本實(shí)用新型涉及定子組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備。背景技術(shù)：隨著科技水平的發(fā)展,，電器設(shè)備的小型化,、微型化逐漸成為人們研究和追求的方向，由于電機(jī)時(shí)電器設(shè)備中較為常用的電器元件,，且應(yīng)用領(lǐng)域較為***,，因此，工業(yè)生產(chǎn)中對微型電機(jī)的需求量也逐漸增大,，由于體積縮小,，各部件之間的連接變得細(xì)致，增加了微型電機(jī)在組裝中的難度,。由于微型電機(jī)體積較小,，工人操作不便，組裝速度低下,，很難滿足微型電機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn),，且人工組裝定子外殼和定子的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，電機(jī)定子的組裝效率較低,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中人工組裝定子外殼和定子的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,，電機(jī)定子的組裝效率較低的問題，而提出的一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備，包括底板,，所述底板上端安裝有電機(jī),，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有圓盤,，所述圓盤上呈環(huán)形均勻等距的開設(shè)有若干個(gè)定子孔,，所述底板上端關(guān)于轉(zhuǎn)軸對稱固定連接有支撐桿，兩個(gè)所述支撐桿的上端共同固定連接有擋板,，所述擋板上開設(shè)有下料孔,。 電機(jī)裝配的注意事項(xiàng)以及要求？南昌汽車電機(jī)裝配廠家

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頂架4一側(cè)安裝有***液壓缸5,，頂架4頂部滑動(dòng)安裝有滑座6，且滑座6一側(cè)與***液壓缸5伸縮端連接,，滑座6一側(cè)安裝有安裝座7,，安裝座7頂部安裝有第二液壓缸8，第二液壓缸8伸縮端位于安裝座7下方安裝有升降座9,，升降座9底側(cè)兩端對稱安裝有第三液壓缸10,，第三液壓缸10伸縮端均安裝有限位座11，限位座11底部安裝有固定板14,，固定板14底部滑動(dòng)安裝有滑板16,，固定板14內(nèi)側(cè)上方和滑板16內(nèi)側(cè)下方均安裝有限位橡膠塊15；傳送帶2兩側(cè)均安裝有擋板,，且擋板內(nèi)側(cè)安裝有支撐板19,，支撐板19頂部安裝有套筒20，套筒20頂部安裝有第四液壓缸21,，第四液壓缸21的活塞桿28位于套筒20內(nèi)部,，活塞桿28外側(cè)且位于套筒20內(nèi)部套裝有彈簧29，活塞桿28底端安裝有限位滑塊33,，套筒20內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑桿31,，且滑桿31內(nèi)部開設(shè)有滑槽30,，限位滑塊33滑動(dòng)安裝在滑槽30內(nèi)，滑桿31底端穿過套筒20底側(cè)安裝有擋座32,，擋座32底側(cè)安裝有插桿26,，插桿26底端內(nèi)部安裝有滾珠34；定位工裝3兩端對稱安裝有第三安裝板22,，第三安裝板22外側(cè)均安裝有第五液壓缸23,，第五液壓缸23伸縮端且位于第三安裝板22內(nèi)側(cè)安裝有夾板24，定位工裝3兩側(cè)對稱設(shè)置有斜坡25,，斜坡25一端頂側(cè)開設(shè)有限位插孔27,。頂架4頂部兩側(cè)對稱安裝有滑軌。

    本發(fā)明涉及電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,，具體為一種電機(jī)外殼組裝用定位裝夾設(shè)備及其工作方法,。背景技術(shù)：電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，電機(jī)在組裝裝配的過程中需要將電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn),；電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置就是對電機(jī)外殼進(jìn)行定位后實(shí)現(xiàn)裝夾搬運(yùn)的裝置?，F(xiàn)有的電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置對電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，首先需要將電機(jī)外殼固定在工裝時(shí),，然后在工裝上將電機(jī)外殼移動(dòng)的既定位置后,，通過裝夾部位進(jìn)行裝夾搬運(yùn)，此時(shí)移動(dòng)的過程中需要對工裝以及電機(jī)外殼的位置進(jìn)行精細(xì)定位,，否則裝夾部位每次均需要進(jìn)行自我調(diào)整至不同位置才能與工裝的位置進(jìn)行適配,；同時(shí)不同的電機(jī)外殼的尺徑不同，傳統(tǒng)的裝夾機(jī)構(gòu)無法對不同的電機(jī)外殼進(jìn)行適配,，容易在搬運(yùn)的過程中造成電機(jī)外殼的脫落,，進(jìn)而影響裝置的正常工作。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種電機(jī)外殼組裝用定位裝夾設(shè)備及其工作方法,，克服上述的現(xiàn)有的電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置對電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn)時(shí),，首先需要將電機(jī)外殼固定在工裝時(shí)，然后在工裝上將電機(jī)外殼移動(dòng)的既定位置后,，通過裝夾部位進(jìn)行裝夾搬運(yùn),，此時(shí)移動(dòng)的過程中需要對工裝以及電機(jī)外殼的位置進(jìn)行精細(xì)定位。 送檢合格后裝風(fēng)扇,、風(fēng)罩,，再次送檢。合格后,，裝配及緊固出線座蓋板,，打銘牌，表面噴漆進(jìn)行防銹處理,。

    所述活塞桿外側(cè)且位于套筒內(nèi)部套裝有彈簧,，所述活塞桿底端安裝有限位滑塊,，所述套筒內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑桿，且滑桿內(nèi)部開設(shè)有滑槽,，所述限位滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi),，所述滑桿底端穿過套筒底側(cè)安裝有擋座，所述擋座底側(cè)安裝有插桿,，所述插桿底端內(nèi)部安裝有滾珠,；所述定位工裝兩端對稱安裝有第三安裝板,，所述第三安裝板外側(cè)均安裝有第五液壓缸,，所述第五液壓缸伸縮端且位于第三安裝板內(nèi)側(cè)安裝有夾板，所述定位工裝兩側(cè)對稱設(shè)置有斜坡,，所述斜坡一端頂側(cè)開設(shè)有限位插孔,。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述頂架頂部兩側(cè)對稱安裝有滑軌，所述滑座滑動(dòng)安裝在滑軌上,，所述升降座頂部兩側(cè)均安裝有***導(dǎo)桿,，且***導(dǎo)桿貫穿安裝座且與安裝座滑動(dòng)安裝。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述固定板外側(cè)上方安裝有***安裝板,，所述滑板外側(cè)上方安裝有第二安裝板,，所述***安裝板頂側(cè)安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)伸縮端安裝有螺紋桿,，且螺紋桿依次貫穿***安裝板和第二安裝板,。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述螺紋桿和***安裝板通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且螺紋桿和第二安裝板螺紋連接,，所述***安裝板底側(cè)兩端對稱安裝有第二導(dǎo)桿,，且第二導(dǎo)桿穿過第二安裝板和第二安裝板滑動(dòng)安裝。 用途可劃分：驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和控制用電動(dòng)機(jī),。溫州非標(biāo)電機(jī)裝配批發(fā)商

扁線電機(jī)裝配的重難點(diǎn),？南昌汽車電機(jī)裝配廠家

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