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攜手共進(jìn),,惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,,守護(hù)綠水青山
南京市南陽(yáng)商會(huì)新春聯(lián)會(huì)成功召開
惟精環(huán)境順利通過“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗(yàn)證中心(武漢科技大學(xué))南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質(zhì)密碼,“三維熒光水質(zhì)指紋”鎖定排污嫌疑人,!
重磅政策,,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代。從古至今沿用的稻草或麥秸增強(qiáng)粘土和已使用上百年的鋼筋混凝土均由兩種材料復(fù)合而成,。20世紀(jì)40年代,,因航空工業(yè)的需要,發(fā)展了玻璃纖維增強(qiáng)塑料(俗稱玻璃鋼),,從此出現(xiàn)了復(fù)合材料這一名稱,。50年代以后,陸續(xù)發(fā)展了碳纖維,、石墨纖維和硼纖維等**度和高模量纖維,。70年代出現(xiàn)了芳綸纖維和碳化硅纖維。這些**度,、高模量纖維能與合成樹脂,、碳、石墨,、陶瓷,、橡膠等非金屬基體或鋁、鎂,、鈦等金屬基體復(fù)合,,構(gòu)成各具特色的復(fù)合材料。非金屬基體主要有合成樹脂,、橡膠,、陶瓷,、石墨、碳等,。上海挑選輕量化材料工廠直銷
減摩耐磨材料某些無機(jī)非金屬材料因硬度高而耐磨,,如用金剛石、碳化硅,、剛玉等制作的砂輪,、砂布(紙)、油石,、研磨劑和刀具,,可供磨削和切削之用;有些材料因有高彈性而耐磨,,如橡膠輪胎和運(yùn)輸皮帶能抵抗泥沙,、礦石、煤炭等顆粒的磨損,;有些材料借其自身固有的潤(rùn)滑性能和低摩擦系數(shù)而能減少摩擦和磨損,,如塑料、石墨,、氮化硅等制成的軸承,、導(dǎo)軌、活塞環(huán),、密封圈等機(jī)械零件,,能在無油干摩擦或少油潤(rùn)滑條件下安全運(yùn)行,這對(duì)忌油脂或不便供給油潤(rùn)滑的場(chǎng)合特別有利,。崇明區(qū)什么是輕量化材料銷售方法其中,,當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。
聚酰胺改性目的的不同,,聚酰胺改性可分為增強(qiáng),、增韌、阻燃,、填充和合金等類型,。關(guān)于聚酰胺的納米復(fù)合材料的研究也取得了較大的進(jìn)展。為得到具有更**度和熱變形溫度的聚酰胺材料,,將無機(jī)或有機(jī)纖維或填料加入聚酰胺基體中,,用共混擠出的方法制得**度聚酰胺復(fù)合材料。增強(qiáng)PA的品種繁多,,幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強(qiáng)品種,。主要商品化品種有:增強(qiáng)PA6、增強(qiáng)PA66,、增強(qiáng)PA46,、增強(qiáng)PA1010,、增強(qiáng)PA610等。其中產(chǎn)量比較大的是增強(qiáng)PA6和PA66,。常用的聚酰胺增強(qiáng)材料有玻璃纖維,、碳纖維、芳綸纖維,,無機(jī)晶須也被用于聚酰胺的增強(qiáng),。
高強(qiáng)度鋼板轎車自重的25%在車身,車身材料的輕量化舉足輕重,。20世紀(jì)90年代,,世界范圍內(nèi)的35家主要鋼鐵企業(yè)合作完成了“超輕鋼質(zhì)汽車車身”(ULSAB-Ultra Light Steel Auto Body)課題。該課題的研究成果表明,,車身鋼板的90%使用現(xiàn)已大量生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板(包括**度,、超**度和夾層減重鋼板),可以在不增加成本的前提下實(shí)現(xiàn)車身降重25%(以4門轎車為參照),,且靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度提高80%,,靜態(tài)彎曲剛度提高52%,***車身結(jié)構(gòu)模量提高58%,,滿足全部碰撞法規(guī)要求。當(dāng)然,,這還是一個(gè)研究的成果,,高強(qiáng)度鋼板在車身上的實(shí)際應(yīng)用還未達(dá)到如此高的水平。這勢(shì)必加大傳動(dòng)齒輪的負(fù)荷,,從而對(duì)齒輪鋼的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的要求也相應(yīng)提高,。
工程塑料的性能特點(diǎn)主要是:(1)與通用塑料相比,具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,,在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,,適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用;(2)耐腐蝕性良好,,受環(huán)境影響較小,,有良好的耐久性;(3)與金屬材料相比,,容易加工,,生產(chǎn)效率高,并可簡(jiǎn)化程序,,節(jié)省費(fèi)用,;(4)有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性;(5)重量輕,,比強(qiáng)度高,,并具有突出的減摩,、耐磨性。工程塑料是在20世紀(jì)50年代才得到迅速發(fā)展的,。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn),,但當(dāng)時(shí)它主要用于制造合成纖維,直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途,,經(jīng)過成型加工制造塑料,。激光拼焊毛坯(Tailored Blank)是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù)。嘉定區(qū)選擇輕量化材料產(chǎn)品介紹
它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性,,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);上海挑選輕量化材料工廠直銷
2010年,,我國(guó)工程塑料消費(fèi)量達(dá)244.3萬噸,同比增長(zhǎng)11%,,是全球需求增長(zhǎng)**快的國(guó)家,;2011年我國(guó)工程塑料消費(fèi)量為272萬噸,同比增長(zhǎng)11.34%,。預(yù)計(jì)到2013年我國(guó)工程塑料消費(fèi)量將達(dá)到337萬噸,,2015年達(dá)到417萬噸。據(jù)Markets and Markets研究報(bào)告稱,,2013年,,全球工程塑料市值約為535.8億美元,預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到790.3億美元,,復(fù)合年增長(zhǎng)率為8%,。工程塑料因其優(yōu)異的穩(wěn)定性、良好的耐熱和耐化學(xué)性以及**度,,應(yīng)用領(lǐng)域***,,其需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。工程塑料的主要用途之一是替代金屬在各種終端行業(yè)中的應(yīng)用,。特別是日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求汽車減少排放量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性,,工程塑料正大量應(yīng)用于汽車和運(yùn)輸行業(yè)。此外,,工程塑料還廣泛應(yīng)用于消費(fèi)及家電產(chǎn)品,、電氣及電子產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械,、包裝,,以及醫(yī)療、建筑等行業(yè),。上海挑選輕量化材料工廠直銷
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