圖1為簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)的組成和工作原理。電動機(jī)帶動液壓泵從油箱吸油,，液壓泵把電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,。液壓介質(zhì)通過管道經(jīng)節(jié)流閥和換向和閥進(jìn)入液壓缸左腔,，推動活塞帶動工作臺右移，液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱,。換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔,，使活塞左移，推動工作臺反向移動,。改變節(jié)流閥的開口可調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動速度,。液壓系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥調(diào)節(jié)。在繪制液壓系統(tǒng)圖時,，為了簡化起見都采用規(guī)定的符號**液壓元件,，這種符號稱為職能符號。（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力,。青浦區(qū)質(zhì)量非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸批量定制

基本參數(shù)的確定1．工作壓力根據(jù)工況要求,、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮。2．D,、 d的確定,。單桿液壓缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損,、內(nèi)壁劃傷,、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高,。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長,，修復(fù)費(fèi)用高,。針對上述問題，當(dāng)代***維修方法是采用高分子復(fù)合材料,，應(yīng)用**多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù),。嘉定區(qū)庫存非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸廠家電話材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀,，將高出表面的材料修復(fù)平整,，施工完畢。

（2）應(yīng)盡量在多壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性,。（3）在確定與設(shè)備的固定形式時,，必須考慮缸體受熱后的伸長問題,，為此,，缸體只應(yīng)在一端固定,，而讓另一端能自由伸縮。設(shè)計(jì)步驟（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式,。（2）確定基本參數(shù)：P,、D、d,。（3）結(jié)構(gòu)計(jì)算與驗(yàn)算：包括缸筒壁厚,、外徑、端蓋的強(qiáng)度計(jì)算,，活塞桿強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,，以及各部分連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算。（4）導(dǎo)向,、密封,、緩沖、排氣及防塵裝置設(shè)計(jì),。（5）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書,，繪制裝配圖和零件圖 [3]。

（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時,，與U形密封圈比較，由于面壓較高,、動靜摩擦阻力之差較大,，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,，雖然密封效果也相應(yīng)提高,，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加,，影響橡膠彈性,，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長,，也容易引起滑移或爬行,，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。 [2]4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法表面處理：首先清洗和打磨,，用脫脂棉蘸或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨,。

② 活塞滑動表面面壓過大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象,，或者由于橫向載荷等的作用,，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時必須研究它的工作條件,，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意,。③ 缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下,。a.電鍍層黏結(jié)不好,。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分,；零件表面活化處理不徹底,，氧化膜層未去除掉。（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式,。金山區(qū)直銷非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸銷售廠家

實(shí)際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響,，要比計(jì)算值小些。青浦區(qū)質(zhì)量非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸批量定制

3,、高壓液壓缸適用于各種工業(yè)部門中,，如冶金、礦山,、起重,、運(yùn)輸、船舶,、鍛壓,、鑄造、機(jī)床,、煤炭,、石油、化工,、科研,、**等。密封件,、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化,，或按用戶要求采用進(jìn)口元件?？筛鶕?jù)用戶的要求,，設(shè)計(jì)和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。4,、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ,，周圍介質(zhì)溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機(jī)械、起重運(yùn)輸,、礦山設(shè)備及其它車輛的液壓傳動,。CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸,，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,、裝拆方便、易于維修,、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點(diǎn)。為冶金機(jī)械,、重型機(jī)械專門設(shè)計(jì)的液壓油缸,，同時也適用于其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。青浦區(qū)質(zhì)量非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸批量定制

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