依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣，汽車(chē)模具可分成冷沖壓模,、彎沖壓模具,、抽沖壓模具、壓沖壓模具等五種種類(lèi),，依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣,，汽車(chē)模具可分成五種種類(lèi)。冷沖壓模：以冷沖壓功效進(jìn)行工作中,，常見(jiàn)的冷沖壓屏有：裁剪模,、開(kāi)料冷沖壓模、沖孔機(jī)模,、修邊模,、整邊模、拉孔模,、沖切模,。彎折模：便是把豎直的毛坯卷成一個(gè)角的樣子,，依據(jù)零件的樣子、精密度和總產(chǎn)量的多少,，就可以制做各種各樣不一樣的模具,，比如：一般彎折沖壓模具，凸輪軸彎折沖壓模具,，打卷沖壓模具,，弧形彎折沖壓模具，鈑金折彎沖縫沖壓模具,，歪曲沖壓模具這些,。抽模具制作：抽模具制作是用平面圖毛坯制做有底無(wú)縫拼接器皿。成型模：就是指選用各種各樣部分形變的方式,，使毛坯樣子產(chǎn)生變化的一種模板,，其方式有：凸張成型模板、卷緣成型模板,、縮徑成型模板,、孔緣成型模板和圓緣成型模板?？s小模：運(yùn)用較強(qiáng)的工作壓力使金屬材料毛坯流動(dòng)性變產(chǎn)生需要的樣子,，其種類(lèi)有擠制沖壓模具、壓紋沖壓模具,、印壓沖壓模具和頂端沖壓模具,。彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形。山西挑選模型技術(shù)開(kāi)發(fā)資訊

模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容,，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì),、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。日本豐田,、美國(guó)通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì),，并取得了良好的應(yīng)用效果。國(guó)外在模具三維設(shè)計(jì)中采取的一些做法值得我們借鑒,。模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外,，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析,，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題,。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展,，沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,。在美國(guó)、日本,、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程的必要環(huán)節(jié),，普遍用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu),，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性,，減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步,，獲得了良好的效果,。CAE技術(shù)的應(yīng)用可大幅度節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開(kāi)發(fā)周期,，已成為保證模具質(zhì)量的重要手段,。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計(jì)由經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計(jì),。山西挑選模型技術(shù)開(kāi)發(fā)資訊廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng),。

目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元,，而我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的模具需求量已達(dá)到200多億元,。國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來(lái)越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動(dòng)力,。我國(guó)的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時(shí)期,，近10年來(lái)，模具工業(yè)一直以每年15%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展,。我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力,，為汽車(chē)模具的發(fā)展帶來(lái)了更加廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái),，國(guó)家頒布的整車(chē)特征特性(限制進(jìn)口,、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))的政策，也為國(guó)內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車(chē)外覆蓋件模具的機(jī)會(huì),。業(yè)內(nèi)相關(guān)**指出,，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機(jī)遇,，應(yīng)對(duì)市場(chǎng),，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實(shí)力上更強(qiáng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好,，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上更高,。未來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)仍是國(guó)內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力,。

汽車(chē)模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化,。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展，企業(yè)管理更加,，生產(chǎn)效率大幅提高,，無(wú)效的機(jī)構(gòu),、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡(jiǎn)。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步,，許多先進(jìn)的信息化的管理工具,，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）,、供應(yīng)鏈管理（SCM）,、項(xiàng)目管理（PM）等，在模具企業(yè)得到普遍應(yīng)用,。所謂的模具精細(xì)化制造,，是對(duì)模具的開(kāi)發(fā)過(guò)程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化,、模具加工的高精度,、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù),、二是設(shè)計(jì),、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,，還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障,。成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,。

壓縮模又稱(chēng)壓制?；驂耗z模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,，將塑料原材料直接加在敞開(kāi)的模具型腔內(nèi),，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后,，以一定壓力充滿型腔,。此時(shí)，塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),，逐漸硬化定型,。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開(kāi)關(guān)的外殼和日常生活用品,。傳遞模又稱(chēng)壓注?；驍D膠模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,，將塑料原料加入預(yù)熱的加料室里,，然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融并通過(guò)模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入型腔,，然后發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反映而逐漸固化成型,。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,，可以成型形狀比較復(fù)雜的塑料制件。依產(chǎn)品加工方法的不同,，可將模具分成沖剪模具,、彎曲模具、抽制模具,、成形模具和壓縮模具等五大類(lèi),。山西挑選模型技術(shù)開(kāi)發(fā)資訊

沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。山西挑選模型技術(shù)開(kāi)發(fā)資訊

據(jù)了解,，我國(guó)目前為汽車(chē)服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右,。在這占模具總量三分之一的汽車(chē)模具中，沖壓模具要占到一半左右,，由此可見(jiàn)汽車(chē)沖壓模具在模具行業(yè)和汽車(chē)工業(yè)中的重要地位,。汽車(chē)模具也是黃巖模具，隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展,，汽車(chē)模具在國(guó)內(nèi)的模具行業(yè)已經(jīng)有著舉足輕重的位置,。十年前中國(guó)汽車(chē)模具（黃巖模具）主要是以一汽、二汽,、天汽、南汽,、成飛以及我國(guó)的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè),，汽車(chē)模具投資欣欣向榮，汽車(chē)模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家,，一批快速崛起的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模,。無(wú)論是技術(shù)上，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大幅度超過(guò)了當(dāng)年的標(biāo)志性企業(yè),。黃巖模具在汽車(chē)模具這一塊近年來(lái)的發(fā)展呈現(xiàn)一個(gè)良好的趨勢(shì),。目前，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量正以每年26%的速度增長(zhǎng),，而汽車(chē)零部件的規(guī)模比整車(chē)還大，這些零部件90%都靠模具生產(chǎn),，這就有利的推動(dòng)了我國(guó)的汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年,，我國(guó)的模具工廠擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，每年新增投資7000億元左右，其中汽車(chē)模具工廠約占四成,，表明汽車(chē)模具投資已成為我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)投資的主力之一,。山西挑選模型技術(shù)開(kāi)發(fā)資訊

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