每月維護(hù)內(nèi)容：根據(jù)油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗,，檢查潤滑油是否發(fā)生變質(zhì)和連接軟管是否有老化或者破損狀況,，檢查油路和電路的連接情況。間隔三個(gè)月的維護(hù)內(nèi)容：在清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的軸承上添加潤滑油脂,，清洗冷卻器,、冷凝器、油過濾器以及空氣過濾器,，還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換,。半年維護(hù)內(nèi)容：檢查冷卻風(fēng)扇、氣缸,、安全閥和油氣濾芯的使用狀況,，側(cè)重于空氣壓縮機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的分析，更換相關(guān)部件,，消除安全隱患,。對于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對冷卻油的要求進(jìn)行添加，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對冷卻油的要求是不一樣的,。寧夏儀表用氣氣泵配件

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出,。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅**縮短機(jī)油濾芯,、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,?？諡V芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所,，如礦山,、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時(shí)更換空氣濾芯,。廣西醫(yī)療行業(yè)氣泵參數(shù)目前,，在空壓機(jī)市場中，螺桿式空壓機(jī)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位,。

油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響,。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,，甚至考慮加裝前置空氣濾清器,。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載,，油細(xì)分離器破損跑油,。

新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油,，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,，用力擰緊。建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯,，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,，壓差超過旁通閥承受界限,，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物,、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),，造成嚴(yán)重后果。柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似,。 螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響。

經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng),，完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,，潤滑油回流到分離系統(tǒng)（油氣桶）底部；壓縮空氣通過最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機(jī)器,，壓力控制信號取壓點(diǎn)一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方（因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小,，且上半部分無冷凝水析出，檢測壓力值較為準(zhǔn)確）,；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度,，潤滑油會(huì)直接通過機(jī)油過濾器噴入螺桿主機(jī)），經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機(jī)油過濾器,，過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程,。螺桿式壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的，不同的原因就需要不同的解決措施,。海南冷卻氣泵參數(shù)

對于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞,。寧夏儀表用氣氣泵配件

 一般來說用于噴油螺桿式空壓機(jī)的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm,，空壓機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油,。跑油問題是長久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題,。若空壓機(jī)出現(xiàn)跑油，除了造成潤滑油消耗量加大,，還會(huì)污染后處理設(shè)備,，縮短后處理設(shè)備的使用壽命。 空壓站投運(yùn)后,，4臺(tái)空壓排氣中帶油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設(shè)備中的前置除油過濾器自動(dòng)疏水閥中不時(shí)有油排出，為了保證空壓機(jī)正常運(yùn)行,，油氣分離器中經(jīng)常要補(bǔ)充潤滑油,，使其保持在正常油位，潤滑油消耗量較大,。寧夏儀表用氣氣泵配件

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