新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,，在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題,。因此,，電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤,，現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主,。無論在壓縮還是焊接等方面，鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯,。鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤,，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，用鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)及生產(chǎn)工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用早已成熟。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體售后服務(wù)

焊威電池包箱體,，作為整個新能源汽車電源系統(tǒng)的承載,，一般認(rèn)為需要實(shí)現(xiàn)防護(hù)等級的功能，我們常說的防塵防水性能,，目的是為了避免灰塵和水對電池包內(nèi)部的電芯,、電氣元件、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響,，對金屬器件的腐蝕,；其次是結(jié)構(gòu)保護(hù)功能，形成一個封閉可控的空間,，使得內(nèi)部的元件避免受到外力的擠壓,，保護(hù)電芯不會受到物理損傷，不發(fā)生變形,，在有限沖擊和振動環(huán)境中不會發(fā)生內(nèi)部短路,。還有熱防護(hù)功能,，在有限空間內(nèi)，維持合理的工作溫度,，比較大化發(fā)揮電池性能,，延長電池壽命。自動化電池包托盤/電池包下箱體工廠直銷匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材,、CNC鋁型材加工,，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,，在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上,，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。在動力電池中,，托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,，實(shí)為主要結(jié)構(gòu)件。因此在保證電池功能安全前提下,，托盤的輕量化就成為電池結(jié)構(gòu)件主要改進(jìn)目標(biāo)之一,。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比高,，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性,。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的比較好選擇,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。

電池箱體作為電動汽車用動力電池的防護(hù)零件，對結(jié)構(gòu)設(shè)計,、重量等方面的要求都很高,，在電池模塊的重量和尺寸確定后，設(shè)計電池箱體時考慮的因素比較多,。首先電池箱體是電池模塊的承載件,，電池模塊需要通過它連接到車身上。其次,，動力電池一般安裝在車體下部,，考慮到電池模塊的工作環(huán)境，電池箱體需要具有對模塊的防護(hù)功能,，需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕,，電池箱體還需要考慮承受車輛運(yùn)行過程中的振動和沖擊等。焊威聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,，共同實(shí)現(xiàn)向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK,。電池包托盤對供應(yīng)商的技術(shù)和產(chǎn)品要求都頗高,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威具備完成的電池包托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,，向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK,。電池包內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相似，都具備電池,，放置電池的箱體，高壓線束,，低壓線束,，高壓斷電系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng),，熱管理系統(tǒng)等,。新能源電池PACK，一般是指包裝,、封裝和裝配,。譬如：2個電池串聯(lián)起來，按照客戶要求組成某一特定形狀,，就叫它PACK,。PACK作為新能源鋰電動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟,，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的 環(huán)節(jié),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主。水冷板電池包托盤/電池包下箱體廠家供應(yīng)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合CNC鋁型材加工,、整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈資源,，使電池包托盤更加輕量化。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體售后服務(wù)

攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品及服務(wù)是必需消耗品,，需求與現(xiàn)存市場容量密切相關(guān),，增量市場不斷轉(zhuǎn)化為存量市場，市場規(guī)模隨著存量的增加而持續(xù)增長,。加工的未來正面臨著大洗牌與大變革,。需要注意的是智能制造是方向，不是目的,，轉(zhuǎn)型升級是主線,，降本提質(zhì)增效是重點(diǎn)。綠色低碳是未來攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接的基本要求。因此,，推動機(jī)械工業(yè)行業(yè)由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變是我國機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,。實(shí)際上，智能技術(shù)正在改造著傳統(tǒng)加工,，一些企業(yè)已經(jīng)開始嘗試部分制造環(huán)節(jié)的智能化,。有些企業(yè)雖然沒有大規(guī)模的更換或新上自動化程度較高的成套設(shè)備，但通過關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備升級,，也明顯提高了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率,。廣東加工電池包托盤/電池包下箱體售后服務(wù)

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展賽福斯特,焊威的品牌,。公司不僅*提供專業(yè)的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；金屬切割及焊接設(shè)備銷售,；金屬切削加工服務(wù),；金屬加工機(jī)械制造；金屬切割及焊接設(shè)備制造,；數(shù)控機(jī)床制造,；汽車零部件及配件制造；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā),；機(jī)械設(shè)備租賃,；新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā),；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,。 （除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動），同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),，為客戶提供良好的攪拌摩擦焊接加工，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。