根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定,、修訂計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)協(xié)字[2017]032號(hào)）的要求,，由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫。《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),，系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量,、傳輸距離,、負(fù)荷性質(zhì),、工程特點(diǎn)，根據(jù)不同的負(fù)荷和供電場(chǎng)景,，應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱電壓,。在一個(gè)供配電系統(tǒng)內(nèi),，可選擇多種直流標(biāo)稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定,?？刹捎弥绷鞴╇姡瑴p少了交流轉(zhuǎn)直流的損耗,。浙江常見直流照明柜推薦貨源

直流供電下的高桿燈自動(dòng)升降系統(tǒng),，將解決傳統(tǒng)手動(dòng)升降存在的問題。該系統(tǒng)分為兩部分,，一部分為視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控,，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動(dòng)控制部分,，實(shí)現(xiàn)控制燈盤的（遠(yuǎn)程+手動(dòng)）升降,，并通過時(shí)間和行程開關(guān)進(jìn)行自我保護(hù)，在操作過程中,，管理人員可以通過軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升降,，同時(shí)實(shí)時(shí)觀察燈盤降落情況，地面是否有人員停留,。采用直流供電系統(tǒng)后，即使漏電也不會(huì)出現(xiàn)跨步電壓觸電或者形成回路觸電情況,；同時(shí)系統(tǒng)具有線路漏電檢測(cè),、漏電自動(dòng)切斷保護(hù)功能，一旦發(fā)生漏電情況,，5ms內(nèi)即可切斷供電,，可避免人員觸電事故。浙江新時(shí)代直流照明柜有哪些具有良好的節(jié)能特性,，降低了能源消耗,。

    高速直流遠(yuǎn)供系統(tǒng)組成：1、監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù),、數(shù)據(jù)處理,、控制、WEB服務(wù),。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)（或3G）,，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端設(shè)備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場(chǎng)情況,、數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行反應(yīng)和顯示,，以供用戶進(jìn)行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件,，進(jìn)行行程操作與控制,。2,、通信由中國(guó)電信、移動(dòng)或聯(lián)通等運(yùn)行商的光纖和無線網(wǎng)絡(luò)組成,，實(shí)現(xiàn)直流電源柜與監(jiān)控中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸,，主要用于監(jiān)控整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)行情況。3,、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側(cè)的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉(zhuǎn)換成750V直流電,；2）用電終端攝像頭前，經(jīng)交DC-DC降壓電源,，將750V直流電轉(zhuǎn)換成設(shè)備適合用電,，目前攝像頭普遍采用12V供電。當(dāng)然也可以轉(zhuǎn)成DC48V,、DC24V,、DC36V、AC220,、AC380等規(guī)格的電,，直接供給用電設(shè)備。

直流供電系統(tǒng)是直流供電在隧道,、路燈等照明領(lǐng)域的應(yīng)用,，它實(shí)現(xiàn)了照明供電及數(shù)字智能化、管理一體化,，相對(duì)于交流供配電及智能管理系統(tǒng),，該系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，更節(jié)能環(huán)保,，也更加穩(wěn)定可靠,。直流智能供電系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜,、驅(qū)動(dòng)控制電源,、LED燈具、照明管理軟件幾部分組成,，照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信,，智慧直流電源柜與驅(qū)動(dòng)控制電源采用電力載波通信，從而實(shí)現(xiàn)路燈的開光調(diào)光和電流電壓檢測(cè)功能,。直流照明系統(tǒng)的可靠性強(qiáng),，減少了因電流波動(dòng)而導(dǎo)致的故障。

    高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,，線性分布的負(fù)載取電困難,，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求,。傳統(tǒng)的UPS及EPS對(duì)供電安全保障有限,，相對(duì)于新能源而言,，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì),，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分,，對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國(guó)家能源局近期連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件,，指出應(yīng)積極發(fā)展新能源,，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,，加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè),，探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營(yíng)管理體制。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化,，供電聯(lián)網(wǎng)化。 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控,，方便管理,。浙江新時(shí)代直流照明柜供應(yīng)商

可采用直流儲(chǔ)能，在停電時(shí)提供應(yīng)急照明,。浙江常見直流照明柜推薦貨源

    高速通信機(jī)房供電屬于一級(jí)負(fù)荷,，對(duì)供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心,，天氣惡劣時(shí)的雷擊可以損壞UPS,，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障，電池?zé)o法通過UPS逆變線路輸出,，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備,，該系統(tǒng)采用整流單元,，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機(jī)房以及收費(fèi)站供電,，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上,，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié),，降低故障的同時(shí),，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨(dú)防雷裝置,，熱備并設(shè)置冗余,，供電更可靠；直流電本身也安全,，可避免觸電事故的發(fā)生,。整個(gè)數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化,，柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測(cè)，如：線路漏電的監(jiān)測(cè),、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測(cè),、輸出直流電監(jiān)測(cè)、柜體溫濕度的檢測(cè)等,、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測(cè),、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制,，線路的斷開和連接等,，都可以在柜體觸摸屏就地實(shí)現(xiàn)或者遠(yuǎn)程監(jiān)控中心操作。 浙江常見直流照明柜推薦貨源