鋁合金壓鑄件由于其重量輕,、強度高,、耐腐蝕能力強等優(yōu)良特性,，在眾多領域得到廣泛應用,。比如汽車、飛機,、軌道交通,、建筑、輕工機械,、電子電器等行業(yè)中,，大量使用鋁合金壓鑄件制造各種零部件或外殼。在新能源汽車領域,，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件的主打產品,，鋁合金壓鑄件也成為節(jié)能減排的優(yōu)先材料之一。鋁合金綜合性價比突出,，是汽車輕量化的優(yōu)先材料,。從減重效果看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的減重效果遞增,；從成本方面看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的成本遞增,。在汽車輕量化材料中,，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂,、塑料和復合材料,，無論應用技術還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。匯創(chuàng)達·焊威鋁壓鑄件的新應用領域為電池外殼,，由于其寬而扁平的形狀,，因此能夠進行壓鑄。進口鋁壓鑄件廠

新能源汽車加速普及后,，對輕量化要求更高,、需求量也更大，汽車鋁合金壓鑄行業(yè)也迎來了快速發(fā)展的機會,。新能源汽車的電池包,、電驅動系統(tǒng)等殼體仍采用鋁合金壓材質，且因需集成冷卻系統(tǒng),，制造工藝上更加復雜,。與燃油車相比，電動車在車身,、底盤結構件上更加積極采用鋁合金壓鑄件,。隨著高真空壓鑄工藝、大噸位壓鑄機的發(fā)展,，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄的結構件可以滿足性能上的要求,，使得該類產品在新能源車得以普及,。未來，鋁合金壓鑄行業(yè)規(guī)模會隨著新能源汽車需求量的加大而迅速擴張,。自動化鋁壓鑄件案例匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要用于新能源汽車領域,，主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。

隨著壓鑄工藝不斷發(fā)展成熟,，汽車鋁壓鑄占比越來越大,。但在組裝焊接的過程中，因為鋁合金表面的氧化層熔點較高等特性,，采用傳統(tǒng)熔化焊存在熱輸入過大引起的變形,、氣孔、焊接接頭系數(shù)低等問題,，同時由于型材的厚度,、斷面都各不相同，在焊接時就產生了很多種組合,，尤其在厚度差異很大時,，熱輸入非常難以控制。因此,，傳統(tǒng)的焊接工藝已無法滿足鋁合金材料的連接要求,。目前采用的解決方法是發(fā)展先進焊接技術，包括主流的摩擦攪拌焊,。匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是航空工業(yè)·賽福斯特,，給國內外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產品生產線，實現(xiàn)了汽車輪轂,、新能源汽車電池托盤,、電池框體、水冷殼體等產品的攪拌摩擦焊制造,。

電動汽車為鋁合金工業(yè)帶來了新的產品,，新型鋁合金壓鑄制品的制造工藝和設計要求越來越高，大型薄壁結構復雜的車體結構件不僅要有大型的壓鑄機,，而且要有穩(wěn)定的鑄造工藝,。當前，為了降低車身重量,，降低能耗,，提高續(xù)航里程，采用一體成形壓鑄件是新能源汽車的重要組成部分,。業(yè)界預計,，到2030年，新能源汽車的市場份額將達到50%，而超大型壓鑄工藝在未來的發(fā)展中具有很好的發(fā)展前景,。目前,，匯創(chuàng)達·焊威可以根據(jù)廠家的需求，定制生產鋁合金壓鑄件,。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上,。

在新能源汽車方面，車身重量減少10%可減少5%的電耗和提高10%的續(xù)航里程,。續(xù)航里程的提升使得輕量化技術在新能源汽車得到了更加高效的應用,。非純電動汽車的單車用鋁量大概為206kg，純電動汽車的單車用鋁量在292kg,，高出非純電動汽車42%,。輕量化趨勢下，我國汽車單車用鋁量將持續(xù)增長,。在汽車工業(yè)領域,，鋁合金壓鑄件一直比較深受歡迎，市場需求空間廣闊,。匯創(chuàng)達·焊威瞄準市場空間,，他的鋁合金壓鑄件是主打產品，已經在新能源汽車領域有著成熟的落地應用,。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要應用于新能源汽車的零配件?，F(xiàn)代鋁壓鑄件經驗豐富

匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件是主打產品。進口鋁壓鑄件廠

匯創(chuàng)達·焊威給你介紹,，鋁合金壓鑄加工步驟有退火處理：鋁合金壓鑄件加熱至300攝氏度左右，保溫一段時間后,，隨爐冷卻至室溫的過程稱為退火,。退火時，固溶體會分化聚集,，可以去除鋁合金壓鑄件的內應力,，保持鋁合金壓鑄件的尺寸穩(wěn)定，防止變形,，增強鋁合金壓鑄件的塑性,；固溶處理：將鋁合金壓鑄件加熱到晶體熔點，然后在此溫度下持續(xù)較長時間,，然后冷卻,，使強化元件溶解，將高溫保存到室溫,，稱為固溶處理,。固溶處理可提高鋁合金壓鑄件的強度和塑性，提高鋁合金壓鑄件的耐腐蝕性。固溶處理的效果一般與固溶處理溫度,、固溶處理保溫,、冷卻速度有關；時效處理：將固溶鋁合金壓鑄件加熱到設定溫度,，連續(xù)一段時間后出爐,，在空氣中冷卻的方法稱為時效。如果時效強化是在室溫下完成的,，則稱為自然時效強化,。如果時效強化是在高于室溫的環(huán)境中完成的，并在保溫一段時間后完成,，則稱為人工時效,。過飽和固溶體分化的自發(fā)過程可以使合金基體的點陣降低到相對穩(wěn)定的狀態(tài)。進口鋁壓鑄件廠