用于電子、電氣和汽車工業(yè)中,。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機(jī)的回掃變壓器,、汽車分電盤和點(diǎn)火線圈、辦公設(shè)備殼體和底座,、各種汽車外裝部件,、空調(diào)機(jī)風(fēng)扇、電子爐灶底座、辦公設(shè)備殼件,。聚苯醚聚苯醚簡稱PPO,。具有優(yōu)良的綜合性能，比較大的特點(diǎn)是在長期負(fù)荷下,，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性和突出的電絕緣性,，使用溫度范圍廣，可在-127～121℃范圍內(nèi)長期使用,。具有優(yōu)良的耐水,、耐蒸汽性能，制品具較高的拉伸強(qiáng)度和抗沖強(qiáng)度,，抗蠕變性也好,。此外，有較好的耐磨性和電性能,。主要用于代替不銹鋼制造外科醫(yī)療器械,。在機(jī)電工業(yè)中可制作齒輪、鼓風(fēng)機(jī)葉片,、管道,、閥門、螺釘及其他緊固件和連接件等,，還用于制作電子,、電氣工業(yè)中的零部件，如線圈骨架及印刷電路板等,。長寧區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，降低耗材用量,；

耐火材料18世紀(jì)以后鋼鐵工業(yè)的興起，促進(jìn)耐火材料向多品種,、耐高溫,、耐腐蝕方向發(fā)展。公元**700年,，埃及就開始有簡單的玻璃珠作裝飾品,。公元**00年前， 中國也有了白色穿孔的玻璃珠,。公元初期羅馬已能生產(chǎn)多種形狀的玻璃制品,。1000～1200年間玻璃制造技術(shù)趨于成熟，意大利的威尼斯成為玻璃工業(yè)中心,。1600年后玻璃工業(yè)已遍及世界各地區(qū),。公元**000～前2000年已使用石灰和石膏等氣硬性膠凝材料,。隨著建筑業(yè)的發(fā)展，膠凝材料也獲得相應(yīng)的發(fā)展,。公元初期有了水硬性石灰,，火山灰膠凝材料，1700年以后制成水硬性石灰和羅馬水泥,。1824年英國J.阿斯普丁發(fā)明波特蘭水泥（見水泥）,。上述陶瓷、耐火材料,、玻璃,、水泥等的主要{HotTag}成分均為硅酸鹽，屬于典型的硅酸鹽材料,。

減摩耐磨材料某些無機(jī)非金屬材料因硬度高而耐磨,，如用金剛石、碳化硅,、剛玉等制作的砂輪,、砂布（紙）、油石,、研磨劑和刀具,，可供磨削和切削之用；有些材料因有高彈性而耐磨,，如橡膠輪胎和運(yùn)輸皮帶能抵抗泥沙,、礦石、煤炭等顆粒的磨損,；有些材料借其自身固有的潤滑性能和低摩擦系數(shù)而能減少摩擦和磨損,，如塑料、石墨,、氮化硅等制成的軸承、導(dǎo)軌,、活塞環(huán),、密封圈等機(jī)械零件，能在無油干摩擦或少油潤滑條件下安全運(yùn)行,，這對忌油脂或不便供給油潤滑的場合特別有利,。在前述ULSAB車身有18個(gè)零件采用了此技術(shù)。

聚苯硫醚簡稱 PPS,。PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能,，可在180～220℃溫度范圍內(nèi)使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯,；③電性能優(yōu)異,；④機(jī)械性能優(yōu)異,；⑤阻燃性能好。PPS 的不足之處有：①價(jià)格太高,，在耐高溫塑料中屬于低價(jià)位,，但比通用工程塑料高許多；②韌性差,，性脆,；③加工中粘度不穩(wěn)定。純 PPS 因性脆很少單獨(dú)使用,，應(yīng)用的 PPS 為其改性能品種,。具體有：40%玻璃纖維增強(qiáng) PPS(R4)，無機(jī)填充 PPS(R8),，碳纖維增強(qiáng) PPS(G6)等,。PPS 用于汽車占45%，用于電子,、電器占 30%,，其他占 25%。PPS 的發(fā)展速度很快,，預(yù)計(jì)它將成為第六大工程塑料,。這樣改進(jìn)后，彈簧的高周疲勞強(qiáng)度約提高8%,，可實(shí)現(xiàn)15%的輕量化,。普陀區(qū)本地輕量化材料批發(fā)廠家

齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點(diǎn)，會降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,，為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼,。普陀區(qū)本地輕量化材料批發(fā)廠家

激光拼焊毛坯（Tailored Blank）是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù)。在前述ULSAB車身有18個(gè)零件采用了此技術(shù),。結(jié)構(gòu)鋼鋼鐵材料的用量雖逐年減少,，但高強(qiáng)度鋼的用量卻有相當(dāng)大的增加。**度結(jié)構(gòu)鋼使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化,，有助于汽車的輕量化,。(1) 彈簧懸架彈簧輕量化的***方法是提高彈簧的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力。但是為了實(shí)現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化,，材料的**度化是不可少的,。在傳統(tǒng)的Si-Mn彈簧鋼的基礎(chǔ)上通過降低C并添加Ni、Cr,、Mo和V等合金元素,，開發(fā)出強(qiáng)度和韌性都很高的鋼種，設(shè)計(jì)許用應(yīng)力可達(dá)1270MPa,，這種彈簧鋼的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)40%的輕量化,。在傳統(tǒng)的Cr-V系彈簧鋼中添加Nb可提高鋼的抗延遲斷裂性能,，結(jié)合改進(jìn)的奧氏體軋制成型，可使鋼的拉伸強(qiáng)度達(dá)到1800MPa的水平,。普陀區(qū)本地輕量化材料批發(fā)廠家

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