四氟包覆O形圈，氟膠O型圈耐高溫,，替代昂貴的全氟橡膠O型圈.功能無接縫且表面致密均勻的TeflonFEP/TeflonPFA外覆層與橡膠內(nèi)芯的結合使得Chem-Ring密封圈整體保持一致的密封性,，密封圈上各個點的彈性和壓縮均勻，在經(jīng)過持續(xù)壓力作用下仍可重復安裝使用,。隨介質壓力的增加，密封圈整體受到壓縮,。Chen-Ring密封圈就象一種高黏度的液體,，將作用在其上的壓力毫不減少地向各個方向傳遞出去。壓縮性TelfonFEP外覆層的存在使得Chem-Ring密封圈具有良好的抗硬化性和抗脆性,，同時硅橡膠或Viton橡膠制的內(nèi)芯使得該密封圈在205℃的高溫下仍能保持良好的彈性,。Kalrez橡膠(全氟醚橡膠)、Viton橡膠和外覆FEP的Chem-Ring三種O形密封圈在壓縮裝置中的密封性能比較如圖所示：測試結果表明,，將硅橡膠或Viton橡膠的物理性能與TeflonFEP/TeflonPFA的化學性能相結合而形成的Chem-Ring密封圈在保持橡膠性能的同時又具有良好的耐壓縮性,。Chem-Ring密封圈的制造需通過嚴格的質量控制，通過采用一種特殊的工藝使得TeflonFEP聚合物完全包著橡膠內(nèi)芯,，而且保證此種O形圈具有所要求的標準公差,。所用的資料表明我們對Chem-Ring產(chǎn)品具有良好的質量承諾，這是建立在性能測試和嚴格的控制基礎之上,。 在技術上,，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結構,，改進產(chǎn)品性能,，以提高產(chǎn)品技術含量；耐溶劑密封件

氟橡膠是主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一類橡膠,，它具有優(yōu)異的耐高溫,、耐氧化、耐油和耐化學藥品性,，進口氟膠O型圈,，是現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的耐高溫彈性體材料,。氟橡膠的品種很多，氟膠O型圈,，少有12種,，按化學組成分類如下：（1）含氟烯烴氟橡膠類偏氟乙烯與三氟氯乙烯共聚物、偏氟乙烯與六氟丙烯共聚物,、偏氟乙烯,、四氟乙烯與六氟丙烯三元共聚物、四氟乙烯與丙烯共聚物,、偏氟乙烯與五氟丙烯共聚物,、偏氟乙烯、四氟乙烯與五氟丙烯三元共聚物（2）全氟醚橡膠（3）氟化磷腈橡膠（4）全氟完基三嗪橡膠（5）氟硅橡膠在氟橡膠中,，全氟醚橡膠的耐熱性,，除全氟三嗪橡膠外，超過其他各種氟橡膠,。因為它具有全氟結構,，氟膠O型圈，所以耐熱性高,。全氟醚橡膠在316℃下仍具有工作能力,，在260℃空氣中數(shù)千小時，在288℃下數(shù)百小時后仍能保持良好的強伸性能,。U型密封件直銷鼎正橡膠致力于密封行業(yè)十余年,，積累千余家行業(yè)經(jīng)驗；

O形密封圈的主要失效原因及其防治措施

O形圈設計,、使用不當會加速它的損壞,，喪失密封性能。實驗表明,，如密封裝置各部分設計合理,，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞,。在高壓,、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的永九變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O形圈在運動時出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象,。

1,、永九變形

由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時間的使用,，會產(chǎn)生永九變形而逐漸喪失,，終發(fā)生泄漏。永九變形和彈力消失是O形圈失去密封性能的主要原因

    氟橡膠(FKM)因具有耐油、耐高溫,、耐溶劑,、耐強酸、耐強氧化劑,、阻燃,、耐老化等一系列優(yōu)良的特性，所以在**軍G,、航空航天,、電子通信、車輛船舶,、石油化工等前列技術領域獲得了很好的應用,。特別是近幾年老，隨著上述相關行業(yè)的高速發(fā)展和技術進步,，F(xiàn)KM作為一種不可替代的高性能彈性體材料,，不但在需求上有了大幅度增加，而且其用途也正在不斷地擴大,。從技術的角度來講,，盡管FKM從基礎研究到應用研究都取得了很大的進展，但在一些特殊的使用場合,，目前人們更為關注的還是FKM的低溫特性,、壓縮永J變形性、耐堿性,、耐含甲醇Q油性、耐強氧化劑性,、低抽出性,、低毒性等問題。因此,，本文將針對上述問題,，就具有這些特性的FKM膠料的配合技術作一介紹。FKM的種類,、結構和特點具有穩(wěn)定性的FKM的種類,、結構和特點,。對FKM來講,，因其聚合物結構和所用硫化體系不同，所以硫化膠的性能也各有差異,。為了使FKM能夠滿足各種苛刻條件下的使用要求,，所以除選擇適宜的品級外，在膠料的配合上加以改善也是十分必要的。目前,，構成市場主導品種的是偏氟乙烯(VDF)與六氟丙烯(HFP)共聚的二元類FKM,，其組成為：VDF摩爾分數(shù)80%，氟質量分數(shù)約66%,，Tg為-20℃,。近年來，共聚入四氟乙烯(TFE),、減少VDF含量,。 我司是車削密封技術的者,具有多年的密封行業(yè)經(jīng)驗；

    全氟醚橡膠密封圈優(yōu)異的耐高溫性能耐熱性方面,，全氟醚橡膠在300°C的高溫下,，也能保持橡膠的彈性特征。在壓縮變形試驗中,，當橡膠材料受熱失去彈性,，形變值就會增大，意味著密封性能在降低,。氟橡膠和其它產(chǎn)品在240°C條件,，形變率隨時間急劇上升，而全氟醚橡膠產(chǎn)品的壓縮變形始終保持在50％以下,。這證明了產(chǎn)品在高溫下也能保持良好的彈性,。壓縮變形與溫度關系的測試壓縮變形的測定，是依照的規(guī)定使用測定工具,，來壓縮橡膠試片,并在一定的高溫環(huán)境中放置一定的時間后,，馬上取出試片，并依右測公式來測定變形,。橡膠因受熱而產(chǎn)生變化,。失去彈性時，形變值就變會增大,。氟橡膠于200度左右,，形變值就會開始急劇地變大。而即使在300度,，其變形率則不超過20%,。另外，在200度溫度下的長時間壓縮變形測試中,，的變形率依然長時間保持在50%以下,。 我司是一家專門從事橡膠密封件研究、開發(fā),、生產(chǎn)的專業(yè)生產(chǎn)廠商,；充氣密封件制造商

新吳區(qū)o型密封圈,專業(yè)廠家,廠家直銷,規(guī)格齊全,；耐溶劑密封件

    密封系統(tǒng)的新結構(1)新型油封：該油封由其他品牌家推出，配備有測試密封（旋轉密封）泄漏量的傳感器,，可用于設備泄漏的在線狀態(tài)檢測,。(2)EVD智能密封：該密封由其他品牌家推出。液壓缸密封件磨損和變形后,，通過一個裝置,，調(diào)節(jié)密封件（彈性體）的內(nèi)部壓力，自動調(diào)整密封件的壓縮量,，恢復密封功能,。該結構可用于可靠性要求非常高的裝備（如伺服液壓缸、水力液壓缸）,，已經(jīng)在大型水電站液壓系統(tǒng),、海洋鉆井平臺等密封件拆裝十分復雜的場合得到應用。(3)SETCOAirShieldTM密封：采用新型SETCOAirShieldTM密封的主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封的優(yōu)點,。壓縮空氣切向送入固定前軸承座的循環(huán)槽,，與主軸一起構成一個封閉的迷宮。當空氣在槽內(nèi)環(huán)繞主軸流動時,，類似于渦流的運動會產(chǎn)生均勻的壓力,，散發(fā)流量均勻的氣流。其與柔性密封唇結合,，外泄汽流會將污物從主軸,，主要是軸承處吹走。(4)聚四氟乙烯密封件結構創(chuàng)新：PTFE密封件衍生出許多新結構,，應用于往復密封,、旋轉密封和靜密封，如AQ封,、PTFE-V型圈,、泛塞封等。 耐溶劑密封件