電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊、抗震動(dòng),、抗腐蝕等功能,，同時(shí)還需要滿足氣密、冷熱沖擊,、防熱失控等安全功能,。國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長(zhǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，中國(guó)市場(chǎng)成為了國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭(zhēng)奪陣地之一,。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件，匯創(chuàng)達(dá)·焊威打出組合拳,，通過賽福斯特技術(shù)的加持,，通過整合鋁電池包托盤前端產(chǎn)線的上下游，開拓新能源汽車市場(chǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，滿足新能源汽車輕量化的需求。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

電池pack的意思是電池組的焊接組裝,，就是指將一顆顆電芯通過焊接設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)起來進(jìn)行焊接固定,，再加上電池保護(hù)板和電池固定支架以及電池外殼等配件進(jìn)行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過程,。電池組的焊接組裝十分考驗(yàn)加工商的工藝和水平,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤,、電機(jī)殼,、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小,、焊接強(qiáng)度高,、焊縫密封性好等特點(diǎn)，被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中,。廣東國(guó)產(chǎn)電池包托盤/電池包下箱體廠匯創(chuàng)達(dá)·焊威已具備對(duì)電池托盤產(chǎn)線從規(guī)劃到設(shè)計(jì),，從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局,、到售后調(diào)試培訓(xùn)的能力,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主，向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK,。電池包內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相似,，都具備電池，放置電池的箱體,，高壓線束,，低壓線束，高壓斷電系統(tǒng),，電池管理系統(tǒng),，熱管理系統(tǒng)等。新能源電池PACK,，一般是指包裝,、封裝和裝配。譬如：2個(gè)電池串聯(lián)起來,，按照客戶要求組成某一特定形狀,，就叫它PACK。PACK作為新能源鋰電動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn),、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟,，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的 環(huán)節(jié),。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，生產(chǎn)的新能源電池鋁殼,、鋁合金電池包托盤頗受市場(chǎng)關(guān)注,。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項(xiàng)性能優(yōu)異,，已經(jīng)成為近年新能源汽車的新型質(zhì)量產(chǎn)品,；輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的動(dòng)力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易,、機(jī)械性能好,、耐高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性,。因此,，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對(duì)質(zhì)量更輕。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威用成熟的電池包托盤應(yīng)用案例,，開拓新市場(chǎng),，尋找更多的市場(chǎng)空間,。

焊威電池包箱體,，作為整個(gè)新能源汽車電源系統(tǒng)的承載，一般認(rèn)為需要實(shí)現(xiàn)防護(hù)等級(jí)的功能,，我們常說的防塵防水性能,，目的是為了避免灰塵和水對(duì)電池包內(nèi)部的電芯、電氣元件,、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響,，對(duì)金屬器件的腐蝕；其次是結(jié)構(gòu)保護(hù)功能,，形成一個(gè)封閉可控的空間,，使得內(nèi)部的元件避免受到外力的擠壓，保護(hù)電芯不會(huì)受到物理?yè)p傷,，不發(fā)生變形,，在有限沖擊和振動(dòng)環(huán)境中不會(huì)發(fā)生內(nèi)部短路。還有熱防護(hù)功能,，在有限空間內(nèi),，維持合理的工作溫度，比較大化發(fā)揮電池性能,，延長(zhǎng)電池壽命,。電池托盤整線制造成為趨勢(shì)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威早已布局,。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

作為新能源汽車電池的外保護(hù)殼及載體平臺(tái),，電池托盤的材料和制造工藝尤為關(guān)鍵，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能,、電池續(xù)航,、電池壽命，以及電池的防水,、防火,、防碰撞等綜合因素，為此,，電池托盤的質(zhì)量,、重量、密封性十分**,，這也是新能源整車制造商,，電池制造商及產(chǎn)業(yè)鏈配套供應(yīng)商面臨的考驗(yàn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以新能源汽車三電產(chǎn)品加工為主的企業(yè),，公司擁有新能源電池托盤生產(chǎn)線,，以鋁為主要材質(zhì)，提供鋁電池托盤整體解決方案,。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。賽福斯特,焊威是廣東焊威新能源設(shè)備有限公司的主營(yíng)品牌,，是專業(yè)的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；金屬切割及焊接設(shè)備銷售,；金屬切削加工服務(wù),；金屬加工機(jī)械制造；金屬切割及焊接設(shè)備制造,；數(shù)控機(jī)床制造,；汽車零部件及配件制造；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā),；機(jī)械設(shè)備租賃,；新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā),；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,。 （除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司,，擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造,；金屬切割及焊接設(shè)備銷售；金屬切削加工服務(wù),；金屬加工機(jī)械制造,；金屬切割及焊接設(shè)備制造；數(shù)控機(jī)床制造,；汽車零部件及配件制造,；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)；機(jī)械設(shè)備租賃,；新興能源技術(shù)研發(fā),；新材料技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣。 （除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）市場(chǎng)為導(dǎo)向,，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴,。