攪拌摩擦焊接汽車輪轂 我公司已完全具備焊接3—15毫米厚,、8-28英寸輪轂的能力,。經(jīng)實(shí)踐證明,，該工藝 成熟,、可靠。在經(jīng)濟(jì)上比一般的輪轂制造工藝節(jié)省成本達(dá)30%以上,。目前,，我公司正與國(guó)內(nèi)、外多家公司開展合作,。 技術(shù)路線一 先將一塊等厚的鋁板卷成具有一條直縫的圓筒,。將該直縫用攪拌摩擦焊工藝焊接起來(lái)；然后,，將該直筒放在旋壓機(jī)上,，旋壓成輪輞；鑄造輪輻,；用我公司攪拌摩擦焊接工藝,，將輪輞及輪輻的圓環(huán)焊接起來(lái),； 技術(shù)路線二 采用輪輻,、輪輞分體鑄造，而后利用攪拌摩擦焊工藝對(duì)輪轂內(nèi),、外環(huán)縫分別進(jìn)行焊接,，從而達(dá)到輪轂成型的狀態(tài)。攪拌摩擦焊接技術(shù)已經(jīng)G泛的應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域,。廣州攪拌摩擦焊匙孔

從國(guó)家制造行業(yè)大的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,，目前人力成本越來(lái)越高。航空航天,、汽車,、船舶、軌道交通,、電力,、冶金等行業(yè)對(duì)綠色輕量化制造的需求也越來(lái)越高，先進(jìn)的攪拌摩擦焊技術(shù)與柔性攪拌摩擦焊裝備將成為這些行業(yè)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)綠色輕量化,、高效精益生產(chǎn)的關(guān)鍵,。如果能夠把工業(yè)機(jī)器人和攪拌摩擦焊這兩項(xiàng)技術(shù)很好得結(jié)合起來(lái)，能更好發(fā)揮攪拌摩擦焊這種綠色環(huán)保焊接方法的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的高質(zhì)量焊接制造和批量化生產(chǎn),，這將進(jìn)一步提升攪拌摩擦焊的作業(yè)柔性和適用性，有利于攪拌摩擦焊專業(yè)技術(shù)縱深發(fā)展,，拓展深化技術(shù)服務(wù),，在D端攪拌摩擦焊裝備市場(chǎng),，形成技術(shù)、裝備,、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)局面,。東莞鋁型材攪拌摩擦焊市場(chǎng)報(bào)價(jià)引起了各國(guó)學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)的G泛重視 ,成為了國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。

攪拌摩擦焊接技術(shù)都可以焊接哪些材料,，異種合金可以焊接嗎,？ 攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接鉛合金、鋁合金,、鎂合金,、銅合金、鋼合金,、鈦合金等材料,，對(duì)于異種材料焊接，主要體現(xiàn)在同種材料不同牌號(hào)之間的焊接,，例如ADC12壓鑄鋁合金與6061變形鋁合金的焊接,、T2純銅與黃銅的焊接。 還可以實(shí)現(xiàn)銅鋁焊接,。 攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接哪些形式的焊縫,？ 攪拌摩擦焊接技術(shù)能夠焊接點(diǎn)焊、對(duì)接,、搭接,、T型接頭、筒體縱縫,、筒體環(huán)縫等常規(guī)接頭,，也能夠?qū)崿F(xiàn)多層搭接、不等厚對(duì)接等異型接頭的連接,。

攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域,，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接,。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺(tái)尺寸：2500x1600,，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm,； BL10/20：工作臺(tái)尺寸：3500x2100,，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm,； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設(shè)備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品,。 隨著攪拌摩擦焊技術(shù)被越來(lái)越廣F發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術(shù)。鋁鑄件的電控,、電機(jī)殼,、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設(shè)備是AM1290和C10 AM1290設(shè)備：工作臺(tái)尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900,，焊接厚度：1-10mm,； C10設(shè)備：工作臺(tái)尺寸：1300x700，焊接行程：860x600,，焊接厚度：1-10mm,；完全解決了鋁合金的特殊物理性質(zhì)造成的困擾。

攪拌摩擦焊作為一種固相連接方式,，是基于數(shù)控機(jī)床模式下的一種焊接方式,，不論是操作性、還是準(zhǔn)確度,、還是環(huán)保無(wú)污染等方面都有著不可代替的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),。 　　首先，攪拌摩擦焊技術(shù)是在材料的塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的,，產(chǎn)品焊縫金相一致性高,，焊縫無(wú)熱裂紋、無(wú)夾雜,、無(wú)氣孔等熔焊缺陷,。 　　其次，攪拌摩擦焊技術(shù)利用自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行焊接,，避免了對(duì)操作工人技術(shù)熟練程度的依賴,，實(shí)現(xiàn)了全位置焊接自動(dòng)化,，提高了工作效率,。 　　第三，攪拌摩擦焊技術(shù)無(wú)需對(duì)待焊產(chǎn)品進(jìn)行特殊處理,，不需要開坡口,、填充材料和保護(hù)氣，簡(jiǎn)化了焊接工序,。 　　第四,，攪拌摩擦焊接過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生煙塵、飛濺,、紫外線及電磁輻射等缺陷,，實(shí)現(xiàn)了焊接過(guò)程的綠色、環(huán)保和無(wú)害化,。 　　第五,，攪拌摩擦焊的焊縫殘余應(yīng)力低，基本無(wú)變形,，焊縫屬性接近母材,，機(jī)械性能優(yōu)異,，提高了焊縫的可靠性。隨著新能源汽車發(fā)展和推廣,，輕量化是汽車制造商追求的一大目標(biāo),，大多廠家選鋁合金用于輕量化車身。東莞代加工攪拌摩擦焊

公司率先開發(fā)了攪拌摩擦焊接裝備及焊接工藝,。廣州攪拌摩擦焊匙孔

攪拌摩擦焊技術(shù)可以焊接哪些行業(yè)的哪些產(chǎn)品,？ 在航天領(lǐng)域，可以焊接航天飛行器燃料貯箱,、航天飛行器筒體等結(jié)構(gòu)件,。 在航空領(lǐng)域，可以焊接飛機(jī)貨倉(cāng)地板,、艙門等機(jī)構(gòu)件,。 在兵器領(lǐng)域，可以焊接魚雷筒體,、導(dǎo)彈筒體等結(jié)構(gòu)件,。 在船舶領(lǐng)域，可以焊接鋁合金上層建筑,、甲板等結(jié)構(gòu)件,。 在列車領(lǐng)域，可以焊接車身地板,、側(cè)墻,、頂板、液冷散熱器等結(jié)構(gòu)件,。 在汽車領(lǐng)域,，可以焊接電池包托盤、電控殼體,、電機(jī)殼體,、輪轂等結(jié)構(gòu)件。 在電力電子領(lǐng)域,，可以焊接液冷散熱器（例如5G基站散熱器）,、管道筒體結(jié)構(gòu)件等。 在冶金領(lǐng)域,，可以焊接鉛合金陽(yáng)極板,、鋁合金陰極板。 在鋁鑄件領(lǐng)域,，焊接水冷板廣州攪拌摩擦焊匙孔

東莞智谷光電科技有限公司一直專注于研發(fā),、生產(chǎn)、銷售、租賃：光電產(chǎn)品,、攪拌摩擦焊接設(shè)備,、自動(dòng)化設(shè)備、激光設(shè)備,；攪拌摩擦焊接技術(shù),、激光技術(shù)的咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓,；貨物及技術(shù)進(jìn)出口（法律,、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項(xiàng)目除外；法律,、行政法規(guī)規(guī)定限制的項(xiàng)目須取得許可方可經(jīng)營(yíng)）,，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶好評(píng),。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭等,。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,，深受客戶好評(píng),。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要。