復(fù)合材料 [5]是一種混合物,。在很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用，代替了很多傳統(tǒng)的材料,。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料,、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料,。按其結(jié)構(gòu)特點又分為：①纖維增強復(fù)合材料,。將各種纖維增強體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成。如纖維增強塑料,、纖維增強金屬等,。②夾層復(fù)合材料。由性質(zhì)不同的表面材料和芯材組合而成,。通常面材強度高,、?。恍静馁|(zhì)輕,、強度低,，但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種,。③細粒復(fù)合材料,。將硬質(zhì)細粒均勻分布于基體中，如彌散強化合金,、金屬陶瓷等,。④混雜復(fù)合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成,。與普通單增強相復(fù)合材料比,，其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,，并具有特殊的熱膨脹性能,。分為層內(nèi)混雜、層間混雜,、夾芯混雜,、層內(nèi)/層間混雜和超混雜復(fù)合材料。樹脂基復(fù)合材料采用的增強材料主要有玻璃纖維,、碳纖維,、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等,。虹口區(qū)選擇輕量化材料銷售方法

濕法：采用濕法破碎將廢板邊料粉碎至小于3mm,，再以水洗搖床的方式將金屬和非金屬分離。該方法在粉碎過程中不會產(chǎn)生粉塵污染,，較干法的投資少,，但獲得的非金屬成分含有水分，填埋或再利用都需要進行后續(xù)處理,。2.5濕法化學(xué)回收金屬該方法以回收廢板邊料中的貴金屬為主,，將含貴金屬的廢板、邊料以強酸處理,，取得含貴金屬和非貴金屬的溶解物,，再用化學(xué)方法將其還原成金、銀,、鈀等金屬產(chǎn)品,，含有高濃度銅離子的廢酸則可回收硫酸銅或電解銅。但該方法處理費用較高,，產(chǎn)生的非金屬廢料無法再利用,，必須進行安全填埋,。普陀區(qū)挑選輕量化材料分類激光拼焊毛坯（Tailored Blank）是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù)。

①各具特色,例如:高溫氧化物等的高溫抗氧化特性,；氧化鋁,、氧化鈹陶瓷的高頻絕緣特性；鐵氧體的磁學(xué)性質(zhì),；光導(dǎo)纖維的光傳輸性質(zhì);金剛石,、立方氮化硼的TodayHot}超硬性質(zhì)；導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性質(zhì),；快硬早強水泥的快凝,、快硬性質(zhì)等。②各種物理效應(yīng)和微觀現(xiàn)象,例如：光敏材料的光-電,、熱敏材料的熱－電、壓電材料的力－電,、氣敏材料的氣體-電,、濕敏材料的濕度-電等材料對物理和化學(xué)參數(shù)間的功能轉(zhuǎn)換特性。③不同性質(zhì)的材料經(jīng)復(fù)合而構(gòu)成復(fù)合材料,，例如：金屬陶瓷,、高溫?zé)o機涂層，以及用無機纖維,、晶須等增強的材料,。

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國外有“奪鋼”,、“ 超鋼”之稱,。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性,，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性,、良好的耐疲勞性，并富于彈性,，此外它還有較好的耐化學(xué)品性,。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場,，如替代鋅,、黃銅、鋁和鋼制作許多部件,，自問世以來,，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣、機械,、儀表,、日用輕工,、汽車、建材,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用，如醫(yī)療技術(shù),、運動器械等方面,，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類,。

氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,，通過晶粒細化確保韌性，由增C提**度,。這樣改進后,，彈簧的高周疲勞強度約提高8%，可實現(xiàn)15%的輕量化,。通過有限元分析,，螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),，使彈簧實現(xiàn)7%的輕量化,。(2) 齒輪汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢，而傳動器有緊湊小型化的傾向,。這勢必加大傳動齒輪的負荷,，從而對齒輪鋼的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度的要求也相應(yīng)提高。提高鋼中Ni,、Cr,、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強度，但單純靠合金元素來強化齒輪鋼會使鋼的切削性能變壞,、熱處理工藝復(fù)雜,，原材料成本和生產(chǎn)成本都會大幅度提高。汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,，提升整車結(jié)構(gòu)強度，降低耗材用量,；嘉定區(qū)質(zhì)量輕量化材料分類

主要指導(dǎo)思想：在確保穩(wěn)定提升性能的基礎(chǔ)上,，節(jié)能化設(shè)計各總成零部件，持續(xù)優(yōu)化車型譜,。虹口區(qū)選擇輕量化材料銷售方法

非金屬材料的強度一般不及金屬材料高,。其中無機非金屬材料的共同缺點是質(zhì)地脆、不耐沖擊；有機非金屬材料則耐熱性不高,，存在老化,、尺寸穩(wěn)定性較差等問題。無機非金屬材料也和金屬材料以及有機高分子材料等一樣,，是當(dāng)代完整的材料體系中的一個重要組成部分,。以某些元素的氧化物、碳化物,、氮化物,、硼化物、硫系化合物（包括硫化物,、硒化物及碲化物）和硅酸鹽,、鈦酸鹽、鋁酸鹽,、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無機材料的泛稱,。包括陶瓷、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、磨料以及新型無機材料等。其中陶瓷一詞,，隨著與陶瓷工藝相近的無機材料的不斷出現(xiàn),，其概念的外延也不斷擴大。**廣義的陶瓷概念幾乎與無機非金屬材料的含意相同,。虹口區(qū)選擇輕量化材料銷售方法

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