日本專線的操作要求：不接受不規(guī)則包裝產(chǎn)品，比如長(zhǎng)條形，圓柱形等等,。禁運(yùn)品（包括但不限于）：1,、拒收純電池與配套電池,；2,、禁止發(fā)液體（如香水）,、刀具,、粉末,、藥品,、易燃易爆危險(xiǎn)品、煙酒,、現(xiàn)金及有價(jià)證券,、侵權(quán)產(chǎn)品等違禁品及敏感品（含本地禁止進(jìn)口的貨物）。3,、易碎物品請(qǐng)自行保固,，不接受玻璃制品。日本專線是港通國(guó)際物流通過日本當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作,，而推出的一條日本專線快遞服務(wù),。貨物通過3-7個(gè)工作日便可送達(dá)日本大部分區(qū)域。派遞時(shí)效有保證,，包裹全程追蹤,，價(jià)格便宜，是一條性價(jià)比非常高的服務(wù)線路,。我國(guó)到日本專線,，空運(yùn)較快2-3天即可到達(dá)！上海內(nèi)置電池日本專線快遞價(jià)格

日本專線中收集一些貨代公司的信息后,，如何從中選擇?主要看優(yōu)勢(shì)航線,、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。國(guó)際海運(yùn)的航線很多,，大致分為歐洲,、地中海、美加,、中東,、印巴、東南亞(日韓),、中南美和非洲等,。船東公司有各自的主營(yíng)航線，在這些主營(yíng)航線上船次多,、價(jià)格優(yōu)惠,、代理點(diǎn)多，服務(wù)相對(duì)有保障,。自然,，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢(shì)航線。根據(jù)咱們需要的航線,，可以分別選擇不同的貨代,。因此，與貨代交往認(rèn)識(shí)的時(shí)候,，往往第1句話就會(huì)問“做哪條線比較有優(yōu)勢(shì)”,。南京中間體日本專線快遞哪個(gè)實(shí)惠日本專線快遞禁運(yùn)物品：包裝不妥，可能危害人身安全,、污染或損毀其它郵件設(shè)備的物品,。

日本專線操作流程：您的商品需要送到物流倉(cāng)庫(kù)→我司操作人員核實(shí)數(shù)據(jù)信息→入庫(kù)處理→配單錄系統(tǒng)→出庫(kù)發(fā)貨→預(yù)定航班→日本松山機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（東京、大阪）→派送到門,。日本專線優(yōu)點(diǎn)：成本低,、過程可控、不需要報(bào)關(guān)直接出口,、操作靈活,、安全性好、清關(guān)順利,、時(shí)效準(zhǔn),、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù),。日本專線就是以專一的航線從事上海到日本,，或日本到上海門到門的快遞服務(wù)，日本專線有時(shí)效快,，清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn),。

日本專線注意事項(xiàng)：1.日本專線運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅，海關(guān)罰款,，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用,，因貨物原因無法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合清關(guān)，導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（此時(shí)無法銷毀）,，所產(chǎn)生一切費(fèi)用如收件人拒付,，則需由發(fā)件人承擔(dān)。2.日本專線包裹重量大小限制：?jiǎn)渭L(zhǎng)度超過120CM或?qū)嶋H重量超70KG,，需提前通知我司后再發(fā)貨,，發(fā)貨需增收每票200元操作費(fèi)。3.如果收件公司地址錯(cuò)誤,，或者派送不成功,，退回中國(guó)會(huì)有費(fèi)用,，可在日本當(dāng)?shù)剡x擇銷毀,，銷毀也需要費(fèi)用，具體費(fèi)用要視具體物品而定。4.保險(xiǎn)：根據(jù)發(fā)票價(jià)值的CIF價(jià)值*千分之四買保險(xiǎn),，較低收費(fèi)RMB200一票,。5.日本專線可走電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品內(nèi)置電池產(chǎn)品純電池產(chǎn)品均可發(fā),。如貨物為純電池,，單個(gè)包裹不能超過2塊純電池或超過，超過可分一票多件,。6.一票多件重量計(jì)費(fèi)方式：計(jì)算所有包裹的實(shí)重之和和體積重之和,，取其大者。7.日本專線不接受仿牌,，承運(yùn)商查到運(yùn)費(fèi)和貨物均不退,！日本專線快遞不接受不規(guī)則包裝產(chǎn)品，比如長(zhǎng)條形,，圓柱形等等,。

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團(tuán)隊(duì)不成熟,，極易導(dǎo)致丟包掉包的情況,，尤其在旺季貨物激增時(shí)出錯(cuò)率更高。另外,，貨物丟失也可能是因?yàn)楣俜椒?wù)商分揀存于錯(cuò)誤倉(cāng)庫(kù)未及時(shí)處理導(dǎo)致,。丟包可分為國(guó)內(nèi)丟包和國(guó)外丟包，也稱為上網(wǎng)前丟包和上網(wǎng)后丟包,。包裹交付給物流公司,，物流公司操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物丟失，屬于上網(wǎng)前丟包;交付給DHL,、UPS等官方快遞公司之后導(dǎo)致的丟包,，屬于上網(wǎng)后丟包！日本專線快遞不接受仿牌,，承運(yùn)商查到運(yùn)費(fèi)和貨物均不退,！無錫顏料日本專線快遞報(bào)價(jià)

日本專線禁運(yùn)物品：容易腐爛的物品。上海內(nèi)置電池日本專線快遞價(jià)格

日本專線出口說明：1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi),，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi),。起步價(jià)每個(gè)公司都不同。1.2.時(shí)效：航班正常,，清關(guān)順利,，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至,。較晚三天時(shí)間派送客戶手上,。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL,、FEDEX、UPS等快,、便捷,。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通,。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問題,。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠(yuǎn),，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi),。您的商品需要送到物流倉(cāng)庫(kù)→我司操作人員核實(shí)數(shù)據(jù)信息→入庫(kù)處理→配單錄系統(tǒng)→出庫(kù)發(fā)貨→預(yù)定航班→日本松山機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（東京,、大阪）→派送到門。上海內(nèi)置電池日本專線快遞價(jià)格