近年來,，我國多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效,，諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面,，許多公共場所也開始逐步落地應(yīng)用,。一車一桿的系統(tǒng)，智能識別進(jìn)出入車輛,，控制車輛進(jìn)出入,，統(tǒng)計車位空缺數(shù)，在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場的交通擁堵等問題,，能夠提高安全和通行效率,。智慧停車閘道裝有車牌識別的機(jī)箱，該機(jī)箱集攝像頭、圖像處理板,、顯示屏,、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體，其中圖像處理板內(nèi)置車牌識別算法,，在攝像頭獲取車牌照片后,，板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識別，并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心,，能夠有效控制車輛的合理出入,，方面管理者優(yōu)化管理。智能圖像處理方案提供商—慧視光電,。吉林目標(biāo)跟蹤圖像識別模塊技術(shù)

基于深度學(xué)習(xí)的人臉識別方法,，以稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器構(gòu)建深度層次網(wǎng)絡(luò)為例，并對該深度層次網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練,。為了驗證深度學(xué)習(xí)方法的人臉識別率,，分別在ORL、Yale,、Yale-B以及PERET人臉數(shù)據(jù)庫上做算法測評,，測試內(nèi)容有softmax分類器人臉識別、深度網(wǎng)絡(luò)頂層微調(diào)算法和深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法三個方面,。對各個數(shù)據(jù)庫的人臉圖像進(jìn)行的預(yù)處理有直方圖均衡化,、非局部均值算法、小波變換處理,、Retinex圖像增強(qiáng)算法以及同態(tài)濾波算法,。另外，使用深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法對低分辨率問題做了進(jìn)一步驗證,。然后利用matlab GUI編程實現(xiàn)一個基于稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器的人臉識別系統(tǒng),，該系統(tǒng)的深度層次網(wǎng)絡(luò)的層次和節(jié)點可調(diào)，且具備完整的識別功能,。陜西智能圖像識別模塊RV1126定制板卡的性能突出,。

成都慧視開發(fā)的RK3588和RV1126圖像處理板，搭載自研的目標(biāo)識別,、跟蹤算法后,，無人機(jī)能夠憑借其低發(fā)現(xiàn)率的特征,，借助平臺搭載的各類探測設(shè)備,，可以為指揮官提供豐富及時的戰(zhàn)場信息（包括敵情、地理環(huán)境,、電磁環(huán)境,、戰(zhàn)損情況等），結(jié)合偵察衛(wèi)星等其他探測手段，可以形成從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)層面的立體信息獲取系統(tǒng),，更好的支持**各級指揮官及時準(zhǔn)確的作出判斷,。此外，RK3588和RV1126還能進(jìn)行精細(xì)的遠(yuǎn)程打擊,，兩款板卡都具備小型化,、輕量化的優(yōu)點，不會過多占用無人機(jī)空間增加重量,，搭載遠(yuǎn)程導(dǎo)彈后,，飛行到目標(biāo)區(qū)域高空，通過AI智能化圖像處理,，就能自動或者手動識別打擊對象,。

為了制造一個的汽車零部件，人們需要和機(jī)器協(xié)作來采購原材料,，評估其質(zhì)量,，將它們運輸?shù)焦S進(jìn)行加工，通過質(zhì)量檢查的合格產(chǎn)品會離開工廠,，然后零售商或終端用戶會收到它們,。無論這個產(chǎn)品是在運輸中，甚至是還沒有組裝,，機(jī)器視覺均提供了一種自動處理它的程序,。它提高了各個部門的效率，如裝配,，并保持更高和更一致的質(zhì)量水平,。有些應(yīng)用程序很簡單，比如在倉庫地板上畫一條線,，讓無人駕駛的車輛安全地不越線行駛,。其他的機(jī)器視覺應(yīng)用甚至更加復(fù)雜，即使是簡單的例子也有改變游戲規(guī)則的可能,。在工業(yè)世界中,，機(jī)器視覺的一些典型例子曾經(jīng)被是認(rèn)為很難或不可能外包給機(jī)器人的。正如前文提到的,，在涉及踐行成本,、商譽和客戶方面，在倉庫中揀貨就是一個涉及高失誤風(fēng)險的過程,，產(chǎn)品損壞,、物品位置和SKU的細(xì)微變化均有可能造成失誤，因此采用機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行貨物揀選是一種上上策,。目標(biāo)識別用慧視光電的板卡,！

在自動駕駛領(lǐng)域,，我們需要面對復(fù)雜的行駛環(huán)境。相比高速場景,，城市道路情況更加復(fù)雜,，路口多、車道復(fù)雜,，還有非機(jī)動車和行人,。就比如在一個紅綠燈路口，面對不同的方向,，車輛就需要找到正確的車道,，同時還需要防范行人和非機(jī)動車。但想要實現(xiàn)更高階的自動駕駛,，城市場景又是必經(jīng)之路,，不可能一直停留在高速及城市快速路的階段，并且用戶用車的場景中城市占比要遠(yuǎn)高于高速場景,，因此高精度的目標(biāo)識別就顯得尤為關(guān)鍵,，成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板具備工業(yè)級性能，能夠?qū)崿F(xiàn)快速精確的目標(biāo)識別,，且高精度的算法也能支撐復(fù)雜的城市道路環(huán)境,。慧視光電的工業(yè)級板卡有哪些,？河南圖像識別模塊軟件定制

RK3588是小型化國產(chǎn)板卡,。吉林目標(biāo)跟蹤圖像識別模塊技術(shù)

智慧出行本次大運會，智能無人駕駛的公交車也相繼亮相投用,。該車配有8個固態(tài)激光雷達(dá)及多類型傳感器,，感知范圍為200米，可以做到360度無盲區(qū),，響應(yīng)時間為0.1秒,，比人類經(jīng)驗豐富的駕駛員反應(yīng)還快好幾倍，能夠安全高效處理大運村賽事期間車多,、人多的復(fù)雜交通狀況,。隨著技術(shù)的不斷革新，未來還將會出現(xiàn)更多的智能服務(wù),，為運動員和游客提供更加便捷舒適的環(huán)境,。無人駕駛的汽車通過圖像識別來判斷周圍環(huán)境的變化，能夠很到底避免出現(xiàn)事故,，慧視AI算法正是這些無人設(shè)備的“眼睛”,。吉林目標(biāo)跟蹤圖像識別模塊技術(shù)