3．集裝箱運輸集裝箱運輸是現(xiàn)代化先進的運輸形式，但開展集裝箱運輸,，必須滿足一定的條件,。(1)具有相對集中、穩(wěn)定,、充足的貨源,，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,，充分發(fā)揮集裝箱的運輸特點。(2)具有滿足運輸過程各個環(huán)節(jié)的有關設備,，如集裝箱,、集裝箱汽車等,。(3)具有健全的組織機構(gòu)和嚴密的管理制度,。(4)具有一定的道路運輸條件，各種運輸方式之間有方便,、迅速的換裝方式,、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,，貨物的包裝要實現(xiàn)標準化,、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積,。 [1具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,，貨物的包裝要實現(xiàn)標準化、系列化,，以充分利用集裝箱的載貨容積,。徐匯區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸供應

并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi),，簽發(fā)幾份提單時,，前者叫并提單，后者叫拼裝提單,。分提單SAPARATE B/L 一批貨物,，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運人的要求分列2套或2套以上的提單,。過期提單STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久,，以致無法于船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單,。交換提單SWITCH B/L 起運港簽發(fā)提單后,，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站,。徐匯區(qū)智慧普通貨物運輸介紹日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(煙、糖,、紗布,、紙張、小五金等),、容易污染和破損,；

(2)不同品種的鋼鐵不要混裝,；(3)應備裝油布等防潮、防濕工具,；(4)裝載時應避免鋼片超出車外,，貨物分布要均衡；(5)剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生,，應避免雨天運送,。4．日用工業(yè)用品等的運輸日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多，常稱之為“雜貨”,。運輸中重點要做好防潮,，減少混合污染以及貨損、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙,、糖,、紗布、紙張,、小五金等),、容易污染和破損(紡織品、針織品,、食品,、玻璃及陶瓷制品等)；少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球,、火柴等),。由于貨種多、特性不一,，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損,，同時不論天氣如何,，裝運日用工業(yè)品時，都應隨車帶雨布和繩索,，以防潮濕,。

鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外,，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約,，大宗貨物運輸受年度,、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制,，也要有計劃地進行安排,。公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權利義務關系的協(xié)議,。根據(jù)這個協(xié)議,，承運人應將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地,，托運人應按規(guī)定支付相應的運費,。在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人,，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者,。它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶,。)液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；

協(xié)定的宗旨是相互間允許集裝箱免稅過境,，在這個協(xié)定的基礎上,，根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會倡議，還締結(jié)了《國際公路車輛運輸規(guī)定》（Transport International Routier簡稱TIR）,，根據(jù)規(guī)則規(guī)定,，對集裝箱的公路運輸承運人，如持有TIR手冊,，允許由發(fā)運地到達目的地,，在海關簽封下，中途可不受檢查,、不支付關稅,、也可不提供押金。這種TIR手冊是由有關國家**批準的運輸團體發(fā)行,，這些團體大都是參加國際公路聯(lián)合會的成員,，它們必須保證監(jiān)督其所屬運輸企業(yè)遵守海關法規(guī)和其它規(guī)則。裝載時應避免鋼片超出車外,，貨物分布要均衡,；徐匯區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸供應

對于收運的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標志,。徐匯區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸供應

水路貨物運輸合同水路貨物運輸合同,，是指承運人收取運費,，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港（站、點）運至另一港（站,、點）的合同,。水路運輸?shù)某羞\人必須是經(jīng)營水路貨物運輸業(yè)務，并持有營業(yè)執(zhí)照的中國遠洋運輸企業(yè),、沿海水運企業(yè),、內(nèi)河水運企業(yè)和個體水運專業(yè)戶，托運人可以是法人,、其他組織,、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征：⑴貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式,。整批貨物的重量由托運人確定,，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量,，承運人可以通過船舶水尺計算,。貨物按體積計量收取運費的，托運人應提出重量和體積,。徐匯區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸供應

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