缸體組件缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削,、絞孔,、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，要求表面粗造度在0.1μm~0.4μm,。端蓋裝在缸筒兩端,，與缸筒形成封閉油腔，同樣承受很大的液壓力,，因此,，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。導(dǎo)向套對活塞桿或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套,，直接用端蓋孔導(dǎo)向。缸筒,、端蓋和導(dǎo)向套的材料選擇和技術(shù)要求可參考液壓設(shè)計手冊,。活塞組件活塞組件由活塞,、密封件,、活塞桿和連接件等組成?；钊b置主要用來防止液壓油的泄漏,。對密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能，并隨壓力的增加能自動提高密封性,。除此以外,，摩擦阻力要小，耐油,。一級活塞右行至終點(diǎn)時,，二級活塞在壓力油的作用下繼續(xù)向右運(yùn)動。寶山區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸廠家電話

HSDG系列等推力二級液壓缸是歷時多年研制開發(fā)的新型工程液壓缸,，以全新的原理和結(jié)構(gòu),，突破性的解決了普通二級缸在一定輸入壓力和流量時,，兩級活塞桿伸出推力和速度不相等的固有難題，并大幅度減小了外形尺寸及材料消耗,。在研制開發(fā)過程中進(jìn)行了多項工藝創(chuàng)新,，滿足了該系列液壓缸關(guān)鍵件—兩種長套筒類活塞桿的特殊設(shè)計要求。早在5年前,，徐液在國內(nèi)***開發(fā)研制成功的10件HSDG320型300t等推力二級液壓缸,，在泰國進(jìn)行的某重點(diǎn)項目隧道頂管施工中，以優(yōu)良的性能和可靠性有力地保證了工程進(jìn)度,，受到中港集團(tuán)的好評,，被譽(yù)為可與進(jìn)口件相媲美的比較好國產(chǎn)液壓缸，并于2004年再次訂購4件,，用于越南的隧道頂管施工,。寶山區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸廠家電話按結(jié)構(gòu)形式分為活塞缸、柱塞缸,、伸縮套筒缸,、擺動液壓缸；按活塞桿形式分為單活塞桿缸,、雙活塞桿缸,。

柱塞式液壓缸柱塞式液壓缸當(dāng)活塞式液壓缸行程較長時，加工難度大,使得制造成本增加,。某些場合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價格低廉的液壓缸,。柱塞缸由缸筒、柱塞,、導(dǎo)套,、密封圈和壓蓋等零件組成，柱塞和缸筒內(nèi)壁不接觸,，因此缸筒內(nèi)孔不需精加工,，工藝性好，成本低,。柱塞式液壓缸是單作用的,，它的回程需要借助自重或彈簧等其它外力來完成。如果要獲得雙向運(yùn)動,，可將兩柱塞液壓缸成對使用;為減輕柱塞的重量,，有時制成空心柱塞。擺動液壓缸

3,、高壓液壓缸適用于各種工業(yè)部門中,，如冶金、礦山,、起重,、運(yùn)輸,、船舶、鍛壓,、鑄造,、機(jī)床、煤炭,、石油,、化工、科研,、**等,。密封件、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化,，或按用戶要求采用進(jìn)口元件,。可根據(jù)用戶的要求,，設(shè)計和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。4,、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ,，周圍介質(zhì)溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機(jī)械、起重運(yùn)輸,、礦山設(shè)備及其它車輛的液壓傳動,。CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。具有結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠、裝拆方便,、易于維修,、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點(diǎn)。為冶金機(jī)械,、重型機(jī)械專門設(shè)計的液壓油缸,，同時也適用于其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。差動連接是在不增加液壓泵容量和功率的條件下,，實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動的有效辦法,。

緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時，由于運(yùn)動部件具有很大的動能,，因此當(dāng)活塞運(yùn)動到液壓缸終端時,，會與端蓋碰撞，而產(chǎn)生沖擊和噪聲,。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,，而且會引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷,。為了防止這種危害，保證安全,，應(yīng)采取緩沖措施,，對液壓缸運(yùn)動速度進(jìn)行控制。排氣裝置液壓傳動系統(tǒng)往往會混入空氣,，使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,，產(chǎn)生振動、爬行或前沖等現(xiàn)象,，嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作,。因此，設(shè)計液壓缸時,，必須考慮空氣的排除,。當(dāng)單活塞桿液壓缸兩腔同時通人壓力油時的連接方式稱為差動連接液壓缸。楊浦區(qū)直銷雙作用塞桿缸推薦貨源

單作用液壓缸 一個方向的運(yùn)動依靠液壓作用力實(shí)現(xiàn),，另一個方向依靠彈簧力,、重力等實(shí)現(xiàn)；寶山區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸廠家電話

該型號缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,、工藝難度等方面至今保持著徐液之**,。?等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的場合,。普通的雙級或多級液壓缸,，輸出推力逐級遞減。而徐液研制的等推力二級液壓缸通過較為復(fù)雜的油路設(shè)計,，其***級推力和第二級推力是相等的,，同時它可以實(shí)現(xiàn)與普通單級雙作用液壓缸同樣多的外聯(lián)結(jié)方式。它比普通二級缸擁有更多的優(yōu)點(diǎn)：如便于系統(tǒng)壓力的設(shè)定和調(diào)節(jié),、可在一定流量下實(shí)現(xiàn)兩級速度伸出,、大幅降低材料消耗、減輕主機(jī)重量,、便于運(yùn)輸?shù)跹b等,。寶山區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸廠家電話

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