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鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體技術(shù)指導(dǎo)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-27

儲(chǔ)能是指通過(guò)一種介質(zhì)或設(shè)備,,將一種能量用同一種或者換成另一種能量形式存儲(chǔ)起來(lái),根據(jù)應(yīng)用的需求以特定的能量形式釋放的過(guò)程,。隨著新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展階段,在儲(chǔ)能領(lǐng)域,,光伏逆變器,、儲(chǔ)能機(jī)柜、充電樁機(jī)箱等相關(guān)產(chǎn)品飛速發(fā)展,為整個(gè)生態(tài)鏈的企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì),。根據(jù)接入方式及應(yīng)用場(chǎng)景的不同,,儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用主要包含集中式與分布式兩種形式。相比較而言,,分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)因?yàn)榻尤胛恢渺`活,,應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可給客戶提供儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品等需求。鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體技術(shù)指導(dǎo)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威了解,,目前攪拌摩擦焊在電池箱體優(yōu)化,,可以通過(guò)設(shè)計(jì)避免邊框拼焊和邊梁小件焊縫,通過(guò)工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊在上述位置的焊接應(yīng)用,,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,;通過(guò)焊接工藝優(yōu)化并結(jié)合攪拌頭設(shè)計(jì)提高焊接速度,實(shí)行高速焊接,;采用雙機(jī)頭雙面對(duì)稱焊接或雙軸肩/多軸肩焊接方法,,實(shí)現(xiàn)一次焊接雙面成形,避免翻面,;優(yōu)化焊接工裝設(shè)計(jì)提高自動(dòng)化程度來(lái)提高生產(chǎn)效率來(lái)提高焊接生產(chǎn)效率,;隨著輕量化的發(fā)展,底板對(duì)拼焊縫支撐寬度減小,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)全焊透,,需要對(duì)接頭的性能做出更完善的評(píng)價(jià)。現(xiàn)代儲(chǔ)能電池包箱體市場(chǎng)在電池包箱體材料方面,,匯創(chuàng)達(dá)·焊威發(fā)現(xiàn),,一個(gè)是鋁合金材料,攪拌摩擦焊+CMT焊接工藝,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式:第一種是焊威旗艦工廠,。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù),。例如新能源汽車電池包殼體生產(chǎn),,包括鋁電池托盤前端、儲(chǔ)能電池包箱體,、鋁壓鑄件,、水冷板等產(chǎn)品。第二種是焊威在線工廠,。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn),。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù),。如果客戶想自建產(chǎn)線,焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,,人才培訓(xùn),、技術(shù)服務(wù),幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線,。

電池包作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的部件,,其趨同的技術(shù)與生產(chǎn)水平備受人們的關(guān)注。目前,,行業(yè)內(nèi)普遍使用的電池包箱體有:鋁型材電池包箱體,、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等。鈑金電池包箱體安全性,、可靠性高,,多數(shù)使用在公共交通工具上,如公交車,。對(duì)于小型轎車而言,,多數(shù)使用的是鋁制電池包箱體。鋁制電池包箱體承載結(jié)構(gòu)主要分為兩種:底板承載式結(jié)構(gòu)和框架承載式結(jié)構(gòu),。依據(jù)承載結(jié)構(gòu)的不同,,其對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工藝流程、方法也存在一定的差別,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹,,型鋁合金箱體成型工藝,主要包括鑄造和焊接兩類,。

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性,、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn),箱體一般由上,、下箱體和密封系統(tǒng)組成,。電池包質(zhì)量占整車系統(tǒng)質(zhì)量的百分之十八到百分之三十,而箱體質(zhì)量約占電池包總質(zhì)量的百分之十到百分之二十,。目前市面上普遍使用金屬作為電池包箱體材料,,復(fù)合材料由于其優(yōu)異的比剛強(qiáng)度也逐漸受到重視。匯創(chuàng)達(dá)·焊威運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,,專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車重要零配件,,如鋁電池托盤、電池包箱體,、電機(jī)殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供包括鋁電池托盤,、電控,、電機(jī)殼、儲(chǔ)能電池包箱體,、水冷板等產(chǎn)品,。鋁鑄件儲(chǔ)能電池包箱體24小時(shí)服務(wù)

隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn),儲(chǔ)能電池pack的成本也將逐漸降低,,使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體技術(shù)指導(dǎo)

新型儲(chǔ)能一體壓鑄電池包箱體,包括底板,、側(cè)板和邊框,,邊框通過(guò)側(cè)板連接于底板,其特征在于:還包括冷卻組件,,底板上設(shè)有安裝槽,,冷卻組件通過(guò)安裝板連接于安裝槽;通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),,不僅便于冷卻組件的裝配,,降低工藝難度和制造成本,而且可以減小產(chǎn)品壁厚,,在未增加產(chǎn)品整體厚度的情況下增加產(chǎn)品的負(fù)載強(qiáng)度,,同時(shí)具有較好的冷卻效果。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的儲(chǔ)能電池包箱體,,已經(jīng)合作了比亞迪,、寧德時(shí)代、廣汽新能源,、億緯鋰能,、小鵬汽車等企業(yè)。鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體技術(shù)指導(dǎo)