方向控制回路圖2在液壓系統(tǒng)中, 起控制執(zhí)行元件的起動,、停止及換向作用的回路, 稱方向控制回路,。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路,。關(guān)于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題, 在磨床液壓系統(tǒng)中敘述,。圖2所示為手動轉(zhuǎn)閥(先導閥) 控制液動換向閥的換向回路,?；芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油, 通過手動先導閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥) 來控制液動換向閥4的閥芯移動, 實現(xiàn)主油路的換向, 當轉(zhuǎn)閥3在右位時, 控制油進入液動閥4的左端, 右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱, 使液動換向閥4左位接入工件, 活塞下移,。當轉(zhuǎn)閥3切換至左位時, 即控制油使液動換向閥4換向, 活塞向上退回,。當轉(zhuǎn)閥3中位時, 液動換向閥4兩端的控制油通油箱, 在彈簧力的作用下, 其閥芯回復到中位、主泵1卸荷,。這種換向回路, 常用于大型壓機上,。（1）設(shè)備的用途工件條件。長寧區(qū)國內(nèi)非標準液壓缸批量定制

1,、雙作用單桿活塞式液壓缸 , 是液壓系統(tǒng)中作往復運動的執(zhí)行機構(gòu),。具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠,，裝拆方便,，易于維修，且連接方式多樣等特點,。適用于工程機械,，礦山機械，起重運輸機械,，冶金機械及其它機械,。2、 輕型拉桿式液壓缸是我公司吸收日本***技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品,。***用于近年來的各種大型工程項目。該產(chǎn)品與日本 JIS8354-1985 標準安裝型式尺寸完全互換使用,，其結(jié)構(gòu)緊湊,、質(zhì)量輕、安裝形式多樣,，并容易變換,、易裝易拆,，配件及維修方便，具有輕量化,、適用化,、高可靠性特點。其***用于紡織,、塑料,、冶金、化工,、礦山,、行走機械等行業(yè)。徐匯區(qū)國產(chǎn)非標準液壓缸貨源充足（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式,。

圖3是采用液控單向閥的鎖緊回路,。在液壓缸的進、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖), 活塞可以在行程的任何位置鎖緊,。其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響,，因此，鎖緊精度較高,。采用液控單向閥的鎖緊回路, 換向閥的中位機能應(yīng)使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采用H 型或Y 型), 此時, 液控單向閥便立即關(guān)閉, 活塞停止運動,。假如采用O 型機能, 在換向閥中位時, 由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死而不能使其立即關(guān)閉 [3]。油箱,，蓄能器,，濾油器，熱交換器,，管件等,，對系統(tǒng)的動態(tài)性能，穩(wěn)定性能,，工作壽命,，噪聲等都有直接影響。

在液動換向閥的換向回路或電液動換向閥的換向回路中, 控制油液除了用輔助泵供給外, 在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路,。但是, 當主閥采用M 型或H 型中位機能時, 必須在回路中設(shè)置背壓閥, 保證控制油液有一定的壓力, 以控制換向閥閥芯的移動,。 在機床夾具、油壓機和起重機等不需要自動換向的場合, 常常采用手動換向閥來進行換向,。為了使工作部件能在任意位置上停留, 以及在停止工作時, 防止在受力的情況下發(fā)生移動, 可以采用鎖緊回路,。圖3采用O 型或M 型機能的三位換向閥, 當閥芯處于中位時, 液壓缸的進、出口都被封閉, 可以將活塞鎖緊, 這種鎖緊回路由于受到滑閥泄漏的影響, 鎖緊效果較差,。材料固化后,，用細磨石或刮刀，將高出表面的材料修復平整,，施工完畢,。

傳統(tǒng)的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協(xié)修復,，或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研，修復周期液壓缸缸體劃傷修復長,，修復費用高,。修復工藝：1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度,，避免表面退火）,，將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺,。2,、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上,，并沿導軌打磨出溝槽,，比較好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,，改變受力情況,。3、用脫脂棉蘸**或無水乙醇將表面清洗干凈,。4,、金屬修復材料涂抹到劃傷表面；***層要薄,，要均勻且全部覆蓋劃傷面,，以確保材料與金屬表面比較好的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,，確保材料填實并達到所需厚度,，使之比導軌表面略高。壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比,；嘉定區(qū)本地非標準液壓缸廠家供應(yīng)

（2）工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,、負載情況、速度要求,、行程大小和動作要求,。長寧區(qū)國內(nèi)非標準液壓缸批量定制

（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時,，與U形密封圈比較,，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,，容易產(chǎn)生滑移或爬行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性,，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行,，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。 [2]4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法長寧區(qū)國內(nèi)非標準液壓缸批量定制

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