全氟密封圈全氟醚O型圈

全氟彈性體密封件能耐1600多種化學(xué)品的腐蝕,使用溫度高達(dá)327℃。

20世紀(jì)70年代美國杜邦公司開發(fā)了氟彈性體Kalrez,，稱為全氟醚橡膠，日本大金公司和前蘇聯(lián)也開發(fā)出此類產(chǎn)品,，該橡膠具有聚四氟乙烯的耐熱、耐化學(xué)穩(wěn)定，能耐氟溶劑以外的一切溶劑,，由全氟醚橡膠加工的密封制品可以在260-327℃下長期使用,。間斷使用溫度可達(dá)到380℃。是目前耐熱性能*好的氟橡膠,。

全氟O型圈主要用于半導(dǎo)體,，其抗化學(xué)性接近PTFE，因此能耐大多數(shù)的化學(xué)氣體腐蝕,，如有機(jī)酸,、無機(jī)酸、堿類,、硐類,、酯類及醇類，*高耐溫可達(dá)327℃,。 蘇州o型密封圈,專業(yè)廠家,廠家直銷,規(guī)格齊全,；活塞密封件商家

國外密封劑向著耐油系統(tǒng)方向發(fā)展主要采用氟、氟硅,、氟醚橡膠,、乙丙橡膠和全氟醚橡膠。外露的系統(tǒng)主要采用乙丙橡膠和有機(jī)硅橡膠,；動密封主要采用具有導(dǎo)熱性能和低摩擦系數(shù)的橡膠,；靜密封主要采用具有在低溫下有高度的靈活性和可壓縮變形的橡膠。在整體油箱上主要采用含氟密封膠和聚硫D醚密封劑,。在電子設(shè)備上主要采用氟硅和有機(jī)硅密封,。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，美國,、前蘇聯(lián)和德國開始合成橡膠的研究并在其后30年的冷戰(zhàn)對抗級宇航等前列工業(yè)的發(fā)展,。發(fā)動機(jī)功率加大，飛機(jī)的速度提高,，系統(tǒng)的溫度增加原用的氯丁等橡膠已無法勝任高溫油介質(zhì)的密封,。從而促使一批耐高溫、多功能,、長壽命的彈性體相繼誕生,。1958年,，美,、蘇等國開始了氟碳彈性體的研究，在近30年的研究路上,，含氟彈性體取的了飛躍性的發(fā)展,。在此期間研制出了普通氟橡膠、氟醚橡膠、全氟醚橡膠,、有機(jī)硅橡膠等,。 孔用密封件定制我公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工,、制藥,、造紙、冶金,、煉油,、船舶、火電站,、食品機(jī)械,、智能科技等行業(yè)；

(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟的橡膠,，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型,。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性次于硅橡膠,，有的耐化學(xué)性,、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外),、耐候性及耐臭氧性,；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為普通氟膠-15℃到200℃,，耐低溫氟膠-40℃到200℃,。

優(yōu)點(diǎn)：

可抗熱至250℃

對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類,、脂族烴,、芳香烴及動植物油

缺點(diǎn)：

不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物,。

應(yīng)用領(lǐng)域：

耐高溫,、化學(xué)藥品，耐燃液壓油的密封,。

電力行業(yè)的密封件,。

壓縮率和拉伸量與永九變形的關(guān)系制作O形圈所用的各種配方的橡膠，在壓縮狀態(tài)下都會產(chǎn)生壓縮應(yīng)力松弛現(xiàn)象,，此時(shí),，壓縮應(yīng)力隨著時(shí)間的增長而減小。使用時(shí)間越長,、壓縮率和拉伸量越大,，則由橡膠應(yīng)力松弛而產(chǎn)生的應(yīng)力下降就越大,，以致O形圈彈性不足，失去密封能力,。因此,，在允許的使用條件下，設(shè)法降低壓縮率是可取的,。增加O形圈的截面尺寸是降低壓縮率簡單的方法,，不過這會帶來結(jié)構(gòu)尺寸的增加。應(yīng)該注意,，人們在計(jì)算壓縮率時(shí),，往往忽略了O形圈在裝配時(shí)受拉伸而引起的截面高度的減小。O形圈截面面積的變化是與其周長的變化成反比的,。同時(shí),，由于拉力的作用，O形圈的截面形狀也會發(fā)生變化,，就表現(xiàn)為其高度的減小,。此外，Kalrez6375O型圈,，在表面張力作用下,，O形圈的外表面變得更平了，即截面高度略有減小,。這也是O形密封圈壓縮應(yīng)力松弛的一種表現(xiàn),。O形圈截面變形的程度，還取決于O形圈材質(zhì)的硬度,。在拉伸量相同的情況下,，硬度大的O形圈，Kalrez6375,，其截面高度也減小較多,，從這一點(diǎn)看，應(yīng)該按照使用條件盡量選用低硬度的材質(zhì),。在液體壓力和張力的作用下,，橡膠材料的O形密封圈也會逐漸發(fā)生塑性變形，其截面高度會相應(yīng)減小,，以致失去密封能力,。 企業(yè)堅(jiān)持“誠信為本,質(zhì)量,開拓創(chuàng)新”為宗旨.滿足國內(nèi)外各種用戶的需求；

眾所周知,，絕大部分的含氟聚合物均可在200℃以上使用[1],。這是因?yàn)樵诜叻肿硬牧现校冀∈謭?jiān)固,，氟包圍在碳外面形成強(qiáng)有力的保護(hù)層,，使它不被高溫,、油和化學(xué)藥劑及氧的破壞和侵襲,。因此,，它具備極高的穩(wěn)定。事實(shí)上,，以往發(fā)表的大量資料都涉及氟橡膠的耐高溫,、耐油、耐化學(xué)腐蝕,、耐氧化等方面的性能,，極少涉及到氟橡膠在低溫下的性能特點(diǎn)。本文主要以氟橡膠中量大面廣的維通型氟橡膠(相當(dāng)于國產(chǎn)氟橡膠26-41和246)的低溫性能作為討論對象,，使它更好地應(yīng)用于低溫工程的密封上,，杜邦氟膠密封圈，以求拓寬其應(yīng)用溫度范圍,，做到物盡其用,。從表面上看，氟橡膠在-20℃左右就失去橡膠的高彈性,，它在動態(tài)下的使用溫度極限為-29℃,，在-32℃左右就變硬發(fā)脆。這一點(diǎn),，只能從高分子化學(xué)觀念去理解它:碳鍵化合物中的氫原子被氟原子取代之后,，碳—碳鍵的旋轉(zhuǎn)勢壘增高了，分子鍵引起相應(yīng)的變化,，比原來要僵硬些,。因此，它的耐低溫的性能也相應(yīng)降低了,。橡膠的玻璃化溫度和脆性溫度是橡膠耐塞性能中的兩個(gè)概念,。 我司致力于橡膠密封件的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)；錫山區(qū)密封件加工

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(1)潤滑槽密封[12]：“潤滑槽”（LubricationGroove）就是在密封面上沿切線方向刻出窄槽,。當(dāng)流體流經(jīng)密封面時(shí)，F(xiàn)FKM密封圈,，這些槽能改善流體在密封面上的壓力分布,，有助于保持端面間的液膜穩(wěn)定并防止液膜汽化?！皾櫥邸毙褪矫芊馐怯蒄lowserve公司生產(chǎn)的,。(2)流體動壓墊/熱流體動壓楔密封[13]：在動靜環(huán)的任一密封面上從外緣沿徑向朝里開出凹槽或企口，當(dāng)密封工作時(shí),，凹槽及其周邊因流體冷卻產(chǎn)生變形較小,，而遠(yuǎn)離凹槽的端面因冷卻程度低而產(chǎn)生較大變形,，因此在端面上產(chǎn)生周向波度而引起流體動壓效應(yīng)，即流體動壓墊（HydrodynamicPad）,。凹槽深度可以從幾μm到3mm,，一般為～。這種型式密封比較初由Bergmann公司生產(chǎn),，已在循環(huán)水泵軸端密封上應(yīng)用長達(dá)50年而經(jīng)久不衰,。(3)上游泵送密封[14，15]：在動靜環(huán)的任一密封面的下游或低壓側(cè)上加工出螺旋槽等型槽,，當(dāng)密封工作時(shí),，受型槽動壓效應(yīng)作用很少量流體從密封面下游被泵送至上游，若該剪切流完全抵消密封面的上下游壓差引起的流動時(shí),，則密封可以達(dá)到零泄漏,。這類密封稱為“上游泵送密封”（UP[綜述圖片論壇]-streamPumpingSeals），由美國JohnCrane公司發(fā)明,，常用于易燃,、易爆、有毒和潤滑性差的介質(zhì)密封,。 活塞密封件商家