匯創(chuàng)達·焊威介紹水冷板又名液冷板,，它在新能源汽車上會有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價值。目前,新能源汽車對動力電池的要求越來越高,這種要求不僅體現(xiàn)在對系統(tǒng)能量密度和系統(tǒng)功率密度上,也體現(xiàn)在電池包的各個方面,。要求的提升也意味著電池總的發(fā)熱量也隨著增大,帶來的安全問題不容忽視,。傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流。液冷板的有效散熱為電池包的熱管理安全提供了保障,使電池的熱量得到了有效的傳導(dǎo),。匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,，便于水冷板的后繼加工,。大規(guī)模水冷板設(shè)備

很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的，這樣的方式優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,，殘余應(yīng)力較低,，焊接工件不易變形等等。匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,，便于產(chǎn)品的后繼加工,。很多時候哪怕廠家做的來的工藝均符合以上效果，但是采用了不好的焊接商,，打包以上質(zhì)量的工藝,，焊接加入輔料，輔料加熱不均,，導(dǎo)致融化不均導(dǎo)致焊接平面度收到了影響,。所以選擇好的焊接供應(yīng)商也是成為水冷板好壞的重要因素。本地水冷板供應(yīng)商匯創(chuàng)達·焊威應(yīng)用的攪拌摩擦焊在鋁合金殼體上,、控制器,、電池托盤、水冷板等產(chǎn)品上均得到應(yīng)用,。

近年來,，隨著新能源汽車對續(xù)航和安全性的雙重要求，新能源乘用車的散熱管理要求亦提升迅速,。以電池為動力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫,，該技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式,。其中,，風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動大巴中，液冷在乘用車中較為普及,，而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達到冷卻目的,。而直冷技術(shù)要求比較高,，是電動汽車未來的發(fā)展方向。匯創(chuàng)達·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,，都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量,。

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特點領(lǐng)域的散熱要求,，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,，匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工,。攪拌摩擦焊是利用帶有特殊形狀的硬質(zhì)攪拌指棒的攪拌頭旋轉(zhuǎn)著插入被焊接頭,，與被焊金屬摩擦生熱,，通過攪拌摩擦，同時結(jié)合攪拌頭對焊縫金屬的擠壓,，使接頭金屬處于塑性狀態(tài),，攪拌指棒邊旋轉(zhuǎn)邊沿著焊接方向向前移動，在熱-機聯(lián)合作用下形成致密的金屬間結(jié)合,，實現(xiàn)材料的連接,。匯創(chuàng)達·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，無論哪種散熱模式,，都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量,。

水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件,，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進口進入,，出口出來,，把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊,、真空釬焊,、埋銅管、深孔鉆等,。針對水冷板應(yīng)用于新能源汽車,、電子、電力,、航空等領(lǐng)域,，匯創(chuàng)達·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達到25mm,，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天,、航空、雷達,、列車,、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一,。比較好的水冷板值得推薦

匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)加工的水冷板,，它在新能源汽車上會有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價值。大規(guī)模水冷板設(shè)備

依靠單相流體形成對流的傳統(tǒng)換熱方法或強制風(fēng)冷方法已遠遠不能滿足現(xiàn)今大功率,、高熱流密度的散熱要求,，新型的散熱途徑要求散熱器具有靈活型、可靠型,、緊湊型,、高散熱效率及無需維修等特點,。能滿足以上散熱要求的設(shè)計成型方式是水冷板結(jié)構(gòu)。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板采用先進的攪拌摩擦焊接工藝全位置焊接蓋板四周,，從而形成密封腔體,。同時，在冷板兩端增設(shè)進出口,，將需散熱的熱阻通過螺栓緊固于冷板表面,。通過外部循環(huán)泵注入冷卻液，冷卻液流經(jīng)冷板后帶走多余熱量,，冷卻液在冷板密封腔體內(nèi)如此往復(fù)循環(huán),，繼以控制電子元器件的工作溫度。大規(guī)模水冷板設(shè)備