新能源汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車有很大的不同,，純電動(dòng)汽車目前是新能源汽車的主流,。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車,。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”,，即三電系統(tǒng)（電控,、電池,、電驅(qū)）,，三電系統(tǒng)的成本占比超過56%,，純電動(dòng)汽車中機(jī)械零部件大量縮減，電子電氣元件成為汽車的重要部件,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，如鋁電池托盤、電控,、電機(jī)殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威匯出一片動(dòng)力電池包托盤前端產(chǎn)線,、電控加工等產(chǎn)品的新藍(lán)圖,。深圳固定電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè),。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控、電機(jī)殼,，還有儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應(yīng)用主要在電機(jī)控制器殼上,，原理同電機(jī)殼相似，散熱方式均為液冷,。材料上分為：鑄造鋁和型材鋁,，連接方式上大體分為：密封圈鉚接結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接,。國產(chǎn)電控值得推薦國內(nèi)在電機(jī),、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池。

新能源汽車的電控外殼體,，一般為壓鑄鋁合金材質(zhì)，屬于薄壁類零件。電控外殼加工,，需要的工序較為復(fù)雜,，它不僅需要正面加工，往往還需側(cè)面及孔系加工,。其在加工時(shí),，需要特別注意定位支撐，以防止箱體變形,。另外,，電控外殼體的防塵防水等級(jí)，也需達(dá)到IP67或以上等級(jí),。因此,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在電控殼體加工時(shí)，需要時(shí)刻考慮到后續(xù)與端蓋裝配后的密封性,。另外,，其整個(gè)結(jié)構(gòu)件任一表面都要無裂紋、劃痕,、沙眼,、氣孔等，方為合格,，對(duì)設(shè)備的鉆孔攻牙效率提出更高要求,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺(tái)和**、教授資源優(yōu)勢(shì),；聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件,、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤,、電控,、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪,、小鵬汽車等企業(yè)。攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池,、電機(jī),、電控的重要焊接技術(shù),，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威新車間投入使用,，擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控,、電機(jī)殼，還有儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用共享智造的商業(yè)模式,，可以根據(jù)客戶需求,，為客戶建產(chǎn)線或和客戶一起建產(chǎn)線，形成多方受益的商業(yè)模式,。此外,，還為客戶提供優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)及良好的售后支持，讓客戶能夠得到滿意的產(chǎn)品及服務(wù),。新能源汽車的電控外殼體,，一般為壓鑄鋁合金材質(zhì)，屬于薄壁類零件,。大規(guī)模電控市場(chǎng)

電控,、電池、電驅(qū)的成本占比超過56%,，純電動(dòng)汽車中機(jī)械零部件大量縮減,，電子電氣元件成為汽車的重要部件。深圳固定電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，整合上游鋁合金擠壓型材廠家,、鋁壓鑄件供應(yīng)商，投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產(chǎn)線,，為新能源汽車主機(jī)廠及零部件廠,，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī)電控,、儲(chǔ)能箱體,、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控,、電機(jī)殼,，還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。為上下游客戶節(jié)省成本，為鋁型材企業(yè)開拓新市場(chǎng),，形成多方受益的商業(yè)模式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪,、寧德時(shí)代,、廣汽新能源、億緯鋰能,、小鵬汽車等企業(yè),。深圳固定電控