集裝箱的概念集裝箱運輸(Container freight transport),,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物**組裝成集裝單元,,以便在現(xiàn)代流通領域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務,,從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式,。 [2]集裝箱運輸雖然是一種現(xiàn)代化的運輸方式,,但其發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長的過程。集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展可分為以下幾個階段:初始階段(19世紀初~1966年)集裝箱運輸起源于英國,。早在1801年,,英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸?shù)臉嬒搿:喕b,,大量節(jié)約包裝費用,。黃浦區(qū)本地集裝箱運輸供應
②易于損壞箱體的貨物,如生鐵塊,,廢鋼鐵,、無包裝的鑄件和金屬塊等。③鮮活貨物,。④危險貨物,。(3)托運的集裝箱總重量不得超過該集裝箱的標記總重量。20英尺集裝箱總重量不得超過到站比較大起重能力,。(4)集裝箱不辦理***運輸。**或**企業(yè)辦理集裝箱運輸?shù)?,按商運辦理,。***運輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運輸條件辦理,。 [2]集裝運輸可以是以一種運輸形式組織的單一運輸形式,,也可以是用兩種或兩種以上的運輸方式組織的聯(lián)運。1.鐵路集裝箱運輸,,其主要組織形式為編開集裝箱定期直達列車和專運列車,,小批量的集裝箱則可編入貨運列車運送。2.公路集裝箱運輸,,有汽車集裝箱直達運輸和作為聯(lián)運組成環(huán)節(jié)的運輸,。3.水路集裝箱運輸,根據(jù)收發(fā)貨情況,可以在發(fā)貨地組織整箱貨貨拼箱貨裝箱,,運達收貨地后整箱交付或拆箱分送各收貨人,。4.航空集裝箱運輸,運輸量極小,,一般組織拼箱貨裝箱運輸,。黃浦區(qū)本地集裝箱運輸供應因此,要求搞好整個運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié),、各部門之間的高度協(xié)作,。
5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱,,所引起的貨損事故應由托運人負責,,若使用承運人集裝箱及設備,其間造成了第三者財產(chǎn)或生命的損害,,應由托運人負責賠償,。責任限制(Limits of Liability)是集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差,承運人應承擔的比較高賠償額,。拼箱貨的責任限制與傳統(tǒng)運輸相同,。整箱貨的賠償參照國際上的一些判例:如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù),每箱作為一個理賠計算單位,;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的,,仍按件數(shù)計算;
一些先進國家已從原***于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理,,一些大公司已能通過通信衛(wèi)星在全世界范圍內(nèi)對集裝箱實行跟蹤管理,。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發(fā)展多式聯(lián)運打下了良好的基礎。(2)開始進入多式聯(lián)運和“門到門”運輸階段,。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向,,集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng),,使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的 “港到港”概念,,綜合利用各種運輸方式的優(yōu)點,為貨主提供“門到門”的質(zhì)量運輸服務,,從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮,。能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定,,不翻動箱內(nèi)的貨物,;
使用集裝器具或利用捆扎方法,把裸裝物品,、散粒物品,、體積較小的成件物品,,組合成為一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。以集裝箱為集貨單位,,用車,、船、飛機載運的一種貨物運輸形式,。主要用于件雜貨運輸,。(1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運輸。自備集裝箱除可在相同箱型的辦理站辦理運輸外,,還可在經(jīng)鐵路局批準的**線間辦理運輸,。集裝箱辦理站名在《鐵路貨物運價里程表》公布。(2)下列貨物不能使用鐵路通用集裝箱裝運:①易于污染和腐蝕箱體的貨物,,如水泥,、炭黑、化肥,、鹽,、油脂、生毛皮,、牲骨,、沒有樹墊的油漆等。這類公司業(yè)務包括出租,、回收,、存放、保管以及維修等,。長寧區(qū)常見集裝箱運輸介紹
集裝箱運輸中的港口的投資也相當大,。黃浦區(qū)本地集裝箱運輸供應
該公約對國際貨物多式聯(lián)運的定義、多式聯(lián)運單證的內(nèi)容,、多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任等問題均有所規(guī)定,。公約雖未生效,但其主要內(nèi)容已為許多國家所援引和應用,。雖然在20世紀70年代中期,,由于石油危機的影響,集裝箱運輸發(fā)展速度減慢,,但是這一階段發(fā)展時期較長,特別是許多新工藝,、新機械,、新箱型、新船型以及現(xiàn)代化管理,,都是在這一階段涌現(xiàn)出來的,,世界集裝箱向多式聯(lián)運方向發(fā)展也孕育于此階段之中,故可稱之為集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段。黃浦區(qū)本地集裝箱運輸供應
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