門式起重機(jī)一般分為軌道式和輪胎式的,，而橋式起重機(jī)一般都是需要配備運(yùn)行軌道的,。軌道可以由使用方自行安裝，也可以由起重機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝,，如沒有過軌道安裝經(jīng)驗(yàn)建議使用方還是委托專業(yè)的起重機(jī)廠家安裝,。起重機(jī)軌道是鋼鑄的,，沒根的長(zhǎng)度有限，需要兩兩相接,，作用是方便整機(jī)或者小車運(yùn)行,。在導(dǎo)軌連接的部位都會(huì)有幾種配件：螺栓、螺母,、彈簧墊圈,、夾板等。軌道的接頭處需要焊接和用螺栓緊固,，如果安裝起重機(jī)軌道不進(jìn)行焊接和螺栓緊固,，起重機(jī)使用是存在安全隱患的。軌道接頭處光焊接和用螺栓緊固還是不夠的,，還要注意一些細(xì)節(jié),。在安裝時(shí)要考慮到鋼軌熱脹冷縮，焊接之后是需要留有一定的縫隙,，尺寸要控制在15-18mm之間,。軌道焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必不可少的，進(jìn)行打磨,，確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑齊整,。

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   具有良好的擴(kuò)展性4.獨(dú)特軌面設(shè)計(jì),，移動(dòng)更加輕便5.獨(dú)特小車設(shè)計(jì)，在移動(dòng)輕便的同時(shí),，防止卡死6.剛性連接設(shè)計(jì),，不會(huì)產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象，定位精細(xì)7.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，安裝方便快捷,，成本效益8.可適用廠房上部已經(jīng)布置輕鋼網(wǎng)架的應(yīng)用9.多種吊掛方式，可懸掛于房頂大梁,，或借助廠房立柱懸掛,。產(chǎn)品選項(xiàng)：手動(dòng)/電動(dòng)可選電纜/滑觸線可選彎軌/道岔可選食品/防爆不銹鋼可選額定載荷可達(dá)2000公斤，跨距可達(dá)10米輕載起重機(jī)系統(tǒng)為傳統(tǒng)的懸掛起重系統(tǒng)提供符合人體工程學(xué)以及具有成本效益的解決方案,，尤其是那些對(duì)于高度和空間都受限的應(yīng)用中,。模塊化的設(shè)計(jì)，可以在大量的實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)多功能多樣化且安全可靠的懸掛輸送方案,。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)能力以及高標(biāo)準(zhǔn)的制造要求確保了超長(zhǎng)使用壽命以及低維護(hù)次數(shù),。我們的產(chǎn)品系列包含：滑動(dòng)門系統(tǒng)、懸掛輸送系統(tǒng),、電纜懸吊系統(tǒng),、防墜落制動(dòng)系統(tǒng)以及輕型起重機(jī)系統(tǒng)。產(chǎn)品特性大負(fù)載2000公斤跨度大可達(dá)10米模塊化的設(shè)計(jì)具有可擴(kuò)展性具有成本效益采用各種支撐架便于安裝多樣化安裝方式與將來的或者現(xiàn)有的懸掛輸送系統(tǒng)具有連通性伸縮臂式起重機(jī)手動(dòng)或電動(dòng)運(yùn)行地面自立式或天花懸掛式起重機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品部件可以鍍金或鍍銀組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道,。

臺(tái)州剛性起重導(dǎo)軌常見問題源頭廠家直銷生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,，歡迎來電咨詢無(wú)錫九馳金屬。

組合式梁式起重機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)較KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)：吊架和軌道的連接方式（1）組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì),從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng),。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),需要增加定期的維護(hù)檢修,；（2）組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長(zhǎng)時(shí)間使用造成松動(dòng),掉落的安全風(fēng)險(xiǎn),柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。現(xiàn)場(chǎng)安裝方式組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計(jì),在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有效減少了吊點(diǎn)數(shù)量,每個(gè)支撐中心的距離較長(zhǎng)可達(dá)9米,；柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量,每隔30厘米到3米之間必須有一個(gè)吊點(diǎn),增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度和時(shí)間,對(duì)日后設(shè)備維護(hù),車間改造的施工要求也相對(duì)較高,。單主梁的跨度限制高博組合式起重機(jī)主梁的較大跨度可達(dá)9米,即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無(wú)需考慮雙主梁；但是,當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時(shí),只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動(dòng),以避免主梁在軌道運(yùn)行可能發(fā)生的問題,。鋼結(jié)構(gòu)輔梁組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì),。

確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定，起重量大可達(dá)3200kg,適應(yīng)范圍及廣,，尤其適用于現(xiàn)代化的機(jī)加,，裝配、倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)生產(chǎn)線,，其特點(diǎn)概述如下：1,、可靠穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)高效軌道采用高強(qiáng)度鋼材一次冷軋成型，避免二焊接出變形現(xiàn)象,。軌道采用封閉型設(shè)計(jì)有效的避免滾動(dòng)表面灰塵出現(xiàn),，從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損，使之操作更加靈活,，延長(zhǎng)使用壽命,。簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低故障率,；光滑的車接觸面及特有車輪設(shè)計(jì),，確保運(yùn)行阻力小，低噪,；更輕便的手動(dòng)運(yùn)行,，整體功率小，低能耗（即使電動(dòng)運(yùn)行也比國(guó)內(nèi)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%）剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計(jì),，確保主梁在有無(wú)負(fù)載情況下都不會(huì)出現(xiàn)斜拉,，晃動(dòng)，從而保證載荷的佳定位,。**度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重,，起重能力可達(dá)2000kg,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,，特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達(dá)9米,，大幅減少立柱或支持件數(shù)量，減少空間干涉,，使廠房布局美觀簡(jiǎn)潔,。2.適應(yīng)能力強(qiáng)精確布局模塊化生產(chǎn)，模塊化組合安裝,，可根據(jù)你實(shí)際需要精確設(shè)計(jì),，減少設(shè)備閑置消費(fèi)。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可,，可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進(jìn)行增減搬遷等改造,。優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)及空間要求。專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,，歡迎來電咨詢無(wú)錫九馳金屬制品有限公司,。

在軌道安裝期間或是安裝后，允許鋼軌作側(cè)向調(diào)整,；便于安裝,，節(jié)省安裝費(fèi)用。軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)把一段段的鋼軌焊接起來,，形成一個(gè)連續(xù)式的整體,，鋼軌鋪設(shè)在彈性膠墊板上，均布鋼梁上的輪壓,。鋼軌壓板應(yīng)該是壓緊力有彈性的,，能防止鋼軌側(cè)向移動(dòng)，限制它的縱向及垂直方向的運(yùn)動(dòng),。彈性膠墊板膠墊板必須有下列功能：縱向均布輪壓并彌補(bǔ)鋼軌和鋼梁接觸面之間的不平度,，均布輪壓就可以消除局部的集中負(fù)荷及由之而產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力；使輪壓定心以減少鋼軌上的彎曲應(yīng)力,；消除鋼軌和鋼梁上表面之間的磨損,；減少軌底呈凹狀，彌補(bǔ)軌頂面和輪壓負(fù)荷線之間的角誤差,；減少起重機(jī)的噪音,，減輕對(duì)建筑物的沖擊，減輕鋼梁的磨損,；彈性膠墊板具有很高的抗磨損性能,。GANTRAILMK8彈性膠墊板具有上述性能，因?yàn)椋簭椥阅z墊板是采用抗磨損,，抗剪切,，抗腐蝕的合成橡膠制成。既適合于室內(nèi)使用，又適合于室外使用,；彈性膠墊板中間鑲有鍍鋅的加強(qiáng)鋼片,，鋼片使得膠墊板具有側(cè)向鋼度，可防止膠墊板從軌道底面滑出,，并消除鋼軌縱向磨損的可能性,，這兩種現(xiàn)象在一般的膠墊板中是常見的,；膠墊板上表面有槽,，使得膠墊板有雙重的彎曲，負(fù)載曲線,；膠墊板被GANTRAIL的壓板預(yù)壓縮過,，使得墊板與軌底保持接觸。直銷生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,，無(wú)錫九馳金屬制品有限公司,。鎮(zhèn)江剛性起重導(dǎo)軌聯(lián)系方式

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它限制了主梁或葫蘆間的小距離,。立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成,，起重機(jī)靠這些“腿”站立,。撓度：一臺(tái)未吊載的起重機(jī)和一臺(tái)滿負(fù)荷的起重機(jī)之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計(jì)算的。一般情況下,，我公司的設(shè)計(jì)是梁式起重機(jī)為L(zhǎng)/450,，L=支撐中心距離或跨度。橫梁：組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁,，由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成,，固定型軌就懸掛在此處?？偢叨?OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）高點(diǎn)之間的距離,。跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離,。必須將跨度與主梁的總長(zhǎng)度(OAL)區(qū)分開,，主梁的總長(zhǎng)度要比跨度長(zhǎng)。計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度={主梁長(zhǎng)度-(2x主梁懸臂長(zhǎng)度)}支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離,。支撐中心決定需要使用什么類型的型軌,。支撐結(jié)構(gòu)：對(duì)于組合式自立起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指支撐組件,，也叫做門柱或終端框架,，由立柱和橫梁組成。對(duì)于一套組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂,，包括桁構(gòu)架,、縱梁、立柱等,，起重機(jī)就懸掛于此處,。葫蘆小車高度(TS)：對(duì)于自立起重機(jī)而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度,。

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