熱管理，一直是新能源汽車的焦點(diǎn),。電池冷卻系統(tǒng)是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要系統(tǒng)組成部分,，要求耐腐蝕、耐高溫的環(huán)境下使用,。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池,、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動(dòng)力電池在充放電過程中,，隨著產(chǎn)生大量熱量,，一旦溫度過高則可能影響動(dòng)力電池的壽命，甚至出現(xiàn)汽車自燃的情況,。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件,，通常在承重和耐腐蝕的環(huán)境下使用。因此,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在選擇水冷板的制造材質(zhì)時(shí),，需要考慮材料的強(qiáng)度和耐腐蝕性。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板,、水冷機(jī)殼,、電機(jī)控制器,、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。東莞水冷板哪家好

除了材料選擇,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享,，即通過程序來模擬水冷板的工作狀況。該程序的起始于水冷板的使用工況,，并以此工況為基點(diǎn)設(shè)計(jì)其他的部件,。使用電腦仿真器來闡述、優(yōu)化制造過程,，例如：擠壓,、碾壓、彎曲和液壓成型等,。同樣的方法對(duì)于在設(shè)計(jì)過程的初始階段實(shí)施詳細(xì)的分析非常有效,，如模仿空氣、液體,、熱在冷板周邊的流動(dòng),。仿真器需要大量的資源，但是能獲得非?？煽康臄?shù)據(jù)結(jié)果,。該方法既能節(jié)省時(shí)間有可能降低成本。圖例顯示通過“計(jì)算機(jī)模擬仿真”方法獲得的結(jié)果,。顏色越紅溫度越高,！精密的計(jì)算器使得解釋以上結(jié)果并找到解決方法變得容易得多。仿真分析的結(jié)果可能與實(shí)際會(huì)有偏差,，需要進(jìn)行實(shí)際產(chǎn)品工況測(cè)試,。一般散熱器產(chǎn)品會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)反復(fù)校核的過程。東莞水冷板哪家好目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,，釬焊和MIg焊,。

新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求，傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求, 取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,。水冷板,，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)）,，冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入，出口出來,，把元件的發(fā)出的熱量帶走,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm,，相關(guān)產(chǎn)品已在新能源汽車等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板,，電池冷卻技術(shù)主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻,，其中液體冷卻技術(shù)極有發(fā)展?jié)摿?。?jù)了解，液冷板是液冷熱管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,，液冷板通過冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能,，是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同,，液冷板可分為攪拌摩擦焊式,、口琴管式、吹脹式和釬焊式等,。液冷板工作的原理是:電池工作產(chǎn)生的多余熱量,通過與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,液冷系統(tǒng)利用液體流動(dòng)換熱系數(shù)較大的特性,依靠液體流動(dòng)轉(zhuǎn)移高熱量,后被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走,。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。

新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,，電機(jī)散熱,、以及水箱散熱，散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷,、液冷和直冷三種方式,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件,，也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分,。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量，傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,，電子元件安裝于金屬板的表面，冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入,，從出口流出,，從而把元件發(fā)出的熱量帶走,。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性,。相對(duì)于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果,，增大散熱功率,，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級(jí)。東莞水冷板哪家好

水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊,、真空釬焊,、埋銅管、深孔鉆等,。東莞水冷板哪家好

水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器,，可以通過不同合金設(shè)計(jì)達(dá)到增加強(qiáng)度的同時(shí),，提高耐腐蝕能力?？梢酝ㄟ^添加層,，或者通過設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同電位帶的組織結(jié)構(gòu)，達(dá)到提升耐腐蝕的能力,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一,，對(duì)于水冷板材料，通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力,。**度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的,，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ),。東莞水冷板哪家好