以三維激光雷達(dá)為傳感器的列車主動防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出,、預(yù)警或相應(yīng)的控制，保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定,、高效運行。雷達(dá)采集列車行駛前方一定距離內(nèi)的掃描三維信息,；對點云信息進(jìn)行處理分析,，識別出列車行駛前方的異常狀況，并轉(zhuǎn)化成預(yù)警信息,，并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn),，結(jié)合可見光、紅外熱成像等其他傳感器的信息,，綜合判斷后及時發(fā)出預(yù)警,；并采取相應(yīng)的措施，例如減速,，制動等動作,，從而實現(xiàn)列車主動防護(hù)的能力。保障列車能在ATP切除方式（單列車故障）或者ATP系統(tǒng)故障,、人為疏忽大意等非正常運行條件下仍然能夠安全行駛,。激光雷達(dá)在各種光照和大氣條件下都能正常工作，可以實時追蹤目標(biāo)物,，而且能夠抑制住環(huán)境光的干擾,。云南毫米波激光激光雷達(dá)技術(shù)

激光雷達(dá)用于汽車、無人駕駛車輛,、物流配送車輛的情況已經(jīng)廣為人知,，激光雷達(dá)在軌道車輛上的應(yīng)用也已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。車輛正常情況下,，列車運行安全由ATP(列車超速防護(hù))系統(tǒng)保障,，但當(dāng)信號系統(tǒng)受干擾、設(shè)備故障,、人為失誤造成ATP功能失效時,，此時行車組織只依靠調(diào)度指揮、司機人工駕駛,，無設(shè)備層面的防護(hù),，存在一定的安全風(fēng)險。因此國內(nèi)一些研究機構(gòu)和公司（例如成都慧視光電技術(shù)有限公司）利用定制的激光雷達(dá)已經(jīng)開始研究在ATP故障切除情況下的列車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)方案,。四川汽車激光雷達(dá)數(shù)據(jù)成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用高速路面障礙物監(jiān)控,。

激光雷達(dá)的測量精度還和線束有關(guān)，激光雷達(dá)的維度（線束）越多,，測量精度越高,。由于激光頻率高，波長短，所以可以獲得極高的角度,、距離和速度分辨率,。距離和速度分辨率高，意味著可以利用多譜勒成像技術(shù),，創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,，這就是激光雷達(dá)比較大的優(yōu)勢。在激光問世的第二年（1961年）,，就有人提出了激光雷達(dá)的設(shè)想,，在1971年阿波羅15號任務(wù)中，美國宇航員使用激光高度計來繪制月球表面,，讓人們認(rèn)識到激光雷達(dá)的準(zhǔn)確性和實用性,，得到了廣泛的關(guān)注。

自1960年,，世界上首臺激光器誕生,，隨后應(yīng)用于激光測距，進(jìn)而發(fā)展至科研測繪,，氣象預(yù)測等方面,。20世紀(jì)80-90年代，激光雷達(dá)開始走入商用領(lǐng)域,，激光測距儀開始進(jìn)入工業(yè)測量以及早期無人駕駛領(lǐng)域的研究,。2000年以后，隨著無人駕駛技術(shù)的突飛猛進(jìn),，激光雷達(dá)的應(yīng)用得到拓展,。至今，激光雷達(dá)在無人駕駛,、高級輔助駕駛,、機器人、車聯(lián)網(wǎng),、消費類電子產(chǎn)品,、生產(chǎn)線自動化、安防,、農(nóng)業(yè),、采礦等領(lǐng)域均有應(yīng)用?；垡暪怆娧邪l(fā)的三維激光雷達(dá)是以軌道交通行業(yè)的異物侵線為基點,，軌道用三維激光雷達(dá)對于保障列車運行安全作用明顯，相信在不久的未來更多的類似慧視光電這樣的三維激光雷達(dá)制造商會推出更多激光雷達(dá)定制化產(chǎn)品,，應(yīng)用于更多的行業(yè)領(lǐng)域。成都慧視光電的激光雷達(dá)助力汽車自動駕駛。

快速,、高效,、準(zhǔn)確的堆料體積測量決定著企業(yè)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)、經(jīng)濟效益和綜合市場競爭力,。目前,，堆料體積的測量常采用人工丈量或者皮帶、地磅稱重等方法,，自動化程度低,、精度低、效率低,，難以適應(yīng)大規(guī)模堆料體積測量的需要,。成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商，在三維激光雷達(dá)領(lǐng)域耕耘多年,，研發(fā)的三維激光雷達(dá)具有測量范圍大,，角度分辨率高，響應(yīng)速度快,，點云密集,，環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，非常適合于大型堆體體積測量,，能實現(xiàn)低成本,、高效率、高精度的堆料體積測量,，也可保證組合導(dǎo)航測算精度和穩(wěn)定性,。激光雷達(dá)的研究工作將主要集中在不斷開發(fā)新的激光輻射源,、掃描方案和不斷探索新的工作體制和用途等方面,。成都3D激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于船舶防撞監(jiān)測。云南毫米波激光激光雷達(dá)技術(shù)

車載三激光掃描測量技術(shù)是一種集多傳感器集成和多種測量原理于一體的綜合地面測量技術(shù),。它以車輛為平臺,，集成GNSS,、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、激光掃描儀,、攝像頭等多種傳感器,，實時采集建筑物、植被,、道路等地表物體在行駛過程中的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),。車輛，為道路信息的收集和更新提供了一種新的方式,。這項新技術(shù)打破了傳統(tǒng)的單點測量方式,，具有快速、非接觸滲透、實時動態(tài),、主動,、高密度、高精度,、數(shù)字化,、自動化等特點。近年來,，隨著導(dǎo)航定位技術(shù),、慣導(dǎo)技術(shù)、激光掃描技術(shù)和成像技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,，車載三激光掃描測量已成為快速,、高效采集城市空間數(shù)據(jù)的有效途徑?？捎糜谛迯?fù),、重建和擴建舊道路。提供一種具有廣闊市場和應(yīng)用前景的新型高效方法,。云南毫米波激光激光雷達(dá)技術(shù)

成都慧視光電技術(shù)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊,。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的電子元器件，光電子器件,，通訊設(shè)備,，儀器儀表。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠實正直,、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,，已成為電子元器件，光電子器件,，通訊設(shè)備,，儀器儀表行業(yè)出名企業(yè)。