模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求,。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道、小型邊坡,，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,，通過(guò)XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)、地基雷達(dá),、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電,、通信與邊緣計(jì)算能力,，可單點(diǎn)部署,，也可通過(guò)LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,，面對(duì)橋隧交錯(cuò),、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu)，星地遙感通過(guò)“多種設(shè)備,、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略，實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè),，有效縮短部署周期,，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。InSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)輸電線路塔基沉降,，保障電力輸送安全。機(jī)器視覺(jué)位移InSAR軟硬件

InSAR技術(shù)為橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)周期變形監(jiān)測(cè)提供方案,。橋梁結(jié)構(gòu)的微變形若不及時(shí)掌握,，長(zhǎng)期累積可能影響承載力或發(fā)生結(jié)構(gòu)病害。InSAR技術(shù)通過(guò)對(duì)橋梁所在區(qū)域及橋臺(tái),、引橋,、墩柱等關(guān)鍵構(gòu)件的形變情況進(jìn)行連續(xù)追蹤，可發(fā)現(xiàn)毫米級(jí)位移變化趨勢(shì),。特別是在跨江,、跨鐵路、臨近開(kāi)挖區(qū)段等場(chǎng)景,，傳統(tǒng)布設(shè)方式受限嚴(yán)重,，InSAR的非接觸式監(jiān)測(cè)方式優(yōu)勢(shì)明顯。結(jié)合AI圖像識(shí)別與時(shí)序分析算法,，可將形變趨勢(shì)與結(jié)構(gòu)應(yīng)力模型聯(lián)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁健康狀態(tài)的動(dòng)態(tài)研判,，提升結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性與前瞻性。水閘InSAR定制價(jià)格在無(wú)人區(qū),，也能實(shí)時(shí)知曉結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)演化,。

水利工程中大量邊坡和壩體處于植被覆蓋或復(fù)雜地形區(qū)域，傳統(tǒng)人工測(cè)量難以長(zhǎng)期,、穩(wěn)定獲取高精度數(shù)據(jù),。星地遙感結(jié)合InSAR遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)，自主研發(fā)的RapidSAR系統(tǒng),，支持多種國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星SAR數(shù)據(jù)接入,，并通過(guò)定點(diǎn)布設(shè)高增益角反射器，有效增強(qiáng)回波信號(hào),，提升沉降監(jiān)測(cè)的空間分辨率和時(shí)間序列穩(wěn)定性,。結(jié)合應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，RapidSAR系統(tǒng)在東江水源工程,、北江大堤等水利重點(diǎn)工程中,，已成功實(shí)現(xiàn)大范圍（月度/季度）自動(dòng)化沉降數(shù)據(jù)獲取與風(fēng)險(xiǎn)研判。該系統(tǒng)還支持全自動(dòng)化處理流程,，包括濾波,、格式轉(zhuǎn)換、圖像增強(qiáng)和專題圖輸出,，為水利部門(mén)構(gòu)建低成本,、可復(fù)制的普查級(jí)安全監(jiān)測(cè)體系提供了強(qiáng)有力技術(shù)支撐，響應(yīng)了水利部關(guān)于“構(gòu)建現(xiàn)代化水庫(kù)運(yùn)行矩陣”的政策精神,。

InSAR推動(dòng)“市政設(shè)施+自然風(fēng)險(xiǎn)”雙因素復(fù)合評(píng)估機(jī)制,。城市設(shè)施如立交、雨污分流系統(tǒng),、橋梁群等大范圍分布在不同地質(zhì)單元中,，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響,。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)估往往只考慮工程強(qiáng)度,，未形成與地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的綜合判斷模型。InSAR技術(shù)可提供結(jié)構(gòu)單元所處區(qū)域的形變長(zhǎng)期演化趨勢(shì),，疊加構(gòu)造線,、地下水等數(shù)據(jù)形成“設(shè)施-地質(zhì)”二元風(fēng)險(xiǎn)地圖，為城市更新工程建立更具韌性的管控機(jī)制,。目前在鄭州,、西安等地的重大工程中已形成此類融合設(shè)計(jì)參考體系。與北斗、光學(xué)遙感等系統(tǒng)無(wú)縫融合,，形成感知閉環(huán),。

InSAR結(jié)合無(wú)人機(jī)與三維建模用于采空區(qū)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。采空區(qū)地表塌陷事件多發(fā),，影響范圍甚廣,，且地下空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，常規(guī)監(jiān)測(cè)難以實(shí)現(xiàn)大范圍掃描,。InSAR技術(shù)結(jié)合無(wú)人機(jī)高精度DEM模型,，可快速構(gòu)建采空區(qū)沉降圖與風(fēng)險(xiǎn)熱區(qū)圖。在山西某煤礦塌陷帶項(xiàng)目中,，通過(guò)對(duì)10年雷達(dá)圖像數(shù)據(jù)分析,，疊加礦層分布及歷史采掘圖，系統(tǒng)劃定多個(gè)形變高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),，并結(jié)合UAV傾斜攝影建立三維展示平臺(tái),。此類成果已大范圍應(yīng)用于礦區(qū)城鎮(zhèn)搬遷評(píng)估、治理項(xiàng)目可研以及治理成效評(píng)估等工作中,。InSAR讓城市安全擁有“太空視角”,。水閘InSAR質(zhì)量

通過(guò)衛(wèi)星遙感,，掌握地質(zhì)變化,，保障安全。機(jī)器視覺(jué)位移InSAR軟硬件

精確服務(wù)水利部“先行先試”試點(diǎn)工程,，形成可推廣的示范模式水利部發(fā)布的《構(gòu)建現(xiàn)代化水庫(kù)運(yùn)行管理矩陣先行先試工作方案》提出,，要選取一批基礎(chǔ)條件好、信息化程度高的水庫(kù)開(kāi)展試點(diǎn),，探索可復(fù)制,、可推廣的智慧化運(yùn)行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項(xiàng)目建設(shè),，基于“天空地一體化+平臺(tái)化+數(shù)字孿生”的理念,，打造涵蓋實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警,、多源數(shù)據(jù)融合與風(fēng)險(xiǎn)輔助決策的綜合解決方案,。例如，在廣東某市級(jí)水庫(kù)試點(diǎn)工程中,，星地遙感通過(guò)部署RapidSAR平臺(tái),、XDYG-18北斗系統(tǒng)與邊坡雷達(dá)，形成了從壩體沉降監(jiān)測(cè)到庫(kù)岸位移感知的智能網(wǎng)格體系,；配合數(shù)字孿生系統(tǒng)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)區(qū)運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)模擬與預(yù)測(cè)分析。該項(xiàng)目已被當(dāng)?shù)亓袨楝F(xiàn)代化水庫(kù)管理示范工程,，為水利部構(gòu)建“矩陣化管理+智慧化調(diào)度”的總體目標(biāo)提供了可視化,、標(biāo)準(zhǔn)化的落地樣板,。機(jī)器視覺(jué)位移InSAR軟硬件