路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算服務(wù)和智能傳感器技術(shù)的停車管理和運(yùn)營管理系統(tǒng),。路牙機(jī)、咪表,、視頻樁等路側(cè)設(shè)備是系統(tǒng)中的重要組成部分,，通過安裝慧視光電激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)對車輛的實(shí)時探測,，通過測距值的變化,，可以判斷出車輛進(jìn)入或離開停車位，觸發(fā)攝像頭對車牌進(jìn)行拍照,，進(jìn)而進(jìn)行計時和費(fèi)用結(jié)算,。通過激光雷達(dá)的測量，可以大幅降低整套系統(tǒng)的功耗,、降低攝像頭的喚醒頻率、減少后臺算法處理壓力,，在激光雷達(dá)與攝像頭的配合以及整機(jī)系統(tǒng)的算法加持下，檢測準(zhǔn)確率可高達(dá)99%,，可以大幅提升收費(fèi)率、降低運(yùn)維成本,。系統(tǒng)對所有車位的停車狀態(tài)實(shí)時跟蹤統(tǒng)計,，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢,、電子地圖車位狀態(tài)監(jiān)控,、參數(shù)設(shè)置和費(fèi)率調(diào)整，提供數(shù)據(jù)接口,，為更大范圍的行車、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并優(yōu)化停車場內(nèi)車位的運(yùn)行狀態(tài)和節(jié)省運(yùn)營成本,。激光雷達(dá)如何破圈躋身新賽道,。昆明一體式激光雷達(dá)傳感器

地下開采所形成大量采空區(qū)安全隱患,，普通測量方法已不能滿足礦山對采空區(qū)管理和隱患治理的需求,，精確勘察采空區(qū)的空間位置,、形態(tài),、變形觀測,、體積等三維立體的數(shù)據(jù)，有助于科學(xué)的管理地下采空區(qū),，提高安全生產(chǎn)效率,。由于地下采空區(qū)具有隱伏性強(qiáng)、空間分布特征規(guī)律性差,、采空區(qū)頂板冒落塌陷情況難以預(yù)測等特點(diǎn),，因此，如何實(shí)現(xiàn)量化評判,，從而輔助進(jìn)行采空區(qū)潛在危害性評價并合理制定采空區(qū)處治對策,，一直是困擾工程技術(shù)人員的關(guān)鍵技術(shù)難題。傳統(tǒng)的測繪勘察手段進(jìn)行單點(diǎn)式與抽檢式的測量，很容易丟失關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)信息,，新型的勘察技術(shù)手段——慧視光電三維激光掃描系統(tǒng)將解決這些關(guān)鍵性的技術(shù)難題,，為采空區(qū)的安全生產(chǎn)，安全性評價的可靠性,，以及治理方案的合理性提供科學(xué)的依據(jù),。250m激光雷達(dá)電機(jī)智能激光雷達(dá)，雷達(dá)避障盡在慧視光電,。

由于社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,，公路的交通量在不斷增加，如今有很多的公路現(xiàn)在的路寬早已難達(dá)到順暢通行的條件,。所以我們一方面要新建公路,，另外一方面，公路的改擴(kuò)建也是很重要的改善通行量的手段,。除此之外,，我們的高速公路在逐步延伸至山區(qū)、高原等地方,，這明顯對公路的勘測工作提出了更高的要求,，但是原來的勘測手段已經(jīng)難以保證公路勘測工作的精度、速度,，所以這也是激光雷達(dá)技術(shù)在交通行業(yè)得以發(fā)展的原因,。26、成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測范圍寬,、分辨率高,、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集,、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn),，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞,、船舶碼頭防撞監(jiān)測,、周界安防、車路協(xié)同,、汽車自動駕駛等領(lǐng)域,。

樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關(guān)注的重點(diǎn)對象，當(dāng)樹與線的安全距離不足時,，很容易引發(fā)跳閘,、放電等事故。而樹障處理的兩大難點(diǎn),，一是樹木到導(dǎo)線距離的估算,，二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)，后者則需要各方配合,。估算樹木到導(dǎo)線的距離,，傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測并心算弧垂到樹頂距離，這需要班組成員從多種角度觀察,，由人的觀察角度和錯覺引起的誤差難以避免,。如果要較準(zhǔn)確計算導(dǎo)線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐，破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測高桿,、經(jīng)緯儀等笨重儀器,，線路巡護(hù)人員因此工作負(fù)擔(dān)巨大。激光雷達(dá)無人機(jī)作業(yè)已成為電力巡線新手段,。隨著激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展,，無人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的新手段。以LiAir無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)為例進(jìn)行闡述,，以整體作業(yè)流程,，包含外業(yè)數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理,、到安全距離快速檢測報告生成來具體說明,。激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

隨著電動車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,，電動車充電樁數(shù)量也增長迅猛,。但是在充電完成后，駕駛者可能會忘記將充電插頭歸位或者關(guān)閉,，如果車輛離開后充電樁仍在工作中,，有可能造成安全隱患，甚至帶來人身財產(chǎn)的損失,。同時在車位上沒有車輛時及時關(guān)閉或休眠充電樁,，也可以起到節(jié)能減排的作用。通過在充電樁上方安裝慧視光電激光雷達(dá),，可以準(zhǔn)確探測車位上車輛的有無,，有車輛進(jìn)入時，可以提前喚醒充電樁進(jìn)入工作狀態(tài),；同樣在車輛離開車位后,，可以及時休眠,，降低使用風(fēng)險和能耗,。激光雷達(dá)在周界防范中起著重要作用。面陣激光雷達(dá)技術(shù)

激光雷達(dá)在船舶橋梁防撞的應(yīng)用,。昆明一體式激光雷達(dá)傳感器

為響應(yīng)交通部相關(guān)政策號召,，全國各省市地區(qū)近兩年來都在積極落實(shí)“兩客一危”智能監(jiān)控報警系統(tǒng)安裝的工作。多地還追加了對“一貨一面”,、“三客兩危一隧道”的監(jiān)管,。在道路交通安全相關(guān)法規(guī)的大力推進(jìn)和車輛主動安全設(shè)備技術(shù)升級迭代的雙向驅(qū)動下，慧視光電開發(fā)了車輛防撞智能預(yù)警裝置,，可以用于車輛前向防撞,，還可以配合剎車系統(tǒng)，提前避免碰撞事故的發(fā)生,，保障駕駛?cè)藛T的行車安全,。將激光雷達(dá)安裝在車輛前方，其體型小巧,，可通過嵌入式安裝集成在車輛散熱格柵或車牌附近,，主控板采集并解析激光雷達(dá)數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)定閾值進(jìn)行報警,，提醒駕駛?cè)藛T車輛與前方障礙物距離已小于安全距離,。昆明一體式激光雷達(dá)傳感器

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測與跟蹤算法,、人工智能（AI）算法,、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá),、三維激光雷達(dá)可見光融合,、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng),、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng),、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī),、戶外熱成像整機(jī),、多光譜模組、多光譜整機(jī),、跟蹤板卡,、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399,、RK3399PRO,、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,，為客戶提供智慧監(jiān)獄,、智慧城市、智慧安防,、智慧邊海防,、智慧城管,、智慧消防、智慧軌道交通,、船用執(zhí)法,、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉儲物流,、銀行運(yùn)營監(jiān)管和安保,、智慧家電、智能家居,、養(yǎng)老看護(hù),、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。