清洗螺桿、軸,、間隙調(diào)整墊片，打磨,、修復(fù)軸,、螺桿及定子的損傷面；壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片,、密封圈,、軸油封等，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫,、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境,，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油,，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí),，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。成本增加,。壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修,，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致：a,、縮短潤(rùn)滑液使用壽命,；b、縮短油濾芯,、空濾芯使用壽命,；c、增加摩擦、降低壓縮效率,，增加電力成本,。研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕。黑龍江電廠主機(jī)大修配件

主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期,，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài),，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害；空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減,；**嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”,。已經(jīng)故障“抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查,，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能,、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：1,、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修,。2、根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音,、運(yùn)行電流,、運(yùn)行溫度、排氣量,、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析,，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。山東除塵主機(jī)大修服務(wù)隨著空壓機(jī)設(shè)備使用一定年限,，內(nèi)部各類小問(wèn)題開始浮出水面,，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,。

解體工藝與步驟：①工器具準(zhǔn)備,，包括**支架、拉馬,、千斤頂,、手工具（扳手、銅棒,、錘,、鉗等）、測(cè)量器具（游標(biāo)卡尺,、深度尺,、鉛絲等）,、氧氣乙炔、軸承加熱器,、起重設(shè)備等,。②拆卸低壓端罩殼（軸承座）、高壓端蓋罩,。③解體前關(guān)鍵數(shù)據(jù)測(cè)量：?低壓端間隙（陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與前罩殼端面間隙）用塞尺測(cè)量；?高壓端間隙（陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與后罩殼端面間隙）用塞尺測(cè)量,；?高壓端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承游隙用壓鉛絲法測(cè)量。④通過(guò)表面加熱將主軸驅(qū)動(dòng)齒輪,、鍵,、軸套取出。⑤拆卸,、拉拔出主機(jī)罩殼和陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子低壓端軸承及其壓蓋,。⑥拆卸、拉拔出高壓端罩殼（軸承座）,、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承及其壓蓋,、內(nèi)圈墊片。⑦清理檢查主軸,、轉(zhuǎn)子,、軸承、內(nèi)殼體損壞情況,。⑧受損元件修復(fù)處理,。

螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí),，螺桿與螺桿之間,、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個(gè)：①主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,，當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,，螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸；②螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題,；③螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問(wèn)題,，同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān),，螺桿沒(méi)有軸向位移，因此端面間隙得到進(jìn)一步保證,。作為壓縮機(jī)的**壓縮部件,，主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形,。

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損,，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑,，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),，磨損是在慢慢增大的,。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈,、冷卻系統(tǒng)足夠好,、及使用環(huán)境溫度、濕度等等),，也只能保證數(shù)年,。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損,。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施,，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損,。柳泰克空壓機(jī),，我們關(guān)注您的壓縮空氣。轉(zhuǎn)子校正,，調(diào)整間隙,；檢修主機(jī)油路，齒輪精密度,，軸承同心度,。黑龍江電廠主機(jī)大修配件

該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化,。黑龍江電廠主機(jī)大修配件

很多空壓機(jī)用戶有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀念,，認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用，就沒(méi)必要去進(jìn)行大修,。但事實(shí)上大修不僅是“急救”,，它也是每臺(tái)空壓機(jī)所必需的“保健理療”。通過(guò)大修的調(diào)整,，重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌,，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行。為什么空壓機(jī)主機(jī)需要大修,？隨著空壓機(jī)設(shè)備使用年限的增長(zhǎng),，內(nèi)部各類小問(wèn)題開始浮出水面,，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本,，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言,，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下5大問(wèn)題：黑龍江電廠主機(jī)大修配件

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