進(jìn)入夏季，我國(guó)南方各地陸續(xù)進(jìn)入汛期,，特別是長(zhǎng)江流域沿線,，洪峰過(guò)境造成不小的災(zāi)害，不少城鎮(zhèn)與外界失去了聯(lián)系,。要想更好地實(shí)施救援,，就必須詳細(xì)了解各地災(zāi)情，然后進(jìn)行針對(duì)性救援部署,，打通生命線,，轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民。在這個(gè)前期的工作中,，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠很好地進(jìn)行信息收集,，并參與救援。無(wú)人機(jī)搭載吊艙后,，能夠動(dòng)態(tài)開展災(zāi)情監(jiān)測(cè),，通過(guò)攝像頭等各類傳感器快速獲取災(zāi)區(qū)道路、橋梁,、房屋,、被困人員等位置和數(shù)量信息,，為后續(xù)制定應(yīng)急救援計(jì)劃,，開展救援工作提供精細(xì)信息。同時(shí),，在進(jìn)行救援時(shí),，無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，還能夠配合救援隊(duì)伍進(jìn)行道路偵查,，保障救援隊(duì)伍的安全,。如何實(shí)現(xiàn)高效的目標(biāo)檢測(cè)？青海低壓線目標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)品

這樣的無(wú)人機(jī)智慧“眼”可以通過(guò)搭載吊艙實(shí)現(xiàn),，吊艙內(nèi)置各種規(guī)格的攝像機(jī),，能夠?qū)崿F(xiàn)多角度觀察,。而智能化則可以在吊艙的基礎(chǔ)上植入高性能AI圖像處理板。圖像處理板能夠?qū)z像機(jī)獲取的圖像進(jìn)行AI智能分析,，這樣無(wú)人機(jī)就能夠自動(dòng)識(shí)別缺陷,，然后進(jìn)行信息留存、回傳,。在這個(gè)領(lǐng)域,，成都慧視光電可以根據(jù)需求進(jìn)行多接口圖像處理板的定制，選擇成都慧視開發(fā)的RK3588系列圖像處理板,，支持選擇SDI,、CVBS、LVDS,、USB,、cameralink等接口。RK3588擁有6.0TOPS的算力,，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境進(jìn)行穩(wěn)定工作,。板卡和識(shí)別算法的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，無(wú)論白天黑夜,，無(wú)人機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)自助巡檢,，就不需要過(guò)多的人工參與。也是一種降本增效的舉措,。廣東哪些目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)慧視光電開發(fā)的圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)人,、車、船等目標(biāo)檢測(cè),。

進(jìn)入冬季,，北方各地陸續(xù)出現(xiàn)冰凍天氣，給不少地方的保供電工作增添了難度,。目前,，大多數(shù)地方都采用無(wú)人機(jī)巡檢的模式，但是面臨如此寒凍的天氣,，無(wú)人機(jī)也可能會(huì)“懈怠”,。但是大面積覆冰的影響下，人工巡檢又很難到達(dá)很多區(qū)域,，所以還是不得不依靠無(wú)人機(jī),，只是需要性能更加強(qiáng)悍的無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)電力巡檢依靠可見光或者紅外兩種方式進(jìn)行自動(dòng)巡視檢測(cè),，這其中,，用于進(jìn)行圖像處理的傳感器性能尤其重要。面臨如此寒冷的天氣,，圖像處理板能否正常工作十分關(guān)鍵,，因此選對(duì)圖像處理板,，關(guān)系整個(gè)寒冬的電力巡檢。

種比較常見的安防模式其實(shí)不難,。在傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像頭的基礎(chǔ)上加裝AI圖像處理板就可以實(shí)現(xiàn),。例如，成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板,，這塊板卡采用了瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588,，強(qiáng)大的處理性能能夠提供6.0TOPS的算力，然后我司根據(jù)場(chǎng)館的應(yīng)用方向定制關(guān)于人,、車,、物品的AI識(shí)別算法，共同作用下就能夠?qū)崿F(xiàn)智能化場(chǎng)館安防,。成都慧視光電技術(shù)有限公司團(tuán)隊(duì)由在圖像處理,、人工智能、激光雷達(dá),、通信傳輸?shù)阮I(lǐng)域沉淀了近十年的成員組成,，在光學(xué)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、紅外圖像處理,、算法防抖、目標(biāo)識(shí)別與跟蹤,、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的成果和經(jīng)驗(yàn),。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智能家居、智慧家電,、高鐵安全運(yùn)營(yíng),、城市軌道交通、物流倉(cāng)儲(chǔ),、應(yīng)急指揮,、船舶執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)等領(lǐng)域,。無(wú)人機(jī)智能化檢測(cè)可以用成都慧視開發(fā)的圖像處理板,。

隨著無(wú)人機(jī)在城市管理領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，采用無(wú)人機(jī)檢測(cè)追蹤地面車輛,，然后配合地面攔截,，成為一道風(fēng)景線,。讓無(wú)人機(jī)搭載光電吊艙起飛,，就能夠通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)傳輸,，遠(yuǎn)距離追蹤車輛，實(shí)時(shí)上傳記錄位置,，幫助地面執(zhí)勤提升攔截效率,。慧視VIZ-YWT201微型雙光吊艙,，集成了可見光攝像機(jī),、紅外熱像儀等傳感器，能夠?qū)Φ孛孳囕v進(jìn)行晝夜觀察,、識(shí)別,、捕獲和跟蹤，并及時(shí)上報(bào)目標(biāo)的圖像和坐標(biāo)信息,。利用吊艙和圖像處理板的合作,，實(shí)現(xiàn)高效追蹤查處“非法車輛”，能夠有效減少事故的發(fā)生,，打造安全出行FPV檢測(cè)識(shí)別可以搭載成都慧視開發(fā)的RV1126圖像處理板,。河北智能化目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)

目標(biāo)檢測(cè)算法也能夠深度定制。青海低壓線目標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)品

無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)高空拍攝快速獲取大范圍,、多角度的地面信息,。但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取視頻數(shù)據(jù)，對(duì)于許多需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的行業(yè)來(lái)說(shuō)顯然不夠智能化,，從無(wú)人機(jī)視頻數(shù)據(jù)中快速獲取提煉大量有價(jià)值的信息,，不僅能夠提升工作效率，還能夠減少不小的成本支出,。這就是無(wú)人機(jī)的AI識(shí)別能力,。通過(guò)識(shí)別算法，在無(wú)人機(jī)工作時(shí)就對(duì)目標(biāo)范圍進(jìn)行AI檢測(cè)識(shí)別,，從而提煉所需信息,。這就需要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行智能化改造，可以在傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)吊艙中植入成都慧視開發(fā)的高性能AI圖像處理板,，如利用RK3588深度開發(fā)而成的Viztra-HE030圖像處理板,，6.0TOPS的算力能夠快速處理無(wú)人機(jī)識(shí)別到的復(fù)雜畫面信息，這樣就有了硬件基礎(chǔ),，剩下的就需要對(duì)自身算法進(jìn)行不斷優(yōu)化提升,。青海低壓線目標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)品