并把情況記錄在值班日志上,，第二天當班值班長另行安排加油。b.司機加油應(yīng)達到標準,，保證潤滑充分;如加油加不進應(yīng)及時記錄,，并匯報給點檢人員或主管技術(shù)員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄,。c.司機加油時應(yīng)主動接受抓斗加油督察員的意見,。d.司機操作時，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生,，杜絕因操作方法錯誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生,。e.司機應(yīng)在作業(yè)過程中實時觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條,、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,，應(yīng)及時加油;若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機檢查并及時匯報，同時在運行日志上做好記錄,。f.點檢人員應(yīng)做到對抓斗點檢工作的及時性,、準確性、有效性,，以加強抓斗更換,、修理的計劃性。蘇州抓斗哪家好,，歡迎咨詢港安起重,。天津抓斗報價

   抓斗的J具體介紹抓斗和貨物的速度為：在充分認識到自己的職業(yè)范圍、職業(yè)形式,、自我興趣和能力等后,，需要制定一份職業(yè)生涯的規(guī)劃，作為自己人生目標的規(guī)劃線,，研究自己適合的職業(yè),、自己適合從事的職業(yè)崗位、社會迫切需求的職業(yè)、預(yù)測工作范圍的變化情況,、不同工作對自己的要求及應(yīng)對措施,、預(yù)測可能出現(xiàn)的競爭、如何相處與應(yīng)對人和事等,，要想更好的去完成自己設(shè)定的規(guī)劃,，職業(yè)的路上再根據(jù)自己的職業(yè)生涯變化不斷調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。(2)該吊重搖擺系統(tǒng)的勢能為：(3)該吊重搖擺系統(tǒng)的能量損耗為：(4)(5)由此可推導(dǎo)出該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)的動力學(xué)方程為：(6)4新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)動力學(xué)模型的仿真分析抓斗搖擺系統(tǒng)的動力學(xué)模型建立該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)主要分為3個部分：①導(dǎo)向滑輪裝配裝置,；②鋼絲繩,；③抓斗和貨物?？紤]抓斗從初始速度到停止這一過程,，臂架系統(tǒng)與導(dǎo)向滑輪均采用translational連接模擬臂架與導(dǎo)向滑輪間的運動關(guān)系，在此移動副處設(shè)置摩擦力Fiction1,。更多相關(guān)的資訊可以關(guān)注我司的官網(wǎng),。天津抓斗報價安徽抓斗哪家好，歡迎咨詢港安,。

   抓斗,，是指起重機抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間,，裝料時使顎板在物料堆中閉合,，物料被抓入容物空間，卸料時顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開啟,，物料散落在料堆上,，顎板的開合一般由起重機起升機構(gòu)鋼絲繩操縱。抓斗作業(yè)無繁重體力勞動,，可達到較高的裝卸效率并確保安全,，是港口主要干散貨裝卸工具。按作業(yè)貨物的種類,，可分為礦石抓斗,、煤炭抓斗、糧食抓斗,、木材抓斗等,。[1]中文名抓斗外文名grab行業(yè)機械類別斗材料錳鋼目錄1簡介2分類3主流4選用5維護抓斗簡介編輯抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪,。抓斗抓斗分類編輯按形狀分類按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成,。按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類,。一、液壓式抓斗液壓抓斗液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動,，由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪,。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較***，如液壓挖掘機,、液壓起重塔等,。液壓抓斗屬液壓結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品，由液壓油缸,、斗,。

   在保證設(shè)備安全使用、可靠運行的前提下,，實際生產(chǎn)中用戶普遍要求提高橋式起重吊車的作業(yè)效率,、自動化程度、節(jié)能效果和減少維修量,。在變頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的***，變頻傳動取代了以往的串電阻,、自激調(diào)速等傳動方式,，實現(xiàn)了平穩(wěn)運行和軟啟動、低故障高效率驅(qū)動,?？删幊炭刂破饕脖?**地使用到抓斗吊車的控制系統(tǒng)之中，無論是采用傳統(tǒng)的串電阻傳動方式還是采用變頻器傳動方式,，都需要仔細研究抓斗閉合的每個過程對電機出力的要求,。目前國內(nèi)部分抓斗起重機采用了plc和變頻器，但沒有解決以上所述的問題,，所以仍然無法解決原系統(tǒng)存在的問題,，而且因為制動器控制不合理，造成變頻器頻繁燒毀等問題,。（1）抓斗傳動系統(tǒng)由閉合機構(gòu),、提升機構(gòu)兩部分組成，兩套系統(tǒng)的提升能力分別按照抓斗起重量的60%設(shè)計,，在勻速提升過程中,，各承擔(dān)50%的功率，工作過程中,，如果抓斗閉合不嚴即進入提升階段會造成物料遺漏,，如果提升過晚又會造成閉合系統(tǒng)承擔(dān)大于50%的提升量的功率，久而久之,，會造成閉合機構(gòu)的電機,、鋼絲繩等的壽命減短，同樣的：在調(diào)整兩電機的過程中，如果提升電機提前動作,，又會造成提升電機的驅(qū)動系統(tǒng)的過載,。（2）抓斗抓取物料時，斗體置于物料表面,。浙江抓斗價格哪家好,，歡迎咨詢港安起重。

   要針對抓斗各磨損部位的不同情況,，選用不同的耐磨材料,，并輔之不同的加工工藝，從而提高抓斗的使用壽命,。由于抓斗使用頻繁,，加之卸船機司機的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的,，因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查,，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量短長抓斗的使用壽命,，提高生產(chǎn)率,。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn),、確保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用、維護,、修理的人員組成情況,，工作范圍和工作程序，特制訂以下條款：a.值班長每天應(yīng)及時安排抓斗加油,；每周一,、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情況多允許順延***,，并把情況記錄在值班日志上,，第二天當班值班長另行安排加油。b.司機加油應(yīng)達到標準,，保證潤滑充分,；如加油加不進應(yīng)及時記錄，并匯報給點檢人員或主管技術(shù)員,。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄,。c.司機加油時應(yīng)主動接受抓斗加油督察員的意見。d.司機操作時,，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生,，杜絕因操作方法錯誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生,。e.司機應(yīng)在作業(yè)過程中實時觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條,、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,，應(yīng)及時加油；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機檢查并及時匯報,，同時在運行日志上做好記錄,。南京抓斗哪家好，歡迎咨詢港安起重,。江蘇抓斗推薦貨源

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   運行臺車焊縫及其附近母材的裂紋是由疲勞產(chǎn)生的,。以日照港6臺卸船機中的5號樣機的長裂紋為例,，裂紋檢測結(jié)論見表1。表1裂紋檢測結(jié)論序號焊縫編號檢測長度/mm缺點情況/mm評定級別評定結(jié)果11-6800軸套下方焊縫裂615III不合格檢測結(jié)論：發(fā)現(xiàn)裂紋,，不合格,。做近似處理，認為該裂紋為無限大板的裂紋,，且處于宏觀裂紋的擴展階段,，其擴展方向與交變壓應(yīng)力方向垂直，為單一裂紋擴展,。已知：卸船機運行臺車材料為Q235A,，其材料系數(shù)見表2,。根據(jù)該卸船機的特點,，設(shè)計時陸側(cè)運行臺車腹板壓應(yīng)力見表3。圖1卸船機工作循環(huán)內(nèi)臺車應(yīng)力變化表2Q235材料參數(shù)材料KIC/(MPa·m)Kth/(MPa·m)×備注：當?shù)膯挝粸橹祽?yīng)乘以10-3,。表3運行臺車腹板應(yīng)力(單位：MPa)σσmaxσminΔσ-90-110-50-60現(xiàn)檢測到的裂紋長度為a1=mm由公式1,公式2,，可計算得當前裂紋長度時的裂紋強度因子：(9)該裂紋為一般形態(tài)的無限大板的裂紋，取Y=1,?？芍撎幜鸭y仍處于亞臨界擴展狀態(tài)(穩(wěn)定擴展狀態(tài))，根據(jù)公式5,，計算得Q235材料在該結(jié)構(gòu)的名義應(yīng)力作用下的臨界裂紋長度：(10)由此可知,，該處裂紋仍在臨界裂紋長度之內(nèi)，且該處裂紋適用于Paris公式,。確定裂紋初始長度a0:(11)根據(jù)公式7計算,。天津抓斗報價

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