無機(jī)非金屬材料非金屬材料18世紀(jì)工業(yè)**以后，隨著建筑,、機(jī)械,、鋼鐵、運(yùn)輸?shù)裙I(yè)的興起,，無機(jī)非金屬材料有了較快的發(fā)展,，出現(xiàn)了電瓷、化工陶瓷,、金屬陶瓷,、平板玻璃、化學(xué)儀器玻璃,、光學(xué)玻璃,、平爐和轉(zhuǎn)爐用的耐火材料以及快硬早強(qiáng)等性能優(yōu)異的水泥。同時(shí),，發(fā)展了研磨材料,、碳素及石墨制品、鑄石等,。新型無機(jī)材料20世紀(jì)以來,，隨著電子技術(shù)、航天,、能源,、計(jì)算機(jī)、通信,、激光,、紅外、光電子學(xué),、生物醫(yī)學(xué)和環(huán)境保護(hù)等新技術(shù)的興起,，對材料提出了更高的要求，促進(jìn)了特種無機(jī)非金屬材料的迅速發(fā)展,。30～40年代出現(xiàn)了高頻絕緣陶瓷,、鐵電陶瓷和壓電陶瓷、鐵氧體（又稱磁性瓷）和熱敏電阻陶瓷（見半導(dǎo)體陶瓷）等。50～60年***發(fā)了碳化硅和氮化硅等高溫結(jié)構(gòu)陶瓷,、氧化鋁透明陶瓷,、β－氧化鋁快離子導(dǎo)體陶瓷、氣敏和濕敏陶瓷等,。后來又出現(xiàn)了變色玻璃,、光導(dǎo)纖維、電光效應(yīng),、電子發(fā)射及高溫超導(dǎo)等各種新型無機(jī)材料,。結(jié)構(gòu)鋼使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化，有助于汽車的輕量化,。徐匯區(qū)挑選輕量化材料廠家電話

生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷,、玻璃、水泥,、耐火材料,、搪瓷、碳素材料等類,，同時(shí)新型材料按其生產(chǎn)工藝,、用途和發(fā)展?fàn)顩r，又逐步形成一些新的材料類別,，例如無機(jī)復(fù)合材料,、無機(jī)多孔材料等。有些品種按習(xí)慣并入傳統(tǒng)分類中,，例如：鐵電,、壓電陶瓷并入陶瓷；微晶玻璃,、光導(dǎo)纖維等并入玻璃等,。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類，有硅酸鹽,、鋁酸鹽,、鈦酸鹽、磷酸鹽,、氧化物,、氮化物、碳化物材料等,；根據(jù)材料的用途分,，有日用,、建筑,、化工、電子、航天,、通信,、生物、醫(yī)學(xué)材料等,。徐匯區(qū)挑選輕量化材料廠家電話非金屬基體主要有合成樹脂,、橡膠、陶瓷,、石墨,、碳等。

在化工上,，工程塑料可用于熱交換器,、化工設(shè)備襯里等化工設(shè)備上和管材及管配件、閥門,、泵等化工管路中,。由于我國汽車、電子和建筑等行業(yè)發(fā)展迅速,，當(dāng)前,，我國已成為全球工程塑料需求增長**快的國家。據(jù)分析,，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，工程塑料的需求將會進(jìn)一步得到增長，我國工程塑料行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊,。以家電行業(yè)來說,，*以冰箱、冷柜,、洗衣機(jī),、空調(diào)及各類小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達(dá)60萬噸左右。而用于通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及鐵路,、公路建設(shè)等方面的工程塑料用量則更為驚人,，預(yù)計(jì)今后數(shù)年內(nèi)總需求量將達(dá)到450萬噸以上。

非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高,。其中無機(jī)非金屬材料的共同缺點(diǎn)是質(zhì)地脆,、不耐沖擊；有機(jī)非金屬材料則耐熱性不高,，存在老化,、尺寸穩(wěn)定性較差等問題。無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣,，是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分,。以某些元素的氧化物,、碳化物、氮化物,、硼化物,、硫系化合物（包括硫化物、硒化物及碲化物）和硅酸鹽,、鈦酸鹽,、鋁酸鹽、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無機(jī)材料的泛稱,。包括陶瓷,、玻璃、水泥,、耐火材料,、搪瓷、磨料以及新型無機(jī)材料等,。其中陶瓷一詞,，隨著與陶瓷工藝相近的無機(jī)材料的不斷出現(xiàn)，其概念的外延也不斷擴(kuò)大,。**廣義的陶瓷概念幾乎與無機(jī)非金屬材料的含意相同,。采用承載式車身，減薄車身板料厚度等,。

工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料,。 [1]工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大,，蠕變小,，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好,，電絕緣性好,，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長期使用,，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用,，但價(jià)格較貴，產(chǎn)量較小,。 [2]工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類,。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯,、聚甲醛,、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達(dá)150℃以上的工程塑料,，主要品種有聚酰亞胺,、聚苯硫醚,、聚砜類、芳香族聚酰胺,、聚芳酯、聚苯酯,、聚芳醚酮,、液晶聚合物和氟樹脂等。若車橋,、變速器等裝置的傳動效率提高10%,，燃油效率可提高7%。奉賢區(qū)質(zhì)量輕量化材料量大從優(yōu)

有研究數(shù)字顯示,，若汽車整車重量降低10%,，燃油效率可提高6%-8%；徐匯區(qū)挑選輕量化材料廠家電話

齒輪滲碳時(shí),，為了防止或減少異常層的出現(xiàn),，降低鋼中的Si和P含量，Mo量增加到0.35%~0.45%,，并采用經(jīng)改良的碳氮共滲工藝,。改進(jìn)的鋼種可使齒輪實(shí)物的沖擊壽命提高3~5倍，若在上述降低表面異常層鋼種加上強(qiáng)力噴丸,，可使齒輪疲勞極限提高20%~30%,。齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點(diǎn)，會降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,，為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼,。例如對SCM420HZ鋼，將氧濃度降到9ppm以下,、磷濃度降到90ppm以下時(shí),，與前述降低表面異常層的低Si高M(jìn)o鋼相比，齒輪齒根彎曲疲勞壽命提高10%~17%,，接觸疲勞壽命提高25%,。徐匯區(qū)挑選輕量化材料廠家電話

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