隨著AI的不斷進(jìn)步發(fā)展,，AI在安防領(lǐng)域的落地應(yīng)用也不斷深入。AI在安防的應(yīng)用大致有周界安防,、門禁識別,、災(zāi)害預(yù)警等。通過植入慧視光電開發(fā)的圖像處理板對監(jiān)控設(shè)備的智慧化賦能,，讓智能眼睛遍布公共區(qū)域,，拒絕死角。一方面AI賦能監(jiān)控設(shè)備,，讓監(jiān)控更加智能化,，能夠?qū)Π卜绤^(qū)域進(jìn)行24小時(shí)*7天的不間斷目標(biāo)檢測識別。另一方面,，AI的投用讓傳統(tǒng)監(jiān)控不再只具備畫面查看的基礎(chǔ)功能,，能夠增加主動(dòng)報(bào)警的機(jī)制，一旦有可疑行為,，AI監(jiān)控就能夠立即識別,，然后向管理中心發(fā)出警報(bào)。板卡選擇哪款產(chǎn)品比較好,？浙江智能化圖像處理板

索尼旗下的SONY-7520型號的攝像頭作為高倍變焦鏡頭,，能夠廣泛應(yīng)用于安防、無人機(jī)吊艙,、周界監(jiān)控,、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無人機(jī)吊艙,，在圖像處理板的賦能下，索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測,、追蹤更多的細(xì)節(jié),，比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢,、消防救災(zāi),、目標(biāo)搜索跟蹤等無人機(jī)航拍應(yīng)用行業(yè)。了讓相機(jī)具備強(qiáng)大的適應(yīng),、工作能力,，針對于無人機(jī)將會(huì)遇到的場景、工作要求,，工程師以RV1126核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開發(fā),，讓攝像頭更加智能高效，能夠輸出高清流的圖像視頻,。無線圖像處理板應(yīng)用圖像識別領(lǐng)域用RK3588圖像處理板,。

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客遺留物品的情況,。有時(shí)是因?yàn)槌丝筒恍⌒倪z留了行李包裹,，丟失后若不能及時(shí)找到，容易引起投訴事件,；有時(shí)是犯罪分子將危險(xiǎn)物品放置在部分區(qū)域,，以引起恐慌或進(jìn)行襲擊等行為，嚴(yán)重影響運(yùn)營安全,。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客遺留物品事件,，運(yùn)營人員可及時(shí)對物品進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，減少投訴,，避免危險(xiǎn)升級,，有效減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)自動(dòng)進(jìn)行行為分析,，服務(wù)器識別乘客遺留物品的情況,，將乘客物品遺留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示,，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻,、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息運(yùn)營人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置,。

在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品,、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛,，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全,。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時(shí),，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录瑢?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅,。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件,，運(yùn)營人員可及時(shí)對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對客流進(jìn)行疏導(dǎo),，避免危險(xiǎn)升級,，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識別乘客打架（劇烈運(yùn)動(dòng),、肢體交叉）的動(dòng)作,，將打架報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警,，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示,，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻,、報(bào)警錄像視頻,、報(bào)警圖片等信息,，運(yùn)營人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置,，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情況，進(jìn)行消警處理,。全國產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊,。

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了,，通過智慧物流的建設(shè),，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗(yàn),，以獲得更多的市場青睞,。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息,，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲(chǔ)和處理,，進(jìn)而指揮各個(gè)物流環(huán)節(jié)執(zhí)行相應(yīng)操作，高效整合,、調(diào)度和管理各類物流資源,，為各參與方提供應(yīng)用服務(wù)。從功能框架看,，智慧物流主要包括智能感知,、智能決策,、智能執(zhí)行三大模塊。從技術(shù)框架看,，智慧物流主要包括智能運(yùn)輸,、智能倉儲(chǔ)、智能配送,、智能包裝,、智能裝卸、智能信息處理六個(gè)方面,。要想實(shí)現(xiàn)這些功能，智能化圖像處理板能夠提供巨大幫助,?；垡暪怆婇_發(fā)的智能圖像處理板在定制化的算法賦能下，能夠進(jìn)行自主化的目標(biāo)檢測識別,。在智慧物流領(lǐng)域,，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)很多智能化、無人化場景,。圖像處理板可以用于工廠自動(dòng)化作業(yè),。光纖數(shù)據(jù)圖像處理板要多少錢

Viztra-HE030圖像處理板能夠識別高速移動(dòng)的汽車。浙江智能化圖像處理板

圖像識別是人工智能的一個(gè)重要領(lǐng)域,。圖像識別的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:文字識別,、數(shù)字圖像處理與識別、物體識別,。圖像識別,，顧名思義，就是對圖像做出各種處理,。分析,，然后識別我們所要研究的目標(biāo)。圖像識別并不只是用人類的肉眼,，而是借助計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行識別,。雖然人類的識別能力很強(qiáng)大，但是對于高速發(fā)展的社會(huì),，人類自身識別能力已經(jīng)滿足不了我們的需求,，于是就產(chǎn)生了基于計(jì)算機(jī)的圖像識別技術(shù)。這就像人類研究生物細(xì)胞,，完全靠肉眼觀察細(xì)胞是不現(xiàn)實(shí)的,，這樣自然就產(chǎn)生了顯微鏡等用于精確觀測的儀器。通常一個(gè)領(lǐng)域有固有技術(shù)無法解決的需求時(shí),，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的新技術(shù),。圖像識別技術(shù)也是如此,，此技術(shù)的產(chǎn)生就是為了讓計(jì)算機(jī)代替人類去處理大量的物理信息，解決人類無法識別或者識別率特別低的信息,。浙江智能化圖像處理板