科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據(jù)不同的功能,，可分為三類：OWI11油混水控制器,、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開關(guān)量輸出的場合,，標配兩個報警點輸出,，兩個報警點連續(xù)可調(diào)，報警方式可以現(xiàn)場設(shè)定,，是一款性價比極高的油混水控制器產(chǎn)品,。 OWI21油混水變送控制器可提供2個報警點輸出,，2個報警點連續(xù)可調(diào),，報警方式可以現(xiàn)場設(shè)定,，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,，適用于需要遠傳的場合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,，四位LED數(shù)碼管顯示含水率,，直觀大氣上檔次。該產(chǎn)品采用德國進口處理芯片，精度高,，線性好,，全量程溫度補償，產(chǎn)品性能更穩(wěn)定可靠,。同時可提供4個報警點輸出,，4個報警點連續(xù)可調(diào),，報警方式可以現(xiàn)場設(shè)定，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，適用于需要遠傳的場合,。比較大負載情況下開關(guān)壽命達10萬次以上,，保證了控制接點的長效性和穩(wěn)定性,；龍崗區(qū)OWI11油混水

本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定,，動態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。

具有安裝方式靈活,，不局限于安裝在油箱的底部,；能探測多種形式的油中混水狀態(tài),，使得監(jiān)測更***；能夠測出微量含水狀態(tài),，測量精度高,，反應(yīng)靈敏,；能夠輸出模擬電信號,，定量判斷油中含水量,。

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極,、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4),。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6),。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,，另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔,。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm；內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上,；外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,，且均勻分布,。 惠州庫存油混水品牌企業(yè)設(shè)定***油壓報警點,，為調(diào)速器系統(tǒng)實現(xiàn)自動保護控制, 提供可靠監(jiān)測,；

油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器,，就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達到設(shè)定值,，繼電器動作,，輸出開關(guān)信號,，繼而控制其他設(shè)備進行相應(yīng)的處理，故而叫油混水開關(guān)，也有人常稱為油混水控制器或油混水信號器,。在水電廠,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱,、回油箱及有油水熱交換的油槽中，如果混入水,，就會造成許多危害，主要危害有：①水與油起反應(yīng),，形成酸,、膠質(zhì)和油泥,。②降低潤滑性,，加速高應(yīng)力部件的磨損,。

背景技術(shù)：

油混水變送控制器用于檢測潤滑油,，機油,，柴油中混入水分時,，主要采用可變電容原理，在水含量越多時,，銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,，通過信號處理電路檢測這一變化，便可以測量出油中的含水量,。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,，其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,，測量探頭結(jié)構(gòu)簡單,、穩(wěn)定性高，在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,，信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 輸出量準確,、穩(wěn)定，避免長時間使用后出現(xiàn)拒動,、誤動,；

壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng),，完善系統(tǒng)的自我保護功能,，并促進對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造，提高了水電站的自動化程度,、及經(jīng)濟效益,。

此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進水主閥控制等系統(tǒng),，幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病,，具有良好的行業(yè)適用性。

水輪機組的開,、停及自動調(diào)速,，都由油壓系統(tǒng)作為動力源,。惠陽區(qū)**油混水點擊了解更多

老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時間長,、建站自動化程度差等原因,。龍崗區(qū)OWI11油混水

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,，按要求是不允許含有水份的,，如透平油中含有水份，就會導(dǎo)致絕緣下降,，潤滑性能下降,，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴重危害機組的安全運行,。為確保機組安全運行,，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,，以決定油中含水情況,。如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低,，只有當(dāng)油中含有較多水份，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定,，而對多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水,、溶解水,、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時,，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài)，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求,。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如 龍崗區(qū)OWI11油混水

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