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工業(yè)儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-16

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,,瞄準(zhǔn)了新能源汽車市場重要零部件的細(xì)分市場,。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項(xiàng)性能優(yōu)異,,已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒,;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材,、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用; 全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮,。輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流。 同樣,,電池包箱體的輕量化也得到廣泛應(yīng)用,。電池包箱體采用鋁的主要優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量輕,導(dǎo)熱性好,,有吸能的作用,,強(qiáng)度也較好,。工業(yè)儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

儲(chǔ)能熱管理主要是液冷板和水冷板。相比較而言,,液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器,。水冷板工藝主要為原材料沖壓,清洗,,涂釬劑 ,鉚接,,釬焊,,檢測,封膠等主要工藝過程,,一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝,、型材+焊接、機(jī)加工+焊接,、壓鑄+焊接,。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量,、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來,,液冷方案占比將快速提升。攪拌摩擦焊之前主要應(yīng)用于航天航空,,現(xiàn)在也能滿足儲(chǔ)能行業(yè)重要零配件的技術(shù)需求,,綠色生態(tài)環(huán)保。工業(yè)儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)攪拌摩擦焊的應(yīng)用不僅是在新能源汽車,、航天航空,,現(xiàn)在也能滿足儲(chǔ)能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求。

電池包的一個(gè)擺在明面的考核指標(biāo)就是系統(tǒng)能量密度,,系統(tǒng)功率密度,。這類指標(biāo),要求不能存儲(chǔ)能量的部分,,重量越小越好,。因此,輕量化的趨勢必不可擋,。進(jìn)而出現(xiàn)了很多替代傳統(tǒng)鈑金箱體的方案,,除了已經(jīng)被人們熟知的鋁合金箱體以外,還有碳纖維箱體,、玻璃鋼箱體,、特種塑料箱體等等,多種用于車身的替代材料,,都在被研究應(yīng)用于電池包箱體的可能性,。這些新材料,,在批量不夠的情況下,成本都非常高,。另外,,箱體質(zhì)量的減少,或多或少會(huì)帶來結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的降低,,需要我們?cè)趦烧咧g做出權(quán)衡取舍,。

新能源汽車的發(fā)展增加了對(duì)汽車輕量化的需求,以鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用,。鋁合金的材質(zhì)本身對(duì)工藝有極高的要求,。目前,攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的工藝應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng),、車身連接及輪轂焊接等,,提供包括鋁電池托盤、電控,、電機(jī)殼,、儲(chǔ)能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售,、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,技術(shù)支持方是賽福斯特,,國內(nèi)很早開始將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域,。儲(chǔ)能行業(yè)包括光伏逆變器、儲(chǔ)能機(jī)柜,、充電樁機(jī)箱等,,攪拌摩擦焊的應(yīng)用滿足儲(chǔ)能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造,,新能源汽車電池包殼體生產(chǎn),。新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤前端、儲(chǔ)能電池包箱體,、鋁壓鑄件,、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式:第一種是焊威旗艦工廠,。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠,。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn),。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線,,焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,,人才培訓(xùn),、技術(shù)服務(wù),幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線,。箱體可以看作是電池PACK的“骨骼”,,起到支撐、抗機(jī)械沖擊,、機(jī)械振動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的作用,。鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體市場

隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn),儲(chǔ)能電池pack的成本也將逐漸降低,,使其更具市場競爭力,。工業(yè)儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、激光加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,,運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,專注于為工業(yè)企業(yè)提供攪拌摩擦焊技術(shù),、智能去毛刺技術(shù),、智能拋光技術(shù)應(yīng)用與新能源汽車三電產(chǎn)品服務(wù)。焊威成立攪拌摩擦焊研發(fā)中心,,依托航空工業(yè)20年的攪拌摩擦焊技術(shù)研究與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),,與焊威共同開發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車、儲(chǔ)能等新型工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與工藝改進(jìn),,為新能源汽車提供鋁電池托盤,、儲(chǔ)能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品,,可以更高效為客戶服務(wù),。工業(yè)儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)