作為新能源汽車重要組成部分的電池,、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng),，其成本占據(jù)了電動(dòng)汽車成本的一半,。電動(dòng)機(jī),、電池、電控等零部件企業(yè)一方面需要承受來自整車企業(yè)的成本控制不斷擠壓價(jià)格,，另一方面需要承擔(dān)原材料上漲,、重要零部件依賴進(jìn)口或整車企業(yè)需要制定品牌等成本壓力。隨著大批新造車勢(shì)力進(jìn)入市場(chǎng),，對(duì)第三方新能源汽車集成商或重要零部件廠商需求強(qiáng)烈,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威供應(yīng)新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤,、電池下箱體,、電控等。電機(jī)電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),，其技術(shù),、制造水平直接影響整車的性能和成本。電機(jī)殼電控選擇

汽車輕量化作為實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要路徑,，也是當(dāng)前燃油車和新能源汽車行業(yè)的迫切需求,。輕量化概念中，鋁合金壓鑄件是一個(gè)比較受市場(chǎng)追捧的賽道,，主要是因?yàn)椋喝加蛙嚨闹亓颗c耗油量呈正相關(guān)關(guān)系,，傳統(tǒng)燃油車降低油耗減排；新能源電動(dòng)車降低能耗增加續(xù)航,；鋁合金具備較高的輕量化性價(jià)比,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，單車用鋁量較2030年目標(biāo)存在67%的增量空間,。市場(chǎng)上使用鋁合金材料作為新能源汽車零配件的廠家，匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實(shí)現(xiàn)輕量化,。廣州鋁合金電控匯創(chuàng)達(dá)·焊威就是專業(yè)為新能源汽車電池電機(jī)電控提供攪拌摩擦焊制造,、加工和服務(wù)的新能源設(shè)備有限公司。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威開創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，整合上游鋁合金擠壓型材廠家,、鋁壓鑄件供應(yīng)商，投資以鋁材+計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床+攪拌摩擦焊的前端產(chǎn)線,，為新能源汽車主機(jī)廠及零部件廠,，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī)電控,、儲(chǔ)能箱體,、鋁壓鑄件,、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威開創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車零部件的金屬結(jié)構(gòu)件,，包括鋁電池托盤、電機(jī)殼,、電控等重要的電池,、電機(jī)、電控零配件和水冷散熱產(chǎn)品,。

新能源汽車重要的零部件是電池,、電機(jī)、電控,，這也給電池,、電機(jī)、電控的加工提出了新的需求,，帶來了新的市場(chǎng),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)大概情況,，例如,，新能源的目前我國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主,。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高,，在很多主機(jī)廠中，電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的,。很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域,。電控、電池,、電驅(qū)的成本占比超過56%,，純電動(dòng)汽車中機(jī)械零部件大量縮減，電子電氣元件成為汽車的重要部件,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威新車間投入使用,，擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控、電機(jī)殼,，還有儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用共享智造的商業(yè)模式,，可以根據(jù)客戶需求,，為客戶建產(chǎn)線或和客戶一起建產(chǎn)線，形成多方受益的商業(yè)模式,。此外,，還為客戶提供優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)及良好的售后支持，讓客戶能夠得到滿意的產(chǎn)品及服務(wù),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī)電控,、水冷板等產(chǎn)品,。電機(jī)殼電控案例

新能源汽車主要電氣系統(tǒng)（空調(diào)、轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)）延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池,、電機(jī)、電控,。電機(jī)殼電控選擇

在新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡的政策驅(qū)動(dòng)下,，動(dòng)力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導(dǎo)至電機(jī),、電控產(chǎn)品廠商,，具備技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商將在成本下降的過程中占據(jù)優(yōu)勢(shì),。因此,，電機(jī)電控市場(chǎng)仍然在很大程度上影響新能源汽車市場(chǎng)的走向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控,、電機(jī)殼,，還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。電機(jī)殼電控選擇