空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調(diào)節(jié)裝置,，多數(shù)為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調(diào)節(jié)器。其工作原理是當(dāng)儲氣罐（風(fēng)包）內(nèi)空氣壓力超過設(shè)定的壓力時，壓縮機進(jìn)氣管上碟閥自動關(guān)閉,，壓縮機進(jìn)入空轉(zhuǎn)卸荷狀態(tài)；當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力低于設(shè)定壓力時,，壓縮機進(jìn)氣管碟閥自動開啟,，壓縮機又進(jìn)入到滿載工作狀態(tài)?？諝鈮嚎s機的排氣量和壓力,，在運轉(zhuǎn)中也不是不變的，常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化,，所以空氣壓縮機工作時總是在重復(fù)滿載－卸荷工作方式,。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流，卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50%電動機額定電流,，這部分電流不是做有用功,，而是機械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗。拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。貴州盾構(gòu)氣泵公司

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮,。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內(nèi)循環(huán),，不**縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,。空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次,，環(huán)境特別惡劣的使用場所,，如礦山、陶瓷廠,、棉紡廠等,，建議每500小時更換空氣濾芯。陜西機械工程氣泵保養(yǎng)如果回油管觀察鏡的回油明顯增多,，一般為分離器芯子破損或分離器的冷卻油添加過多,。

經(jīng)由螺桿主機壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng)，完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,，潤滑油回流到分離系統(tǒng)（油氣桶）底部,；壓縮空氣通過小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器,，壓力控制信號取壓點一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方（因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小，且上半部分無冷凝水析出,，檢測壓力值較為準(zhǔn)確）,；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度，潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機）,，經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器,，過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程。

正確的保養(yǎng)與維護(hù)空壓機配件對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關(guān)重要的作用,。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮,。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內(nèi)循環(huán),，不**縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,。昆西壓縮機，高效可靠,，您所信賴,。當(dāng)壓縮機正常啟動，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后,，緩慢打開排氣閘閥,，開度盡量要小，讓少量的氣體排出,。

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示,，由進(jìn)氣過濾系統(tǒng)、壓縮機和電機總成,、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng),、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成,。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣,。一,、二級轉(zhuǎn)子軸線相互平行，形成分級串聯(lián)方式,，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi),。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進(jìn)排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合,，以被陽轉(zhuǎn)子帶動,。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動,?？諝鉂櫥突旌蠚怏w從壓縮機排出后，進(jìn)入分離系統(tǒng),，這個系統(tǒng)就在油分離器內(nèi),。混合氣體流經(jīng)分離系統(tǒng)后,，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統(tǒng),，與此同時,，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器,、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）,。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,，再進(jìn)入后處理單元到各用氣點,。潤滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器,、溫控閥和油過濾器組成,。在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油,，或者冷卻油超過了適用時間,，已經(jīng)無法達(dá)到冷卻的效果。海南制氧氣泵備件

在故障解決過程中有幾點必須注意,，否則故障不但不能排除,，反而可能釀成更大后果。貴州盾構(gòu)氣泵公司

分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi)，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過初級分離（旋轉(zhuǎn)分離）,，潤滑油回流到油氣桶底部,，經(jīng)過初級分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過油氣分離器（油分芯）過濾分離后潔凈的壓縮空氣通過小壓力閥流向冷卻系統(tǒng),，**終排出機器,。油氣分離器（油分芯）過濾分離后，少量潤滑油存儲在油分底部,，通過二次回油管直接回流到螺桿主機內(nèi)部用以潤滑軸承用,。二次回油管連接螺桿主機位置設(shè)置有回油止回閥，防止機器在停機時主機內(nèi)潤滑油回流到油分內(nèi)部,，造成飛油現(xiàn)象,。貴州盾構(gòu)氣泵公司