物流中心每天需要收發(fā)大量包裹，包裹數(shù)量一直呈上升趨勢,。在傳統(tǒng)的倉庫中,，工作人員必須手動挑選貨架上需要的每件物品并將其裝入運輸卡車。然后,，工作人員將滿載的卡車推到卸貨站,。運輸車的貨物全部卸完后，方可用于下次使用,。使用裝有激光雷達(dá)的自動導(dǎo)引車,，可以減輕員工的負(fù)擔(dān)，加快倉儲流程,，提高效率,。使用運輸車輛對員工的體力要求很高，而這種需求根據(jù)負(fù)載的大小而有很大差異,。這限制了可以裝載和運輸?shù)奈锲窋?shù)量,，并防止訂單被合并和裝載,。如果員工需要在倉庫中長途跋涉，卸貨過程將非常耗時,。我們的目標(biāo)是解放員工的體力勞動,，找到提高任務(wù)處理效率的解決方案。通過優(yōu)化我們的產(chǎn)品路徑,，可以提高員工的工作效率和整個流程,。激光雷達(dá)可用于科研測繪。貴陽32線激光雷達(dá)的應(yīng)用

激光雷達(dá)的測量精度還和線束有關(guān),，激光雷達(dá)的維度（線束）越多,，測量精度越高。由于激光頻率高,，波長短,，所以可以獲得極高的角度,、距離和速度分辨率,。距離和速度分辨率高，意味著可以利用多譜勒成像技術(shù),，創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,，這就是激光雷達(dá)比較大的優(yōu)勢。在激光問世的第二年（1961年）,，就有人提出了激光雷達(dá)的設(shè)想,，在1971年阿波羅15號任務(wù)中，美國宇航員使用激光高度計來繪制月球表面,，讓人們認(rèn)識到激光雷達(dá)的準(zhǔn)確性和實用性,，得到了廣泛的關(guān)注。西藏sick激光雷達(dá)測量成都慧視光電技術(shù)有限公司的三維激光雷達(dá)具有探測范圍寬,、 分辨率高,、響應(yīng)速度快、點云密集等優(yōu)點,。

智慧交通是在智能交通（ITS）的基礎(chǔ)上,，在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算,、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能、自動控制,、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理,、交通運輸,、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐,，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知,、互聯(lián),、分析、預(yù)測,、控制等能力,，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能,、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

雷視一體機,，顧名思義,，就是將雷視融合一體機是5G時代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計的智能傳感器，是將攝像頭,、激光雷達(dá)和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器,。雷視融合將原始的視頻流和雷達(dá)數(shù)據(jù)流同時通過MIPI和SPI接口接入到一體機中的嵌入式處理器中。在內(nèi)置的嵌入式處理器中直接對原始的視頻流進(jìn)行AI目標(biāo)提取,，然后通過內(nèi)建的坐標(biāo)映射系統(tǒng)將視頻目標(biāo)投影到雷達(dá)坐標(biāo)系中,，***對視頻目標(biāo)和雷達(dá)目標(biāo)進(jìn)行融合處理，實現(xiàn)全局目標(biāo)的實時矢量化,。成都慧視光電推出了HSLi-H20VF雷視一體機,。成都慧視光電推出的雷視一體機掃描出的是彩色三維數(shù)據(jù)。

智慧工地是指運用信息化手段,，通過三維設(shè)計平臺對工程項目進(jìn)行精確設(shè)計和施工模擬,，圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同,、智能生產(chǎn),、科學(xué)管理的施工項目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析,，提供過程趨勢預(yù)測及**預(yù)案,，實現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平,，從而逐步實現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造,。智慧工地將更多人工智能、傳感技術(shù),、虛擬現(xiàn)實等高科技技術(shù)植入到建筑,、機械、人員穿戴設(shè)施、場地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中,，并且被普遍互聯(lián),，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,，實現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場的整合,。智慧工地是以一種“更智慧”的方法來改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式，以便提高交互的明確性,、效率,、靈活性和響應(yīng)速度?；垡暪怆婇_發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為智慧工地感知系統(tǒng)之中的“眼”,，通過激光雷達(dá)和可視相機的有機融合，能夠幫助整個智慧工地系統(tǒng)更加快速,、真實,、有效的感知所發(fā)生的問題，從而使得整個系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。成都慧視光電的激光雷達(dá)可用于周界安防,。貴陽32線激光雷達(dá)的應(yīng)用

成都慧視光電的三維激光雷達(dá)可應(yīng)用于車路協(xié)同。貴陽32線激光雷達(dá)的應(yīng)用

    在鐵路的運營過程中,，特別是在山區(qū)鐵路,，落石、倒樹,、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時有發(fā)生，如果不能及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除,，將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患,。針對這些問題，目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季,、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查,，在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時全天候監(jiān)控,，國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個問題,，進(jìn)行了諸多的嘗試，與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討,，確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測方案,。三維激光雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，精度高,，可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù),，可用于監(jiān)測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等,。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求,，如探測分辨率、掃描速度,、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實際需求指標(biāo),，價格也比較昂貴?；谏鲜銮闆r,，成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)過不懈的努力，目前已經(jīng)研制了兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá),。相信不久的將來,，慧視光電的軌道用三維激光雷達(dá)產(chǎn)品將會進(jìn)行大量部署，為軌道交通行業(yè)的安全運營做出自己應(yīng)用的貢獻(xiàn),。貴陽32線激光雷達(dá)的應(yīng)用

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法,、目標(biāo)檢測與跟蹤算法、人工智能（AI）算法,、行業(yè)AI定制,、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見光融合,、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合,、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng),、紅外熱成像模組,、紅外熱成像整機、戶外熱成像整機,、多光譜模組,、多光譜整機、跟蹤板卡,、圖像處理板卡,、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399、RK3399PRO,、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519,、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商，為客戶提供智慧監(jiān)獄,、智慧城市,、智慧安防、智慧邊海防,、智慧城管,、智慧消防,、智慧軌道交通、船用執(zhí)法,、遠(yuǎn)洋貨運,、倉儲物流、銀行運營監(jiān)管和安保,、智慧家電,、智能家居、養(yǎng)老看護(hù),、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案,。